[Robbi] AX Sport F2/12 - Back dans les bac??

[Robbi]

[Ok pour primo
et pour deuxio deux petit points suffise (permet de ne pas perdre la glace). En même temps je ne vois pas comment ils ont fait leur système pour poser la glace????? Je pensé qu'il y avait une platine tous simplement.

J'avais bien compris pour les deux petits point

Quant à la conception de retros je pense qu'il n'en on juste rien à branler! Il se sont dit : "Pour le prix (75€ ) ils se demerdent". J'en veux pour exemple mes supports de sièges copilote : platine OMP + Fixations latérales OMP... et bien devinez quoi!!!! les trous de fixation tombent pas du tout parfaitement en face ! Du coup, fraise et on ovalise les trous pour que ça passe! tu parles d'un travail

Et le pire, c'est que je peux vous en fournir un max des anectodes à la con dans ce gout là! (arceau OMP, boite de dégazage, pompe a essence comptétition, makrolong...ect!)

Bref, la journée n'a de nouveau pas encore été bonne Et je suis censé rouler ce week end

[GTIlove]

Donc globalement tu ne conseilles pas les rétros de cette marque dont on ne citera pas le nom?

[barauto]

Tu vas y arriver, ton colis est près et changé, je le donnerai à Julien, aller courage !! Tu touche au bout

[Robbi]

Donc globalement tu ne conseilles pas les rétros de cette marque dont on ne citera pas le nom?

Je sais pas ce que je te répond en fait Je suis satifait que la qualité de communication avec cette boite, les délais annoncés sont tenus, la forme des retros est sympa mais la finition est décevante et les adapations à faire pénibles

A l'heure actuelle, je ne connais personne dans mon entourage satisfait à 100% des pièces carbones commandées que ce soit chez n'importe quel fournisseur

Tu vas y arriver, ton colis est près et changé, je le donnerai à Julien, aller courage !! Tu touche au bout

Merci du soutien, qu'il soit moral ou logistique! Je te le redis, tu es en or A charge de revanche

[barauto]

Pas de soucis ça me fait plaisir, le carton est charger dans le coffre de la 106

[Samuel]

A l'heure actuelle, je ne connais personne dans mon entourage satisfait à 100% des pièces carbones commandées que ce soit chez n'importe quel fournisseur

Les pièces en carbone seront jamais nickel même sur du plat, sauf si on y mets le prix.
Vu que c'est plus pour une question de poids et de coût que d'esthétisme, les pièces ne sont pas vernis pour faire disparaître les défauts de moulage.

[barauto]

Bon roulage pour demain

[Robbi]

Bon roulage pour demain

Merci... l'auto est prête, elle attends sagement sur le plateau Y'a plus qu'a mettre au point

Mais honnêtement vue comme c'est passée la semaine, je suis pas optimiste (parce qu'il y en a eu des mer...!!!!! )

[barauto]

On y croit !

[ying-yang]

Je penserai à toi demain, et aie confiance!
Tout se passera bien.

[jean]

Alors ???

[Robbi]

Premiers roulages

Franchement, j'y croyais encore pas ce matin quand je déchargeais l'auto de la remorque au portes du circuit de Lurcy-Levis

Il faut dire que le semaine à été aussi courte en temps que riche en émotion et en déboires en tout genres Sans rentrer dans les détails j'ai eu de gros soucis de transmission courte, de moyeux + roulement, de perte de douille alu de train arrière pendant le transport , d'allumage, de freins...ect Et heureusement que les copains étaient là pour faire avancer les choses ( Julien, Aurélie, Jérome, Gilles... je vous en doit une belle )





Bref, elle est là, elle est prête (ou quasi )... et il faut s'y jeter même si j'appréhende une dernière déveine Je laisse donc les plus "chauds" faire leurs premiers tours de roue avant de me lancer au calme notamment pour roder les freins. Précisons aussi qu'il pleuviote et que la piste est très grasse Le rodage est vite fait tellement ça pousse au cul Plus la peine de réfléchir, faut rouler maintenant, 5 ans quasi jours pour jours que j'attends ça

Et ça passe! ça freine, les rapports rentrent comme dans du beurre, elle téléphone bien les perte d'adhérence avec ses pneus route tout sec OUFFFFFFFFFFFFFF



Petit passage par les paddocks pour un réglage carbu et on y retourne! C'est mieux

Puis les sessions s'enchaînent jusqu'à... ce que je prenne le capot par la tête! Oh PUT.. non!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Et ben si en fait Le pression redescends vite puisque un, c'est fait, et de deux, seul le capot et le déflecteur d'air sont HS (et il est rare que le pare-brise et le pavillon ne ramassent pas)
Le plus drôle dans cette histoire, c'est que j'avais laissé mon auto 15 min avant dans les paddocks capots bel et bien fermé No comment, c'est fait
Quelques coup de perceuse et de pince multi plus tard... retour sur la piste

La fin de journée me permettra d'accumuler du roulage sur l'auto sans autres soucis Reste plus qu'a modifier ce qui n'est pas performant... et ça va coûter un max

Le belle remonte donc sur la remorque en attendant sa prochaine sortie : les 5 et 6 décembre pour le Telethon du Coteau



NB : je pense récupérer d'autres photos sous quelques jours

[jean]

Mis à part le capot qui tient pas tout va bien alors ?

[Robbi]

Mis à part le capot qui tient pas tout va bien alors ?

Globalement oui. Après ça reste une auto de course : elle sera jamais terminée

[boba fett]

JE SUIS CONTENT POUR TOI ET TA PHOTO A COTE DU CAPOT EB DIT LONG SUR TA JOIE

et bien on peut dire qu'elle est bien née

tu fait qu'oi la saison prochaine rallye, cote, slalom, ou un peu des trois ?

A+

[Robbi]

JE SUIS CONTENT POUR TOI ET TA PHOTO A COTE DU CAPOT EB DIT LONG SUR TA JOIE

et bien on peut dire qu'elle est bien née

tu fait qu'oi la saison prochaine rallye, cote, slalom, ou un peu des trois ?

A+

Merci Quant à l'année prochaine, l'objectif est de rouler un max, partout ou je suis le bienvenu, l'objectif principal étant de faire du rallye. Cela dit, j'attends le réglement 2009 pour savoir si c'est financièrement jouable (j'aurais peut-être a changer les 2 bacquets plus les casques en plus du reste )