Refection complete de mon moteur + prépa Culasse

[pleintaquet]

Bon suite au caprice de mon ressort de soupape, au lieu de simplement le remplacer je refais entierement le moteur qui avait environ 170000km ..... Culasse segmentation coussinets
Donc petit reportage sur démontage préparation et remontage tout au long du topic

Tout d'abord le futur carter cloisonné qui prendra place au remontage du moteur








Donc démontage complet moteur et boite





Le pivot de fixation du triangle qui a trinqué lors de ma sortie a la CC de la baume, on voit bien la marque du cardan





Apres avoir deculassé, le ressort de soupape en cause et la 1/2 lune cassée









Mise a nue de la culasse avec nettoyage complet pour bien bosser dessus



Prise de la hauteur de la culasse >>> d'origine 111.20mm ..... ici environ 110.90mm sur 6 prises de mesures.
IL y a dc 3/10eme actuellement j'enleverai encore 2/10eme pour arriver a 5/10eme



Nettoyage complet des conduits rempli de calamine avec la perceuse et la p'tite brosse métallique









Leger pollissage de la partie avant







Empreinte de collecteur d'echappement pour l'alignement des conduits ..... je ne gratterai pas tout, mais on peut voir qu'il y a une sacrée difference entre les conduits de culasse et ceux du collecteur



Et mon p'tit joujou, merci a mon entreprises pour son cheque cadeeau de Noël






2eme chapitre

J'ai agrandit egalement les joints de collecteur qui etait aussi petit casiment que les conduits de culasse .... sinon ca sert a rien



Aller on commence a degrainer un peu tout ca, l'histoire que ca devienne un peu plus lisse



Ca c ma culasse meurtrit par la casse de la tête de soupape ya 2 ans ...... mon modele



On reprend sur la culasse a travailler





Ici agrandissement du siege de soupapes, au raz de la portée .... l'admission connaitra le même sort .... On remarque aussi le rabotage des guides d'echappement









On passe a l'admission, mais je fais sauter l'angle peu apres l'entrée d'air, en augmentant en même temps le diametre d'entrée, pour garder l'effet incurvée (venturi)



On voit bien ici la partie a gratter





Je vais egalement agrandir les joints d'amission qui sont juste juste au diametre des conduits de culasse



La pipe avait deja été agrandit



Voila ca commence a être bien lisse .... le conduit de haut est en cours de polissage, celui du bas n'est pas fait.

[Bless_et_Ptitefleur]

Ah interressant ce topic

[Alex89]

bien bien bien tout ça

euh vite la suite!

[meù13]

que c est beau tout ca ,ca me rappele des souvenirs,mais bon aves des culasses en fonte

[Piedplanche]

Sympa, à ranger dans le forum compét' amis modos

[soupape40]

intéressant dans la semaine je fais la même chose.
j'ai le même genre de dremel que toi, des conseils pour les embout ou comme sa?
tu change d'abracame?

[pleintaquet]

Pour les embout j'utilise des rouleaux a franges de grain 120 et 180
Pour agrandir grossierement c une fraise sur perceuse
Pour commencer a polir c'est un rouleau a grain 380 avec de l'efface rayure GS27
Et pour polir miroir (ce soir g fait un conduit ) c'est un embout mousse avec du renovateur peinture GS27

[Alex89]

pour polir, le belgom alu c'est super aussi.

[pleintaquet]

pour polir, le belgom alu c'est super aussi.

Ouiii un collegue me l'a aussi conseillé , mais je n'en avais pas chez moi, j'ai essayé avec le polish et vraiment ca donne un bon résultat dc je m'y tiens ..... qui sait peut etre sur une autre culasse j'essaierai

[soupape40]

ok pour les joint de queue de soupape c'est mieux de les coupé en les meulant quand il sont montés? ou on peut le faire avant de les monté?

[boba fett]

jolie boulot pleintak

c'est ma culasse ?

en tout cas je reconnais quelques conseils

continus comme ça c'est nickel, il me tarde de voir la suite bravo

A+

[pleintaquet]

jolie boulot pleintak

c'est ma culasse ?

en tout cas je reconnais quelques conseils

continus comme ça c'est nickel, il me tarde de voir la suite bravo

A+

Ouais ca va bien, l'eleve a bien ecouté ??
non ce n'est pas ta culasse, j'avais deja commencé la mienne au moment ou on s'est vu ..... mais la tienne y passera aussi

Soupape40, non il faut que le guide soit monté pour le raboter, je suis sûr que tu voulais le faire démonté car bien plus facile a faire

[pleintaquet]

Voici qq clichés, les conduits d'echappement sont enfin finis c'etait pas trop tot

[soupape40]

tu veux pas le faire sur ma culasse aussi?
très propre je trouve

[jean-luc13]

Il s'est enervé le Pleintak, là!!!

Je vais avoir du mal a etre encore devant lui au slalom du Luc cette année


Beau boulôt Christophe!

[pleintaquet]

Ah non non desolé j'ai deja du mal a finir celle ci, qd ca sera fait je soufflerai un bon coup ...... pas trop longtemps car ce sera le moment de tout remonter

Jean Luc je pense qu'il va falloir que je me sorte unpeu les doigts du c.. cette année pr etre devant toi au luc ..... tiens pr la peine je repasserai en 14 pour etre moins large et eviter les plots