monter des freins de 206 ????

Message par **fonce58** » 05 déc. 2010, 17:22

Salut,
J'ai l'opportunité de récupérer des freins sur une 206 hdi Quiksilver break , est ce que sa monte sur la rallye avec du 13?

Message par **seby** » 05 déc. 2010, 17:30

non car c'est du 266 et ça ne passe pas dans des jantes 13 et même si tu passes en 14 il te faut sois des moyeux standart ou de gti 1.9 mais pour eux il te faudra des cardans en 25 dents

Message par **fonce58** » 05 déc. 2010, 17:36

tanpis, c'est pas grave , merci

Message par **olivF2000** » 05 déc. 2010, 23:41

si tu veux rester en 13" montes des 206D ,ou essence non S16

Message par **patladoze** » 06 déc. 2010, 09:21

(j'profite) et 206D c'est plug and play et réellement mieux ?

Message par **jean** » 06 déc. 2010, 09:29

patladoze a écrit :(j'profite) et 206D c'est plug and play et réellement mieux ?

Mieux d'entretien et de touché de pédale...
Après ça freine pas plus fort, ça c'est le mollet qui gère

Message par **Piedplanche** » 06 déc. 2010, 13:44

patladoze a écrit :(j'profite) et 206D c'est plug and play et réellement mieux ?

http://la205rallye.free.fr/bosch.htm

Message par **patladoze** » 06 déc. 2010, 16:07

merci PP

c'est vrai que je n'ai pas trop le réflexe de regarder là

Message par **Piedplanche** » 07 déc. 2010, 19:06

patladoze a écrit :merci PP
c'est vrai que je n'ai pas trop le réflexe de regarder là

va falloir que ça change

Faut dire que la dernière mise à jour date du siècle dernier ou presque

Message par **jean** » 08 déc. 2010, 08:27

Piedplanche a écrit :
patladoze a écrit :merci PP
c'est vrai que je n'ai pas trop le réflexe de regarder là
va falloir que ça change

Faut dire que la dernière mise à jour date du siècle dernier ou presque

Ca fait un bon moment que je gueule pour que le lien soit PLUS VISIBLE !!!

Message par **ari205** » 21 déc. 2010, 22:29

y'en a pour combien des etriers ? plaquette? Faut changer les pivots d'origine?

Message par **fonce58** » 21 déc. 2010, 22:42

Piedplanche a écrit :
patladoze a écrit :(j'profite) et 206D c'est plug and play et réellement mieux ?

http://la205rallye.free.fr/bosch.htm

Sa monte en lieu et place de l'origine

donc tu change juste les étriers

Message par **fonce58** » 21 déc. 2010, 22:44

Pour le prix je c'est pas , Tu va en casse et tu démonte

Message par **jean-luc13** » 21 déc. 2010, 22:44

Si tu ne trouves pas du 206D, tu peux aussi monter du Saxo VTS/106S16/RALLYE 1600

Message par **fonce58** » 21 déc. 2010, 22:46

jean-luc13 a écrit :Si tu ne trouves pas du 206D, tu peux aussi monter du Saxo VTS/106S16/RALLYE 1600

Moi c'est ce que je vais faire

Message par **jean-luc13** » 21 déc. 2010, 22:53

fonce58 a écrit :
jean-luc13 a écrit :Si tu ne trouves pas du 206D, tu peux aussi monter du Saxo VTS/106S16/RALLYE 1600
Moi c'est ce que je vais faire

205 Rallye Club de France

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