[train arrière] Changement de barres

[tchoupi13]

Sur la Zax, est-ce-que le changement des barres du train arrière (Torsions et Stabilisatrice) se fait facilement, avec le train en place sur l'auto?

Normalement les torsions ne sont pas grippées puisque je les avais démontées et remontées à la graisse...par contre je n'avais pas toucé à la stab'.

[AUR80]

normalement oui si pas grippé

[Robbi]

normalement oui si pas grippé

+1

[jean-luc13]

Pas mieux!!

[damien]

la barre stab ne pose pas de soucis, car tu peu visser un boulon dans le levier coté droit qu fait extracteur,et celle si est tres tres rarement grippée.

les torsion par contre, c'est soit quitte ou double

[kris en ax mix ten-sport-]

pour moi c'est plus simple de tomber le tr ar pour faire ca vu la facilité de démontage de celui ci

souvent on se fait chier comme un rat mort pour extraire la barre stab du milieu (masse + arrache)

j'ai refait 3 ou 4 tr ar d'ax mais ca ne reste que mon avis

[kris en ax mix ten-sport-]

la barre stab ne pose pas de soucis, car tu peu visser un boulon dans le levier coté droit qu fait extracteur,et celle si est tres tres rarement grippée.

les torsion par contre, c'est soit quitte ou double

t'as intéret à avoir des actions dans la boulonnerie renforcée! tout les filets s'arrachent les 3/4 du temps

[damien]

faut pas prendre du casto..

12.9 perso c'est toujours sorti, la barre steb est une bonne indication sur l'etat de ce qu'on va trouver plus loin en demontant