Ma 205Rallye 1991 (GrA)

Message par **jean-luc13** » 26 oct. 2011, 10:04

Une autre évo non prévue devrait arriver la semaine prochaine

, il y a parfois certaines opportunités qui se présentent!

Message par **ze_king** » 26 oct. 2011, 10:21

c'est quoi c'est quoi c'est quoi ???

Message par **AUR80** » 26 oct. 2011, 12:15

boite courte?

Message par **jean-luc13** » 26 oct. 2011, 19:43

Non rien de tous ça, j'ai juste trouvé une barre stab ar PTS en 23mm pour 0 €

(ou plus exactement échange contre une barre d'origine en 19mm), je dois la récuperer semaine prochaine

Message par **Ti guiom** » 27 oct. 2011, 08:09

Excellent !

Message par **philou26** » 27 oct. 2011, 19:52

bon !

j'ai interet a bien la prendre en main la mienne car avec ces evolutions le jean-luc va pas etre facile a aller chercher !

Bein au moins ca te relance dans la course aux secondes , dixiemes , centiemes ????????

vivement l'année prochaine , ca passe pas assez vite !!! pffff

Message par **jean** » 28 oct. 2011, 08:10

jean-luc13 a écrit : Non rien de tous ça, j'ai juste trouvé une barre stab ar PTS en 23mm pour 0 € (ou plus exactement échange contre une barre d'origine en 19mm), je dois la récuperer semaine prochaine

C'est pas toi qui disait qu'il ne faut pas être trop rigide ??? Sinon perte de motricité ? (tu avais viré la barre de 309) ?

Ou alors c'est parce qu'avec ta nouvelle chasse et ton autobloc tu peux y revenir ?

Message par **Ti guiom** » 28 oct. 2011, 08:22

jean a écrit :
jean-luc13 a écrit : Non rien de tous ça, j'ai juste trouvé une barre stab ar PTS en 23mm pour 0 € (ou plus exactement échange contre une barre d'origine en 19mm), je dois la récuperer semaine prochaine
C'est pas toi qui disait qu'il ne faut pas être trop rigide ??? Sinon perte de motricité ? (tu avais viré la barre de 309) ?

Ou alors c'est parce qu'avec ta nouvelle chasse et ton autobloc tu peux y revenir ?

Justement Jeannot ! C'est une barre Stab' ARRIERE ! Donc du tout bon ! En raidissant trop l'avant, tu perds de la motricité sur la roue intérieure. Mais en raidissant le train arrière, tu enlèves du roulis à la voiture en appui en gardant la motricité (vu que la stab' avant reste "souple" )

Ça c'est une évo qui vaut son pesant d'or !

Message par **jean** » 28 oct. 2011, 08:24

Ah oui, j'ai lu trop vite...

c'est marqué -ar-

Ben tant mieux

Message par **jean-luc13** » 28 oct. 2011, 10:39

Exact!

Mais effectivement, je pense que l'autobloc et aussi cette barre ar plus grosse vont me permette de remonter la barre avant en 21

Message par **jean** » 28 oct. 2011, 11:43

jean-luc13 a écrit :Exact!
Mais effectivement, je pense que l'autobloc et aussi cette barre ar plus grosse vont me permette de remonter la barre avant en 21

Donc ce n'est pas déconnant mon raisonnement

Message par **jean-luc13** » 28 oct. 2011, 19:13

Non, pas du tout, c'est même censé!

Message par **jean-luc13** » 30 oct. 2011, 18:09

Ce soir, la BV est dans le coffre de la Mondéo, demain matin destination l'atelier de Cycmau pour l'ouverture en vue du montage de l'autobloc

Message par **ze_king** » 30 oct. 2011, 19:35

jean-luc13 a écrit :Ce soir, la BV est dans le coffre de la Mondéo, demain matin destination l'atelier de Cycmau pour l'ouverture en vue du montage de l'autobloc

tu monte un proto propulsion ?

Message par **jean-luc13** » 30 oct. 2011, 20:41

Message par **scale33** » 30 oct. 2011, 22:13

Au moins le Père Noël passe de bonne heure chez toi,.......on voit que Marignane n'est pas loin..........

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