[Peff] Ma 205 Rallye F2000-12

[peff]

le truc c'est qu'il fallait trouver une boite soit en 13*59 (rare) ou 13*64 (tres rare et cher) ou un 14*60 (assez facile a trouver) , mais j'en voulai pas une qui coutai les yeux de la tete, du coup c'etait pas pressé et on l'a fait que hier

[peff]

et voila la bete au final.





LA caisse est un peu haute, mais tourjours assez rigide, ca ira pour le moment
au pire j'ai des ressort PTS pour l'avant et on decrantera l'arriere s'il faut

ont a finit de fixer les extension et la jupe, filmé les custode arriere,reglé bien comme il faut les harnais en portant nos combi.
juste 2 petit hic le bac a casques qui ne convient pas donc on achetera un filer pour les tenir
et la radio qui a un faux contact (alors que neuve), on va la faire changer.

maintenant on cherche a faire juste:
un bac de recuperateur d'huile pour pouvoir raccorder le renifleur avec la nouvelle durite qu'on a deja acheté.
fixer la radio pour pas qu'elle vibre
filmer les vitres passagé et conducteur ou mettre du plexi...
passer le CT
faire la CG
voir le commissaire

et qq broutilles pour fignoler le tout

[peff]

Bon les news...
on a filmé les vitres a l'avant.
mis le bac a casque
mise en place des noms pilote-copilote
reparation de la fuite d'huile a la boite
echange du recuperateur d'huile ainsi que durite
et petit netoyyage

il reste donc:
fixer un protection d'arceau coté pilote
crochet de remorquage a l'avant
croix, fixation de croix et cric a acheter.
fixer le cale pieds pilote

et voir le commissaire









et pour info
quand je suis en premier et que je passe la 2, ca patine en 14...

et je passe la 4ieme a 125hm/h 8) soit beaucoup plus court qu'avant

[peff]

bon aujourd'hui fixation du cale pied pilote
le crochet de remorquage avant
et on a mis le protege carter.

manque a peindre en rouge les crochet, le retro droit, fixer mieux le bac a casque, et voir le comissaire

[jean-luc13]

ça avance!!

Par contre, ta calandre n'est pas conforme!!

[peff]

ah bon? pk?
c'etait la seul que j'avais la a vrai dire

[jean-luc13]

ah bon? pk?
c'etait la seul que j'avais la a vrai dire

la calandre doit etre 100% d'origine.
La tienne est beaucoup trop "aérée"

[peff]

ah oki je vois ce que tu veux dire.
en fait, elle est d'origine, mais le PC est trop bas (je sais pas si tu vois ce que je veux dire ?)
on peux voir au niveau des phares que le PC est un peu trop bas aussi.

sur la calandre il y a les 2 pico qui vont ds les encoche en bas... et la ils sont en face, mais ne vont pas dedans car le PC est un peu trop bas

[jean-luc13]

ah oki je vois ce que tu veux dire.
en fait, elle est d'origine, mais le PC est trop bas (je sais pas si tu vois ce que je veux dire ?)
on peux voir au niveau des phares que le PC est un peu trop bas aussi.

sur la calandre il y a les 2 pico qui vont ds les encoche en bas... et la ils sont en face, mais ne vont pas dedans car le PC est un peu trop bas

tu as surtout une grosse découpe pour la prise d'air en haut qui n'existe pas d'origine!!

[peff]

ah pinaise, bien vu merci

je pense que je mettrai du scotch (bleu) ou une petite plaque pour boucher ca

[jean]

C'est pas autorisé en F2000 ?

[jean-luc13]

C'est pas autorisé en F2000 ?

non

[peff]

non malheureusement, c'est pour ca que je la boucherai...

Merci jean-luc pour l'info j'avais pas du tout fait gaffe...

la c'est la pose bien merité avant la ligne droite et de commencer, je m'en vais en grece une semaine

[peff]

bon les petites news...

changement des baquets.
les nouveaux:






et j'ai changé mes joints de carbu et bien resseré tout ca.


(evidement ca se vois pas sur la photo !!! )

j'ai fixé le cric aussi.

j'ai pas pu la demarré car plus de batterie !!!

[peff]

LA 205 a son nouveau passeport en F2-12

[jean-luc13]

LA 205 a son nouveau passeport en F2-12

Bonne nouvelle, ça!!!