Une question , si vous l'avez fait vous-même , vous avez pris quoi comme durite , ou si vous l'avez fait faire , où ?
Merci
Durite de déport sonde pression d'huile ...
Règles du forum
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici
Pour plus de simplicité, les règles d'utilisation du forum ont été revues et regroupées dans un seul et unique post.
Merci d'en prendre connaissance sans tarder en cliquant ici
Durite de déport sonde pression d'huile ...
Salut les gars ,
Une question , si vous l'avez fait vous-même , vous avez pris quoi comme durite , ou si vous l'avez fait faire , où ?
Merci
Une question , si vous l'avez fait vous-même , vous avez pris quoi comme durite , ou si vous l'avez fait faire , où ?
Merci
-
jean-luc13
- Membre du Club 2025
- Messages : 18378
- Enregistré le : 20 févr. 2004, 11:48
- Localisation : dépt 13
- Has thanked : 526 times
- Been thanked : 1150 times
- Contact :
tu prends:
de la durite avia pour freins
2 raccords males 10X100
1 Té 10X100
1 adaptateur 16X150-10X100
1 transmetteur en 10X100
de la durite avia pour freins
2 raccords males 10X100
1 Té 10X100
1 adaptateur 16X150-10X100
1 transmetteur en 10X100
- Fichiers joints
-
- PA310041.JPG (101.02 Kio) Vu 1297 fois
-
- PA310040.JPG (114.97 Kio) Vu 1300 fois
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
-
jean-luc13
- Membre du Club 2025
- Messages : 18378
- Enregistré le : 20 févr. 2004, 11:48
- Localisation : dépt 13
- Has thanked : 526 times
- Been thanked : 1150 times
- Contact :
non, ce n'est pas étanche, j'avais fait l'essai et foutu de l'huile partout!Faboulus a écrit :Les photos , c'est bien mais les détails sont nickels
Par contre , pourquoi le T ? Tu ne peux pas raccorder direct ?
J'ai oublié: il te faut aussi un bouchon en 10X100 (pour le té)
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
-
ludovic pilote 83
- Membre du Club - 2009
- Messages : 1279
- Enregistré le : 12 déc. 2003, 23:35
- Localisation : seillans (83)
- Contact :
toi aussi ca pissait au niveau du filetage ?jean-luc13 a écrit :non, ce n'est pas étanche, j'avais fait l'essai et foutu de l'huile partout!Faboulus a écrit :Les photos , c'est bien mais les détails sont nickels
Par contre , pourquoi le T ? Tu ne peux pas raccorder direct ?
J'ai oublié: il te faut aussi un bouchon en 10X100 (pour le té)
Nos zones rouges commencent la ou s arretent celles des autres !! FastNFurAX !
-
jean-luc13
- Membre du Club 2025
- Messages : 18378
- Enregistré le : 20 févr. 2004, 11:48
- Localisation : dépt 13
- Has thanked : 526 times
- Been thanked : 1150 times
- Contact :
oui, la portée n'était pas bonneBalet a écrit :toi aussi ca pissait au niveau du filetage ?jean-luc13 a écrit :non, ce n'est pas étanche, j'avais fait l'essai et foutu de l'huile partout!Faboulus a écrit :Les photos , c'est bien mais les détails sont nickels
Par contre , pourquoi le T ? Tu ne peux pas raccorder direct ?
J'ai oublié: il te faut aussi un bouchon en 10X100 (pour le té)
site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
