Une question , si vous l'avez fait vous-même , vous avez pris quoi comme durite , ou si vous l'avez fait faire , où ?
Merci
Durite de déport sonde pression d'huile ...
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Durite de déport sonde pression d'huile ...
Salut les gars ,
Une question , si vous l'avez fait vous-même , vous avez pris quoi comme durite , ou si vous l'avez fait faire , où ?
Merci
Une question , si vous l'avez fait vous-même , vous avez pris quoi comme durite , ou si vous l'avez fait faire , où ?
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jean-luc13
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tu prends:
de la durite avia pour freins
2 raccords males 10X100
1 Té 10X100
1 adaptateur 16X150-10X100
1 transmetteur en 10X100
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1 Té 10X100
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"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
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jean-luc13
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non, ce n'est pas étanche, j'avais fait l'essai et foutu de l'huile partout!Faboulus a écrit :Les photos , c'est bien mais les détails sont nickels
Par contre , pourquoi le T ? Tu ne peux pas raccorder direct ?
J'ai oublié: il te faut aussi un bouchon en 10X100 (pour le té)
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ludovic pilote 83
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toi aussi ca pissait au niveau du filetage ?jean-luc13 a écrit :non, ce n'est pas étanche, j'avais fait l'essai et foutu de l'huile partout!Faboulus a écrit :Les photos , c'est bien mais les détails sont nickels
Par contre , pourquoi le T ? Tu ne peux pas raccorder direct ?
J'ai oublié: il te faut aussi un bouchon en 10X100 (pour le té)
Nos zones rouges commencent la ou s arretent celles des autres !! FastNFurAX !
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jean-luc13
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oui, la portée n'était pas bonneBalet a écrit :toi aussi ca pissait au niveau du filetage ?jean-luc13 a écrit :non, ce n'est pas étanche, j'avais fait l'essai et foutu de l'huile partout!Faboulus a écrit :Les photos , c'est bien mais les détails sont nickels
Par contre , pourquoi le T ? Tu ne peux pas raccorder direct ?
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