Explications sur les groupes en Rallye

[jean]

Pour ce qui est de faire du spectacle, je ne suis pas le dernier!!

=> http://www.dailymotion.com/georallye

Je m'attendais au 360 moi !

Charly lance toi on ne peu tpas te dire mieux. Maintenant si tu vises un Groupe de production récente (N ou A) prend une auto récente type C2 R3 ou 207 S2000. Laisse tomber le reste.
Si tu veux faire dans la 205 rallye alors engage toi en F2000 et garde pour objectif la classe 12. Sachant qu'elle viendra avec le temps et l'argent. Des gars sont au top en F2000.12 avec des autos développées depuis 10 ans au moins et ont 150cv dans leur 1300 comme les ex GrA qui taxaient 300 000 francs à l'époque...

[Yannou]

Mince, ça passe pas au taf, va falloir que je rentre pour voir la video...

[geoffrey62120]

C'est juste quelques vidéo que je met sur Dailymotion

[Yannou]

ça promet !!

[Cryzis]

Bah que dire sur les groupes....

Pour ma part je vais quand même me monter ma 205 en Gr N, dans le pire des cas je ferais l'homologation en F2/12...
(attention je vois large )
Puis si jamais, La FFSA commence a se pauser des question au niveau de l'homologation des voiture des année 80-90 pour le VHC
Vu que je vais pas chercher la gagne meme si je compte attaquer, ca me plairais bien! (faut dire que je pourrais aller pourrir mon pere qui court en VH sur une mini cooper S )

[Charly]

T'es un bon toi !!

J'ai dit le temps d'acquérir de l'expérience, les objectifs sont plus finir et plaisir. Maintenant si tu va en rallye pour être 1er tout de suite bon courage!! Et attention au bobos. J'en connais plus d'un qui ont voulu aller plus vite que vite dès le début et qui sont encore en train de faire de la carrosserie en ce moment...

Pour ce qui est de faire du spectacle, je ne suis pas le dernier!!

=> http://www.dailymotion.com/georallye

Et sache que même ceux qui sont dans les dernier attaquent!!! Simplement certains n'ont pas le même matos que les autres, pas le même coup de volant ou pas le même porte feuille!!!
C'est tellement facile de critiquer quand on est sur le bord de la route

Mets ton cul dans un baquet et je suivrais tes résultats avec de l'attention

Chacun son point de vue, mais d'après mon expérience, il y aura forcément de la casse pour pouvoir progresser, car c'est en dépassant les limites que l'on sait ensuite mieux les cerner !

Et malgré un porte-feuille qui n'est pas élastique, c'est pas pour le prix d'une aile, d'un parechoc ou même d'une caisse qu'il faut pleurer, surtout quand on voit l'incription aux Rallyes... d'où l'intérêt de ne pas y aller pour se promener...

[BComp]

du moment que tu vas pas finir dans le public, libre à toi de faire une caisse... t'as quel age sans indiscrétions?

[Charly]

du moment que tu vas pas finir dans le public, libre à toi de faire une caisse... t'as quel age sans indiscrétions?

21 d'où mon envie d'attaquer, il faut en profiter au plus tôt

[geoffrey62120]

Il n'y a pas d'âge pour attaquer

Simplement avec l'expérience on sait certaines choses

[Charly]

Il n'y a pas d'âge pour attaquer

Simplement avec l'expérience on sait certaines choses

Oui c'est sûr je ne dis pas le contraire, mais s'il y a de la casse tanpis, c'est le jeu Tant que c'est la voiture qui casse c'est pas grave, du moment que les personnes à bord sont indemnes

[BComp]

tout ce qu'on peux te souhaiter ici, c'est de réussir...
c'est bien d'avoir la gnac quand tu t'installes derrière le volant, on espère juste pour toi que ça ne sera pas que pour un ou 2 rallyes....
il y a beaucoup de jeunes comme toi qui arrivent, beaucoup ne font qu'une saison...
les conseils qu'on peux te donner, c'est de prendre une petite voiture pas cher: 205 Rallye, Ax Sport, 205 gti, 106 Xsi...etc.... en cas de casse, les pieces sont pas trop chères... dis toi bien que le moins cher, une bonne N1 pour la gagne c'est mini 10000€ et que comme geoffrey, ce ne sont pas des manches au volant et qu'avant d'aller leur chercher la place, va falloir te cracher dans les gants....