Restauration complète de ma Rallye

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mimille
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par mimille »

Bonne nouvelle pour ton CT, quand es-ce que t'attaque la mienne :lala: :lala: :lala: :lol: :lol:
La 205 rallye prend vie.... Aussitôt sa vraie nature s'exprime. Tandis que retentit son chant sourd, rauque, puissant, indéniable, promesse de tous les plaisirs que réservent la route.

Du peugeot,mais pas qu'en quatres roues....

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fonce58
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par fonce58 »

Y en as qu'ont de la veine d'avoir un contrôle vierge :p :mrgreen:
Sont posé ses tapis carbone :unsure: ?
205 un jour , deux cent cinq toujours !

djodesign03
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par djodesign03 »

fonce58 a écrit :Y en as qu'ont de la veine d'avoir un contrôle vierge :p :mrgreen:
Sont posé ses tapis carbone :unsure: ?

Non pas encore, faut que je les revernisse ^_^

djodesign03
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par djodesign03 »

Salut tout le monde, ça faisait un petit moment que je vous ai pas fait profiter de l'avancement de titine :) mais je n'avais plus internet depuis 1 semaine <_< livebox grillé :wacko:

Bon alors, j'ai refait 5 jantes de 106 rallye en 6" de large: ponçage intégrale et peinture blanc banquise.
Dans la foulée, j'ai refait 2 jantes de gti 1.6l que j'avais apprété donc quitte a faire du blanc ^_^

Et là, la grande nouvauté du jour, j'ai fabriqué un récupérateur d'huile car je pars demain direction l'Ardèche pour la concentration de 205 rallye :yeah:
Il y aura ma chérie avec sa 106 rallye également :)
http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 66&start=0

Allez place aux photos:
Fichiers joints
Presque prète pour la concentration...
Presque prète pour la concentration...
IMGP3420.JPG
IMGP3385.JPG
IMGP3382.JPG
Une peinture lisse et tendue comme un string sur les fesses d'un éléphant....
Une peinture lisse et tendue comme un string sur les fesses d'un éléphant....
Les jantes gti 1.6l que je ne sais pas encore sur quel véhicule elles vont étre montées...
Les jantes gti 1.6l que je ne sais pas encore sur quel véhicule elles vont étre montées...

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fonce58
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par fonce58 »

pas mal le récupérateur d'huile :blush:
205 un jour , deux cent cinq toujours !

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Marie 03
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par Marie 03 »

Et dire que ces petites jantes de 106 Rallye vont être pour moi :mrgreen:



:jesors:

djodesign03
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par djodesign03 »

Ah si j'oublié, j'ai refait le train arrière de ma 205 rallye de course de cote :D
Montage bagues bronze by Cricri :ok:

By Djodesign :mrgreen:
Petites photos du remontage pour vous faire voir un peu le taf a effectuer :)
Fichiers joints
IMGP3363.JPG
IMGP3386.JPG
IMGP3389.JPG
IMGP3392.JPG
IMGP3393.JPG
IMGP3394.JPG

djodesign03
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par djodesign03 »

Encore des photos :)
Fichiers joints
IMGP3395.JPG
IMGP3396.JPG
IMGP3398.JPG
IMGP3400.JPG

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jean
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par jean »

C'est après le beurre la confiture ?


:mrgreen:
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Pierro19
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par Pierro19 »

Avec quoi as tu rentré les bagues dans la traverse du train arrière ?
J'ai vu l'outil décrit par cricri, mais si tu as une autre solution pour ceux qui ne le possèdent pas ;)

Ton compartiment moteur fait rêver tellement il est propre :ok: hate de la voir celle là aussi, vivement ce week end <oo>
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"

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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par djodesign03 »

Ah si j'oublié aussi, j'ai monté des supports de traverse de train arrière de gti 1.9l sur ma rallye de manière a reculer mon train de 5mm en arrière afin que mes pneus arrière ne frottent plus mes extensions :angry:

Petit comparatif afin que vous jugiez :ok:
Fichiers joints
IMGP3406.JPG
IMGP3408.JPG
IMGP3409.JPG
IMGP3410.JPG
IMGP3411.JPG
Et là, le chantier... enfin le bordel si vous préférez lol
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par ze_king »

le retour du peintre fou :lol:

toujours aussi au top le boulot !

djodesign03
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par djodesign03 »

ze_king a écrit :le retour du peintre fou :lol:

toujours aussi au top le boulot !
:lol: :lol: :lol: :mrgreen:
Merci ^_^
tu y es ce week end :huh:

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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par djodesign03 »

Pierro19 a écrit :Avec quoi as tu rentré les bagues dans la traverse du train arrière ?
J'ai vu l'outil décrit par cricri, mais si tu as une autre solution pour ceux qui ne le possèdent pas ;)

Ton compartiment moteur fait rêver tellement il est propre :ok: hate de la voir celle là aussi, vivement ce week end <oo>

Salut Pierro :)
Pour ce qui est du compartiment merci :) mais c'est pas assez propre a mon gout et je me tate a repeindre le compartiment en base a vernir lors du démontage de ce moteur pour remonter le nouveau bloc refait a neuf (le rouge que tu vois sur une photo ci-dessus ;)).
J'ai également acheté un kit durite Venair pour allez dans le contraste neuf :)
Mais je le monterais cet hiver comme ça je fais régler le moteur actuel qui ira se monter dans ma rallye de course de coté grN donc N1 :ok:

Pour ce qui est de l'outil, c'est simple:

Tu te sers d'un vieux axe de bras HS que tu tourne dans l'autre sens.
A l'aide d'un maillet, tu viens taper gentiment et hop.
Mesure bien tes cotes pour savoir jusqu'a combien tu dois rentrer ta bague interieur ;)
Voilà, 3 photos pour mieux comprendre :ok:

Ps: si tu n'as pas d'axe HS, j'en ai donc fais-moi savoir pour que je te le passe a la concentration ;) c'est cadeau biensur :)
Fichiers joints
IMGP2851.JPG
IMGP2852.JPG
IMGP2853.JPG

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Pierro19
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par Pierro19 »

djodesign03 a écrit : Pour ce qui est de l'outil, c'est simple:

Tu te sers d'un vieux axe de bras HS que tu tourne dans l'autre sens.
A l'aide d'un maillet, tu viens taper gentiment et hop.
Mesure bien tes cotes pour savoir jusqu'a combien tu dois rentrer ta bague interieur ;)
Voilà, 3 photos pour mieux comprendre :ok:

Ps: si tu n'as pas d'axe HS, j'en ai donc fais-moi savoir pour que je te le passe a la concentration ;) c'est cadeau biensur :)
Merci beaucoup pour les photos et les explications, je veux bien t'emprunter un axe de bras HS alors :blush:
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Re: Restauration complète de ma Rallye

Message par djodesign03 »

Pas de soucis, je t'amène ça :ok:

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