lors du dernier rallye de lohéac, j'ai du faire les 80 bornes de spéciale avec beaucoup beaucoup trop de frein sur l'arrière...
pour info mon montage a l'époque :
limiteur compbrake, fam compbrake, de plaquette RC6 sur disque grpN
limiteur ouvert a fond, j'avais encore l'arrière qui bloquait dès que j'appuyais fort sur les freins, donc tout le rallye sans pouvoir vraiment freiner
du coup comme on me l'a dit tout le week-end, j'ai remis des plaquettes d'origine, j'ai un leger mieux mais toujours l'arrière qui bloque avant l'avant
(a l'avant j'ai des RC6)
du coup j'en viens a me dire que le problème viens du limiteur qui laisse passer trop de pression.
je suis entrain de voir pour en trouver un autre et c'est pour ça que je viens vers vous, j'aurais voulu savoir si vous en connaissez ou je pourrais faire un reduction de pression super élevé, parce que la plupart de ceux que je vois (quand on arrive a avoir les carracteristique...) ça limite a 55-58% maxi.
c'est ce que je dois avoir et c'est pas assé !!!
donc la question, êtes vous d'accord avec mon diagnotique ou bien vous voyez autre chose que j'aurais pu oublier ?
quel limiteur avez vous ? et quel effet (en gros ça limite assez ou pas :P)
que me conseillez vous comme limiteur ?
au pire, si je met deux limiteur en serie, ça fonctionne non ?
merci d'avance
sinon,as tu conservé le répartiteur à inertie dans le compartiment moteur ?