Ma 205 Rallye 1989

[jean-luc13]

j'en ai eu sur ma GRA, je connais déjà: rien a voir avec les DS3000:beaucoup plus de mordant à froid

Et à chaud ??

A chaud c'est assez proche des DS2500

[jean-luc13]

Je viens d'aller essayer l'auto:

elle est beaucoup plus saine du train arrière qu'avant, le freinage (malgré les plaquettes et machoires neuves) a déjà un peu de mordant , par contre gros soucis : le train arrière grince comme un rhumatisant

J'avoue être un peu dégouté sur le coup

Je précise que j'ai monté les bagues avec de l'huile (sur les préconisations de Cricri) et donc sans graisse, que mes fourreaux ne sont pas neufs (mais très corrects).

Je ne sais plus trop quoi faire sur le coup
Tout redémonter pour mettre de la graisse? (j'avoue ne pas en avoir le courage pour le moment ), mettre des graisseurs? (mais la graisse va avoir du mal a passer entre les bagues et les fourreaux), laisse comme ça ?(ça va peut être se faire en roulant? )

Je suis à l'écoute de vos avis...

[meù13]

attends un peu de rouler avant que ca se mette en place

[jean-luc13]

Je vais déjà vérifier le serrage des vis des silent-blocs avants du train, possible que ça vienne de là aussi

[DAVMAG]

bonjour jl

aprés avoir changé mes roulements sur la 1.9 pareil que toi ça grincait de quoi devenir fou ,vue le bordel que c'est à faire. En fait c'était les clips (clips sur les bra du train arrière) et les câbles de frein à main qui fesaient du bruit. Un peu de graisse et tout est rentrée dans l'ordre,mais comme a dit meù il faut le temps que tout se mette en place. Si tu veux des graisseurs je t'en donne 2.

[jean-luc13]

Merci David

Je vais regarder de ce côté là aussi, c'est pas con

Je te tiens au jus pour les graisseurs, merci

[jean-luc13]

J'ai trouvé!!!

C'était le flexible avia côté gauche qui touchait la barre de torsion au niveau du raccord sur le té
(en plus ça pouvait être dangereux a force! )

J'ai modifié la patte et tout remonté:plus de bruit!!


Ouf!!!

(Je ne me voyais pas tout redémonter )

Merci à Davmag de m'avoir mis sur la voie

[Rallye 83]

Cool parce que y a de quoi être dégouté de devoir re-démonter après un gros boulot

[JS 205]

J'ai trouvé!!!

C'était le flexible avia côté gauche qui touchait la barre de torsion au niveau du raccord sur le té
(en plus ça pouvait être dangereux a force! )

J'ai modifié la patte et tout remonté:plus de bruit!!


Ouf!!!

(Je ne me voyais pas tout redémonter )

Merci à Davmag de m'avoir mis sur la voie

Maintenant je me rappelle!!!,moi aussi quand j'ai remonté mon train j'ai eut le méme probléme

[jean-luc13]

Maintenant je me rappelle!!!,moi aussi quand j'ai remonté mon train j'ai eut le méme probléme

et tu ne pouvais pas me le dire plus tôt???

[JS 205]

Maintenant je me rappelle!!!,moi aussi quand j'ai remonté mon train j'ai eut le méme probléme

et tu ne pouvais pas me le dire plus tôt???

Mais tu etais orienté sur les bagues donc j'ai zappé !!
tu sais la maladie qui frape les V---X !!!!!

[jean-luc13]

Maintenant je me rappelle!!!,moi aussi quand j'ai remonté mon train j'ai eut le méme probléme

et tu ne pouvais pas me le dire plus tôt???

Mais tu etais orienté sur les bagues donc j'ai zappé !!

Je rigole, ce n'est pas grave, l'essentiel est d'avoir trouvé sans avoir tout redemonté

[Bless_et_Ptitefleur]

Bin moi ca couinait pas après avoir changer les bagues

[jean-luc13]

Bin moi ca couinait pas après avoir changer les bagues

[jean-luc13]

petit tour de ralloche ce matin (que ça fait du bien ) pour la déposer chez mon garagiste préféré
Au programme de la semaine: remplacement des rotules de direction (j'ai eu la flemme de les faire ), parallelisme et purge des freins (pendant qu'on y est )

[djedai]

petit tour de ralloche ce matin (que ça fait du bien ) pour la déposer chez mon garagiste préféré
Au programme de la semaine: remplacement des rotules de direction (j'ai eu la flemme de les faire ), parallelisme et purge des freins (pendant qu'on y est )

il se refait son train arriére complet et change pas ses rotules!! le monde a l'envers