
AX sport ph1 et Ax sport deco challenge
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- AUR80
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la retauration a l'origine se poursuit sur la phase1, montage de l'interieur de sport pack VIP (merci raoul), il restera a monté la planche de bord de phase1 (merci steph 80) et le faisceau et compteur (merci tchoupi).
heureusement que les membres du forum m'aide a trouver les pieces que j'ai besoin
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- Fichiers joints
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ell claque trop ces caisses
C'est exactemant une comme sa que je voudrait dans mon garrage
Bonjour, je suis nouvau sur le forom mais j'ai actuelement un saxo 16s caméleon équiper tuning pucer qui develope 153 chevaux avec mon pau devil et je viens d'un golf 2 GTI
je voudrait faire de la piste et pour sa il me faudrai une voiture ?
Quest que vou conseillé une 205 Rallye ou une AX sport jen cherche une pour restoration ou en éttat de rouler
aur80 ca ta couter chere ta restoration ?
Bonjour, je suis nouvau sur le forom mais j'ai actuelement un saxo 16s caméleon équiper tuning pucer qui develope 153 chevaux avec mon pau devil et je viens d'un golf 2 GTI

je voudrait faire de la piste et pour sa il me faudrai une voiture ?
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aur80 ca ta couter chere ta restoration ?
- AUR80
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Re: ell claque trop ces caisses
fouine60 a écrit :C'est exactemant une comme sa que je voudrait dans mon garrage
Bonjour, je suis nouvau sur le forom mais j'ai actuelement un saxo 16s caméleon équiper tuning pucer qui develope 153 chevaux avec mon pau devil et je viens d'un golf 2 GTI![]()
je voudrait faire de la piste et pour sa il me faudrai une voiture ?
Quest que vou conseillé une 205 Rallye ou une AX sport jen cherche une pour restoration ou en éttat de rouler
aur80 ca ta couter chere ta restoration ?
salut tu habite a moins de 15 min (loeuilly) par contre ne parle pas de tuning avec moi car je deteste ca, la restauration de mon Ax sport ma pas couté bien cher, car j'ai pratiquement tous fait moi meme a part la peinture.
- AUR80
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aujourd'hui, j'ai reglée ma synchro au carbtune (merci KIKI pour le pret)
bilan la phase1 était completement a l'ouest, aprés reglage je l'ai essayé elle n'a jamais marché aussi bien.
la phase2 je croyais qu'elle marchait d'effer grace a une bonne synchro, negatif la synchro n'était pas correcte, et la aprés reglage ca fait mal a la tete quand j'appuis sur la pedale de droite. (je ne sais pas ce qu'il a de modifié dans ce moteur pour qu'il marche aussi bien).
bilan la phase1 était completement a l'ouest, aprés reglage je l'ai essayé elle n'a jamais marché aussi bien.
la phase2 je croyais qu'elle marchait d'effer grace a une bonne synchro, negatif la synchro n'était pas correcte, et la aprés reglage ca fait mal a la tete quand j'appuis sur la pedale de droite. (je ne sais pas ce qu'il a de modifié dans ce moteur pour qu'il marche aussi bien).
Modifié en dernier par AUR80 le 15 oct. 2006, 19:54, modifié 1 fois.
- kris en ax mix ten-sport-
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L'hiver approche, donc j'ai immobilisé les miss, l'une pour recevoir un vrai capot et quelque bricolle. (donc j'ai fais atelier peinture)
l'autre (phase1) pour un changement complet de planche de bord et de faisceau, ainsi que d'enlever les vitres electriques et la fermeture centralisé, puis changement du limiteur et du mettre cylindre.
l'autre (phase1) pour un changement complet de planche de bord et de faisceau, ainsi que d'enlever les vitres electriques et la fermeture centralisé, puis changement du limiteur et du mettre cylindre.
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- et le fameux faisceau habitacle
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- les restes de la GT
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- photo du bordel
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- on peut faire de jolie chose avec des jantes tuning qui été moche
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- kris en ax mix ten-sport-
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la phase 2 a retrouvé un vrai capot, ainsi que ces autocollants arrieres, et je n'ai pas plus m'empechjer de la sortir ca me manquais trop la sport, donc bilan plus de 100km en 3 jours, et il y a un jeune rookie en POLO qui a joué au malin maintenant qu'en il verra marqué sport a l'arriere d'une Ax il sera tout calme, car la il est resté sur place qu'en j'ai commencé a appuyer sur la pedale.
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- jean
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Ca c'est le genre de truc jouissif avec nos voitures !AUR80 a écrit : il y a un jeune rookie en POLO qui a joué au malin maintenant qu'en il verra marqué sport a l'arriere d'une Ax il sera tout calme, car la il est resté sur place qu'en j'ai commencé a appuyer sur la pedale.

Je connais une Astra qui va se souvenir de comment ça monte une "205 rallye"...

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.