boite en phase de destruction help

[voodoo64]

Bonjour, voila g un piti probleme. Ma boite est en train de rendre l'ame.
Pour faire court elle est d'origine (213000 km), et apres une vidange plus remplacement d'un synchro pour cause de 5ieme qui sautait, y'a de la limaille de fer sur le bouchon de vidange. beaucoup. surement beaucoup trop. Mais la cinquiemene saute plus, le levier ne bouge plus, par contre il revient au point mort si je l'actionne et sans craquements....
A 210000, remplacement de l'embrayage, et rebelote limaille de fer.
Ma question est donc la suivante : combien de temps ma boite va t'elle tenir, sachant je que je double debraye la plupart du temps, et que je roule avec que le week end (+ ou moins 10000 km an).
Question subsidiaire : que me conseillez vous faire pour remedier a ce probleme (reparer la boite ou la changer)...
merci toutes vos reponses sont les bienvenues.

[lejeg47]

Salut voodoo64,
moi aussi je suis dans le même cas que toi (moins avancé car j'ai que la 5ème qui saute) mais coups de chance j'ai un pote qui en avait une avec 80000kms récupéré d'une Rallye accidentée et qu'il me vend 50 euros. A ta place j'essaierai d'en trouver une autre sauf si tu es un peu bricoleur et auquel cas tu peux te lancer dans la révision de la boiboite...
A toi de jouer.

[Oliive]

je comprend pas ou est le problème ? juste la limaille ?
il y en a toujours...

sur la mienne la 2 sautait depuis 10Mkm et le diff chantait au rétrogradage depuis 5Mkm quand je l'ai changé... toujours pas ouvert pour voir la purée

[Piedplanche]

Pour faire court elle est d'origine (213000 km), ...

en attendant qu'elle lache définitivement, tu peux en chercher une en meilleure état.
Ou prendre le temps d'en refaire une complète avec quelques améliorations au passage

L'idéal, c'est de l'essayer avant de l'acheter parce qu'une boite de 45.000 kms peut en avoir 150.000 de plus et elle marchera pareil

[damoul]

Salut !! Essaye de trouver une boite de XS sinon, ce sont les memes

[voodoo64]

merci les gars, je vais me mettre en quete....attendu du fait que je suis carrement pas bricoleur(j'essaye quand meme, obligé avec une ralloche)
ceci etant une boite ca setrouve pas sous le sabot d'un cheval, meme de xs....a vot bon coeur.... ou alors je vais en faucher une....
sinon l'idee de la reparer et de pourquoi pas l'ameliorer me tente aussi mas alors la va falloir que j'aille deposer un cierge a lourdes.....

[Oliive]

si tu pouvais répondre à ma question... parcqu' si tu flippe pour de la limaille sur le bouchon de boite faut vendre ta Rallye

pour la boite aucun soucis, des vis, des écrous t'enlève tu change la boite tu revisse et hop... bon j'ai schématisé mais ça se fait carrément bien

[damien]

si tu veux une boite d'origine, revisée ou non, contacte moi j'en fait pas mal de boites

[voodoo64]

scuse oliiive, c juste la limaille de fer en effet qui me fait flipper mais bon je viens de faire une peinture plus une petite prepa (4 en 1, boite a air itg, 2 bilstein devant, freins neufs, embrayage neuf, plus diverses petites choses....). j'attends quelques temps pour suivre avec l'interieur, la BV, 4 jantes en 14 avec les pneus...donc fo des sous...c pour essayer d'evaluer ce qui reste de vie a ma BV avant de devoir attaquer la suite...le probleme c que g pas le temps de m'en occuper.. et comme je l'ai dit plus haut je suis un pietre mecano. donc je cherche, je m'informe.
Inutile de te dire que meme sous la torture je la lacherai pas....

[DouBleCorpS]

La prochaine fois prends nous une photo car tout à l'aire normal, y'a toujours le la limaille sur le bouchon de boite, il est aimanté exprès.

Si y'a des morceaux c un peut différent