pas de fil nul part , je remonte le faisceau :
Il rentre dans quel fiche ton fil?PECO a écrit :en fait le fil n y est plus
je ne sais pas ou le retrouver sur la platine en fait
j ai un fil qui rentre dans la platine par le biais du comodo mais je sais pas ou il ressort ?
C'est pas ta pompe qui est HS?dochyde a écrit :C'est d'la merde ces lave glace...le mien ne marche pas depuis que j'ai ma rallye!
Si tu réponds pas a ma question je vais pas pouvoir t'aiderPECO a écrit :non en fait c est pour une auto de course et le lave glace a tout simplement ete supprimer et le branchement avec pour laisser place a un recuperateur de vapeur d huile ,
mais je ne sais pas ou retrouver ce fil de plus je ne suis pas un champion de la lecture de plan electrique
si le fil qui vient du comodo rentre dans la platine , il doit forcement ressortir par la platine ?
samuel a écrit :C'est pas ta pompe qui est HS?dochyde a écrit :C'est d'la merde ces lave glace...le mien ne marche pas depuis que j'ai ma rallye!
+1, ça m'est arrivé aussize_king a écrit :change ton comodo j'avais pareil j'étais persuadé que c'était la pompe mais nan, et finalement c'est dans le comodo que ça bugais
Oui dans ton cas c'est le comodo qui déconne, tu peux déjà l'ouvrir pour lui refaire une santé ça marche un temps et de toutes manières ils ont tous le même problème moi je pense d'ailleurs que je vais me déporter un bouton poussoir ailleurs pour ne plus passer par le comododochyde a écrit :samuel a écrit :C'est pas ta pompe qui est HS?dochyde a écrit :C'est d'la merde ces lave glace...le mien ne marche pas depuis que j'ai ma rallye!
Non on a fait plusieurs tests avec scale33...le jus passe bien avec un testeur au niveau des fils qui arrivent à la pompe.
Pareil testé une pompe sur une batterie donc elle aussi fonctionne.
Mais des que tu le branche soit les essuie glaces fonctionne et pas la pompe, soit rien du tout, même pas d’essuie glace.
Apparemment c'est un problème de masse, mais alors là moi pas connaitre...
Ca dépend si le faisceau a été allégé pour la course ils peuvent très bien avoir supprimé le fil à la sortie de la platine.non en fait c est pour une auto de course et le lave glace a tout simplement ete supprimer et le branchement avec pour laisser place a un recuperateur de vapeur d huile ,
mais je ne sais pas ou retrouver ce fil de plus je ne suis pas un champion de la lecture de plan electrique
si le fil qui vient du comodo rentre dans la platine , il doit forcement ressortir par la platine ?
Wow alors là franchement si c'est ça je suis impressionné Lilive!Lilive a écrit :
Oui dans ton cas c'est le comodo qui déconne, tu peux déjà l'ouvrir pour lui refaire une santé ça marche un temps et de toutes manières ils ont tous le même problème moi je pense d'ailleurs que je vais me déporter un bouton poussoir ailleurs pour ne plus passer par le comodo
y a pas de quoi, du diag auto avec des symptômes flous j'en fais tous les joursdochyde a écrit :Wow alors là franchement si c'est ça je suis impressionné Lilive!Lilive a écrit :
Oui dans ton cas c'est le comodo qui déconne, tu peux déjà l'ouvrir pour lui refaire une santé ça marche un temps et de toutes manières ils ont tous le même problème moi je pense d'ailleurs que je vais me déporter un bouton poussoir ailleurs pour ne plus passer par le comodo
Je décris just mon pb et toi tu as la solution...magique!
J'ai un autre commodo, je le changerai après la concentre alors.
Merci en tout cas.
