montage pneus et jantes (peinture neuve) help!

[fonce58]

Ducoup toujours pas fait, il avait pas le temps. Je lui ai laissé la roue de secours, comme sà si il me la fracasse (c'est déjà moin grave).Je lui emennent les autres samedi matin (je lui ai dit que je lui fillerais un coup de main
J'ai regardé sà bécane pour monter les pneus, c'est pas une neuve, mais elle à l'air plutot récente.Il y as tout un tas de mord (6 et +)pour fixer la jante, il me semblais que les autres y en avais moins que sà (3 ou 4 pas plus).
je lui ai dit si l'intérieur un peut marqué c'est pas grave, mais le bord extérieur (Faut pas l'abimer ). Il ma répondu: j'uste en métant le pneus la peinture peu sauter. Il as bien conscience que je veut un travaille propre et soigné.
Vivement que sà soit fini cette histoire, j'en dort plus les nuits

[Bless_et_Ptitefleur]

et dis lui qui mettent des plombs autoc à l'intérieur de la jante, c'est plus mieux

[seby]

si tu as mal préparé ton accroche de peinture elle peut sauter c'est vrai mais si c'est bien fait c'est pas le pneu qui va l'écailler au pire ça peut faire une trace mais c'est si il a mal graissé moi je fait avec du sain doux et jamais de soucis

[fonce58]

si tu as mal préparé ton accroche de peinture elle peut sauter c'est vrai mais si c'est bien fait c'est pas le pneu qui va l'écailler au pire ça peut faire une trace mais c'est si il a mal graissé moi je fait avec du sain doux et jamais de soucis

Les jantes ont été mit à nu sabler puis ponçer, appret + peinture (mouillé sur mouillé) .Verdict demain :ok

Rémi je prend note

[Samuel]

et dis lui qui mettent des plombs autoc à l'intérieur de la jante, c'est plus mieux

Et si il te dis sur des jantes tôles c'est pas possible tu insiste et tu lui dis que si.
Et si il veut pas tu lui prend l'équilibreuse et tu le fais, c'est ce que j'avais fait.

[Bless_et_Ptitefleur]

et dis lui qui mettent des plombs autoc à l'intérieur de la jante, c'est plus mieux

Et si il te dis sur des jantes tôles c'est pas possible tu insiste et tu lui dis que si.
Et si il veut pas tu lui prend l'équilibreuse et tu le fais, c'est ce que j'avais fait.

Par contre tu as quoi comme étriers de freins ? Origine ?

[fonce58]

et dis lui qui mettent des plombs autoc à l'intérieur de la jante, c'est plus mieux

Et si il te dis sur des jantes tôles c'est pas possible tu insiste et tu lui dis que si.
Et si il veut pas tu lui prend l'équilibreuse et tu le fais, c'est ce que j'avais fait.

C'est exactement se qui c'est passée , ducoup il ma dit de rouler un peut avec et ensuite de les équilibrer (que sa pouvait varier j'usquà 20 grames d'écart)

[fonce58]

et dis lui qui mettent des plombs autoc à l'intérieur de la jante, c'est plus mieux

Et si il te dis sur des jantes tôles c'est pas possible tu insiste et tu lui dis que si.
Et si il veut pas tu lui prend l'équilibreuse et tu le fais, c'est ce que j'avais fait.

Par contre tu as quoi comme étriers de freins ? Origine ?

Origine ,donc sa pose pas de problème?

[Lilive]

non, c'est si tu étais passé en 206 D que là des fois ça passe pas

[fonce58]

Donc le verdict tombe: j'rigole
Ducoup ont à installé des morçeau de chambre à air sur la bécane et ont monte les pneus à la main sans OUTILS
1 er (roue de secours) c'est dure , je me faisait du souçie,finallement sa rentre (meme pas abimée )
il est un peut radin sur la graisse .Bondiou met ta peur dans mettre de la graisse que je lui dit (dans un langage plus approprié,car c'est pas mon pote non plus)
2 eme bien graisser pneu neuf, sa rendre sans trop forçer , par contre fallait faire touner le pneu sur la jante pour mettre l'indice enface de la valve, et là la jante qui ripe à cause des morceau de chambre à air ,Aie!!! Sa va c'est à l'intérieur c'est que demi mal (met sa fait suééé )
3 eme jante un client arrive pour une vidange , je me met au commande de la bécane . de la graisse en veut en voilà . Un jeu d'enfant , suivante
4 eme jante idem
5 eme jante idem, à bein y en as plus (sa allais tellement bien)

Résultat des courses: Plutot satisfaisant malgrés une chtite touchette à l'intérieur Je ferais un chite retouche au
pinçeau . En + sà ma rien couté, alors que dire de mieu

Merçi à vous pour tout vos bon conseils

[Lilive]

par contre fallait faire touner le pneu sur la jante pour mettre l'indice enface de la valve

Si c'est une question d'esthétique ok, si c'est technique il n'y a aucune utilité à mettre un quelqconque repère en face de la valve

[fonce58]

par contre fallait faire touner le pneu sur la jante pour mettre l'indice enface de la valve

Si c'est une question d'esthétique ok, si c'est technique il n'y a aucune utilité à mettre un quelqconque repère en face de la valve

Moi j'avais j'amais vu,ni entendu sà de ma vie Je c'est ou il as choppé sà alors

[Lilive]

c'est quel repère qu'il met en face de la valve?

[Bless_et_Ptitefleur]

c'est quel repère qu'il met en face de la valve?

c'est le rond jaune ou le rond orange, pour l'équilibrage non ?

[fonce58]

c'est quel repère qu'il met en face de la valve?

c'est le rond jaune ou le rond orange, pour l'équilibrage non ?

C'est exactement sà

[Lilive]

Et donc il fait comment lorsque les pneus n'en ont pas ? Car sur beaucoup de pneus ces repères n'y sont pas.
Très franchement j'ai monté quelques 100taines de pneus et je n'ai jamais tenu compte d'un quelconque repère pour le montage si ce n'est ceux d'un éventuel sens de rotation et je n'ai jamais eu à me plaindre