probleme carbus

http://fr.youtube.com/user/jujua112 · Message par **juju.a112** » 07 sept. 2007, 15:14

salut voila j ai refait mon moteur et les joints de carbus pointeau .
mon probleme est que le moteur tourne q avec le starter,je ne peut pas l accelerer et dé que je supprime le starter elle cale elle ne tien pas le ralenti.hauteur de cuves 13,5.
le filte a essence est neuf,j ai supprimé le filtre a air l essence arrive bien.la syncro est pas mal.
si quel qun peut m aider,merci

Message par **Oliive** » 07 sept. 2007, 15:18

circuit de ralenti bouché ? tu as tenté de le souffler ?
(vis de ralenti oublié ?

)

http://fr.youtube.com/user/jujua112 · Message par **juju.a112** » 07 sept. 2007, 15:22

j ai tous bien mettoyer mes carbus c est bien les 4 gicleurs qui sont a coté des principaux?les bougies sont seches

Message par **Oliive** » 07 sept. 2007, 15:44

oui, ce sont bien ceux ci... souffle aussi les conduits.. je dais plus comment ils sont

http://fr.youtube.com/user/jujua112 · Message par **juju.a112** » 07 sept. 2007, 15:51

c est bon j ai essayer ,et c est pareil

http://fr.youtube.com/user/jujua112 · Message par **juju.a112** » 07 sept. 2007, 16:51

j ai essayé de dessrerer les vis de ralenti pour laisser passer plus d air et pareil.

Message par **jean-luc13** » 07 sept. 2007, 16:54

tu n'aurais pas inversé (ou monté a l'envers) les banjos?

http://fr.youtube.com/user/jujua112 · Message par **juju.a112** » 07 sept. 2007, 17:02

http://fr.youtube.com/user/jujua112 · Message par **juju.a112** » 07 sept. 2007, 17:04

regarde

Message par **jean-luc13** » 07 sept. 2007, 17:05

juju.a112 a écrit :si

alors commence par tout remettre dans l'ordre!!!

dans un des deux banjo, tu as un trou calibré qui doit se monter sur le carbu côté passager et le trou calibré côté durite de retour au reservoir

http://fr.youtube.com/user/jujua112 · Message par **juju.a112** » 07 sept. 2007, 17:05

tu veut parler du gicleur pour la sorti d essence

Message par **jean-luc13** » 07 sept. 2007, 17:07

juju.a112 a écrit :tu veut parler du gicleur pour la sorti d essence

oui, mais tu l'as supprimé, j'ai vu la photo après

copieur

http://fr.youtube.com/user/jujua112 · Message par **juju.a112** » 07 sept. 2007, 17:08

jean-luc13 a écrit :
juju.a112 a écrit :si

alors commence par tout remettre dans l'ordre!!!

dans un des deux banjo, tu as un trou calibré qui doit se monter sur le carbu côté passager et le trou calibré côté durite de retour au reservoir

ca c est bon j ai fait attention a ne pas l inversser.et l essence arrive bien au bango

http://fr.youtube.com/user/jujua112 · Message par **juju.a112** » 07 sept. 2007, 17:08

jean-luc13 a écrit :
juju.a112 a écrit :tu veut parler du gicleur pour la sorti d essence
oui, mais tu l'as supprimé, j'ai vu la photo après

oui le retour est supprimer j ai une pompe electrique

Message par **jean-luc13** » 07 sept. 2007, 17:11

tu as verifié si tes buses étaient bien en place et n'avaient pas tourné?

http://fr.youtube.com/user/jujua112 · Message par **juju.a112** » 07 sept. 2007, 17:12

jean-luc13 a écrit :
juju.a112 a écrit :tu veut parler du gicleur pour la sorti d essence
oui, mais tu l'as supprimé, j'ai vu la photo après

copieur

ouahhhhhhhhhhhh c est chouette et propre

205 Rallye Club de France

probleme carbus

probleme carbus