Causes de mise hors course

[olivF2000]

3500€ la réclamation... ça calme si ta réclamation n'est pas fondée.

t'es sur du tarrif ? quelqu'un peut confirmer ?

[jean]

3500€ la réclamation... ça calme si ta réclamation n'est pas fondée.

t'es sur du tarrif ? quelqu'un peut confirmer ?

C'est Steph qui m'a dit ça pas plus tard que samedi.

[Oliive]

en F1 p'tet... là je crois que c'est dans les 150-200...

[geoffrey62120]

Non c'est pas sa les tarifs

Jeannot t'y va un peu fort!! Sa laisserais la place aux tricheurs 3500€ !!

De tête sa doit être 600 euros pour faire vérifier un concurrent. A savoir qu'on ne peut pas mettre 600 euros sur la table et vérifier l'auto complète!! C'est soit le moteur, soit la boite soit ci soit la!!
Si la tricherie est confirmée, vous récupéré votre chèque!!

Pour le tricheur, le remontage est à ses frais, et il devra s'expliquer devant la ffsa...

Il existe aussi des contrôles inopinés... Des enveloppes tirées au sort AVANT le rallye avec par exemple: le vainqueur de la classe N1, le 2éme de la classe N2, le premier du groupe F2000 et le 1er en A6...

Mais malheureusement il reste toujours quelques tricheurs....

[jean]

Jeannot t'y va un peu fort!! Sa laisserais la place aux tricheurs 3500€ !!

Je n'ai fait que répéter...

[Oliive]

à prioris 650€ la réclamation et 3000€ pour faire appel

[olivF2000]

Ok,il a du confondre les francs et les euros 600€ c'est plus dans l'idée que j'avais Au fait,si on dépose plainte contre un concurent pour une non conformité moteur par exemple,c'est obligé de démonter ? ,parce que des fois y'a des choses qui se voient déja de l'extérieur......

[Jacques G]

Extrait de la réglementation FFSA 2008 concernant le dépot de réclamation

[geoffrey62120]

Ok,il a du confondre les francs et les euros 600€ c'est plus dans l'idée que j'avais Au fait,si on dépose plainte contre un concurent pour une non conformité moteur par exemple,c'est obligé de démonter ? ,parce que des fois y'a des choses qui se voient déja de l'extérieur......

Pour le "4 en 1" sur les N1 ou A5 pas besoin de démonter si t-elle est la question

[olivF2000]

Ok,il a du confondre les francs et les euros 600€ c'est plus dans l'idée que j'avais Au fait,si on dépose plainte contre un concurent pour une non conformité moteur par exemple,c'est obligé de démonter ? ,parce que des fois y'a des choses qui se voient déja de l'extérieur......

Pour le "4 en 1" sur les N1 ou A5 pas besoin de démonter si t-elle est la question

Mon idée était plus sur des panachages blocs/culasse en F2000 ,j'ai des doutes sur une AX que j'ai déja rencontrée

[jean]

Mon idée était plus sur des panachages blocs/culasse en F2000 ,j'ai des doutes sur une AX que j'ai déja rencontrée

La verte 14 TRS ??

[Ti guiom]

Mon idée était plus sur des panachages blocs/culasse en F2000 ,j'ai des doutes sur une AX que j'ai déja rencontrée

La verte 14 TRS ??

Ah ben c'est sur que si elle a un TU5 avec culasse TU24 et les 2 webers...

[Jacques G]

Bah les blocs fonte des TU5 ça se repère facilement à l'oeil nu!

[olivF2000]

Mon idée était plus sur des panachages blocs/culasse en F2000 ,j'ai des doutes sur une AX que j'ai déja rencontrée

La verte 14 TRS ??

je vois pas là ,non c'est une autre mais ce dont vous parlez après se raproche du doute que j'ai ,je l'ai pas revue cette année ....

[jean]

La verte 14 TRS ??

je vois pas là ,non c'est une autre mais ce dont vous parlez après se raproche du doute que j'ai ,je l'ai pas revue cette année ....

Elle était devant toia u départ de Saint Savin et ... comment elle chargeait grave ! Avec ses petites soupapes

[olivF2000]

La verte 14 TRS ??

je vois pas là ,non c'est une autre mais ce dont vous parlez après se raproche du doute que j'ai ,je l'ai pas revue cette année ....

Elle était devant toia u départ de Saint Savin et ... comment elle chargeait grave ! Avec ses petites soupapes

j'ai retrouvé la photo,c'était une ax gt en fait je ne pensais pas à celle là ,remarques ,elle était peut etre dopée aussi