montage de la f212 a fredo f212

Message par **ludovic pilote 83** » 29 juin 2007, 00:23

ben oui

ou est le soucis

Message par **fredof212** » 29 juin 2007, 00:29

donc arceau avec fiche d'homologation alor?
Moi c un standard et pas de fiche d'hologation , ca change quelque chose?

Message par **ludovic pilote 83** » 29 juin 2007, 00:32

non l'arceau de sparco est un standard

c'est pas parcequ'il est souder que c'est un homologué

ton est arceau est un standard modifier il doit répondre a la règlementation

il te faut les gousset au croix de porte a la croix arrière et pour celle de toit je suis pas sur

y a aussi ta barre en bas de l'arceau principal qui est proche du plancher si elle est souder a la caisse c'est pas ok

Message par **fredof212** » 29 juin 2007, 00:38

Pas besoin de s'ennervé

je sui aller voir sur le reglement technique
il parlent de la croix de toit obligatoire et rien d'autre , si tu peut m'indiquer les pages ou tu a lu ca ca serait simpa merci

Message par **fredof212** » 29 juin 2007, 00:39

y a pas de croix derrière

Message par **ludovic pilote 83** » 29 juin 2007, 00:41

je ne m'enerve pas

il faut faire atention en lisant car y a des date d'homologation quand il parle des arceau c'est pas la date de ton passeport mais de l'homologation de la voiture type

quand il annonce voiture homologué après le 01.06 c'est des modèles style 206 rc nous les 205 on étées homologuée en 1989

pour les pages je sais plus il faut chercher

Message par **metra83** » 29 juin 2007, 00:44

homologuée ou pas ... elle est franchement jolie ! (mais pourquoi en 2 couleurs ?
trop moche le rouge dedans ou le metalisé dehors ?

Message par **fredof212** » 29 juin 2007, 00:55

j ai vu la reglementation en vigeur c marqué

article 253 équipement de sécurité pour les groupes A,N,B, SP
je ne voi pas le f2000

Pour les couleurs les gris est moin salisant fait moin sombre dans l'habitacle

Message par **ludovic pilote 83** » 29 juin 2007, 00:57

la règlementation est identique pour tous les groupes sur les arceaus

j'ai fait une caisse pour ma f2000 que j'ai revendu et il les fallait

tu peut faire aussi des recherche sur rallye forez

Message par **fredof212** » 29 juin 2007, 01:02

c l'article 253 8.2.14

celui ci n'est pas mentionné dans le reglement f2000

Message par **fredof212** » 29 juin 2007, 01:06

c obligatoire depui 2007?

pouquoi il ne mentionne pas cet article dans le reglement f2000
au boulot ont a fait une modif sur une 205 f214 pour la croix de toit et les renforts de tete pour passer en passeport rouge et le comissaire qui est passé na pas mentionné les gousset pourtant

j apel un comissaire demain

Message par **GTIlove** » 29 juin 2007, 11:22

Je confirme ce que dit Ludo.

D'ailleurs ludo, tu sais si il y a des projet de gros changement pour l'an prochain? Comme je refait la caisse autant pas faire de bêtises.

Message par **damien** » 29 juin 2007, 12:10

voila l'article :

8.3.2.1.5 Renfort d'angles et de jonctions :
Les jonctions entre :
- les entretoises diagonales de l’arceau principal,
- les renforts de toit (configuration du dessin 253-12 et uniquement pour les voitures
homologuées à partir du 01/01/2007),
- les entretoises de portières (configuration du dessin 253-9),
- les entretoises de portière et le renfort du montant de pare-brise (dessin 253-15)
doivent être renforcées par un minimum de 2 goussets conformes à l'article 253-8.2.14.
Si les entretoises de portière et le renfort du montant de pare-brise ne sont pas situés dans le
même plan, le renfort peut être constitué de tôles mécano-soudées à condition de respecter les
dimensions de l'article 253-8.2.14.

qui fait parti de l'article 253 ; prescription de securitées 2007.

pour le F2000 il est stipulé a la premiere page du reglement f2000 :

Toute modification est interdite sur la voiture et/ou le moteur de base si elle n’est pas expressément
autorisée par le présent règlement.
Toutes les définitions sont celles de l’annexe J article 251.
En cas de litige d’interprétation, il sera fait recours à l’annexe J pour étayer les propos et notamment aux
articles 251, 252, 253, 254 et 255.

donc l'article 253 s'applique egalement au f2000.

donc au vu de ces articles, pour ton arceau :

goussets au renforts de portes obligatoires, et theoriquement c'est tout.

pour la partie AR a demander quand meme a un connissaire, car on ne peu pas juger qu'il s'agit de 2 diagonales, mais il y a quand meme le meme type de montage sur ton arceau, sauf qu'il s'agit d'une diagonale et d'une barre transversale, donc il faudrait demander l'avis, avec une photo.

pour la barre entre les 2 pieds milieux, celle ci ne doit pas avoir de jinction avec la caisse sauf les 2 points d'ancrage a l'arceau.

Message par **BComp** » 29 juin 2007, 12:56

Elle est très belle.... faudrait que je me refasse une caisse comme ça un de ces 4, car la miene a bien souffert, c'est sa 14ème saison......

Message par **fredof212** » 29 juin 2007, 13:09

j'ai appelé un comissaire technique ce matin il ma dit:

-il faut bien lire le reglement , la 205 a été homologué avec une seul barre et non une croix au niveau de la porte donc gousset pas obligatoire pour la 205

-les gousset sont obligatoire sur les nouvelles groupe A

VOILA DONC MON ARCEAU EST BELLE ET BIEN CONFORME

merci a pilote 83 pour ce petit débat super sympa (c pas irronique )

Message par **fredof212** » 29 juin 2007, 13:10

cricri tu m'en voudra pas je me sui inspiré de tes couleurs pour la mienne c trop beau

205 Rallye Club de France

montage de la f212 a fredo f212