fuite carter moteur

[Jacques G]

Justement, j'avais démonté que le carter-paliers parce qu'il était fendu. Je l'avais fait ressoudé puis je l'avais remonté. Et j'ai roulé en compet comme ça sans aucun problème!

[laurent16]

ok très bien,sa me redonne un peut le morale,cela parrait simple,je vais faire ressouder le carter alors,mais il faut enlever le suppor moteur infèrieur car 2 vis sur bloc et 2 en dessous

[laurent16]

pourquoi déposer la boite,c'est pas obligatoire,il y a pas de vis coté boite et de plus cela tiendrer l'ensemble?

[Jacques G]

Exact pour le support moteur, je me souvenais plus. Par contre pour la boite, ya 1 des 2 centreurs, et les 2 vis de fixation inférieure moteur/boite qui sont dans le carter-palier, donc c'est peut être possible sans déposer la boite, mais je vois pas bien comment.

[laurent16]

si j'étais sur qu'une résine spéciale alu tiendrée,quand penses tu ?

[Jacques G]

Que ça coute rien d'essayer Le problème c'est qu'il faut parfaitement dégraissé l'endroit où s'applique la résine. Tu peux aussi essayer d'améliorer l'adhérence en "griffant" cet endroit avec une pointe (tournevis, lime,...)

[Samuel]

si j'étais sur qu'une résine spéciale alu tiendrée,quand penses tu ?

la seule résine qui tiendra c'est de la résine epoxy HT charger d'alu mais de la vrais pas de la chez bricobidule.
et il faut mega dégraisser et attaquer la fente a la fraise et en périphérie.
Bien a la fraise pas juste griffer ça sert a rien du tout.

[YANN 62120]

perso j'ai réparé un bloc moteur fissuré (a coté de sonde de pression d'huile) avec de la pate bi-composant alu achetée chez un rectifieur , ca n'a jamais bougé , le moteur tourne encore d'ailleur