Help :Probleme tringlerie de boite

[Cryzis]

Salut a tous,
Deja j'espere que je poste au bon endroit

J'ai voulu monter un levier de vitesse en position haute avec une tringlerie differente sur ma 205 en f2000 :

Mon souci est que quand je mes les biellette en place sur la boite je doit aller chercher toute mes vitesse en diagonale
Voila un petit shema au niveau du compartiment moteur :

Mon souci est que quand je vais en avant et en arriere cela tire sur la bielle (de gauche a droite) ce qui fait que je me retrouve avec toutes les vitesse en diagonale ce qui est tres génant!
Que faire?

Merci d'avance

[Piedplanche]

Deja j'espere que je poste au bon endroit

bin non, tout ce qui concerne la compét' ,c'est dans le forum du même nom

[Cryzis]

Pourquoi dans les regles du forum de technique il y a ecrit :

Même si quelques écarts ont lieu pour des questions "généralistes", pensez bien que ce forum est consacré au 205 Rallye et AX Sport. Toute question sans rapport pourra être verrouillée ou supprimée sans préavis...
Comme pour les annonces, nous nous en tenons aux questions "origines" et préparation conforme ffsa (N1, A5 ou F2000/12)

[Cryzis]

Personne n'a jamais fait ce montage?

[zeppelinsax]

Tu as combien de renvoi?

Sur tes photos, je ne vois pas les 2 biellettes d'origines. Il y'en à une qui sert à selectionner les fourchettes et une autre qui sert à enclencher les rapports donc déplacer les fouchettes.

D'ou l'interet des 2 renvois. Celui coté copilote sert à enclencher les vitesses et l'autre sert à selectionner les fourchettes.

[Cryzis]

J'ai les deux renvoi

Celui pour enclencher les vitesse est comme celui d'origine, par contre celui qui sert a sélectionner les fourchettes est monté sur une rotule coté levier (la ou il y a la fleche de gauche a droite sur la photo)

d'ou mon probleme, quand je sélectionne une vitesse cela fait bouger en meme temps la biellete (pour les fourchettes) ce qui se renvoi dans mon levier(vu qu'elle est bien fixé sur le sélecteur)... je me retrouve donc avec les vitesse en vrac

Merci d'essayer de m'aider

[zeppelinsax]

Sur ton levier je n'ai vu qu'une commande. Je me demande donc comment tu actionnes les 2 renvois. Sur la photo ce n'est pas très clair

[Cryzis]

Oui il n'y a qu'une commade au niveau du levier.
il peu donc aller en avant et en arriere ainsi que tourner sur lui meme grace a la rotule

[zeppelinsax]

Comment avec une seule commande tu arrives à créer 2 mouvements pour actionner les 2 renvois?

[Cryzis]

Pas facile a expliquer mais simple quand tu le vois en vrai
(le systeme etais monter sur une 205 rallye avec une boite de 206)

J'espere que mon dessin sera t'expliquer tout ca
Pour info le seul lien avec le berceau est le pivot.

[zeppelinsax]

La commande qui vient du levier est reliée à la rotule qui sert à la selection de fourchette. OK

Ce qui est bizare c'est que le 2 mvts sont liés. Et ça ne m'étonne pas du tout que ça ne marche pas.

Montre moi une photo des commandes sur la boite STP.

[Cryzis]

et voila. J'espere que ca suffira




Je sais pas comment c'est foutu les boite de 206 mais ca marchais

[zeppelinsax]

As-tu essayé sur la commande du mvt1 coté BV de te mettre sur la rotule du bas?

[Cryzis]

Oui, c'est un peu mieux mais c'est toujours pas ca

[zeppelinsax]

Vérifie le rotulage de chaque rotule sur chaque vitesse. Tu enclenches la 1ére et tu regardes si toutes les rotules ne forcent pas en les faisant tourner suivant l'axe de la longueur. Et ainsi de suite.

[205rallye37]

as tu verifier les commandes de ta boite car une boite de 205 rallye et une de 206 ont une patte differente (en fonction de l'annee de construction) sur la 206 la patte est plus cintrée donc ton renvoi est different au levier de vitesse