achat ax sport fn1

[Jakoaxfn1]

au sujet de mes amortos avant,c est des combines filtes. le ressort court est en 11 mm,et fais 10cm de diametre. la tige est en 40mm. la bonne surprise du jour,les barres de torsion sont en 22mm chose que l ex proprio a oublie de nous dire!

[boost]

un bon châssis et pas lourd

[Jakoaxfn1]

quelques photos de la ligne installee....

.manque un dernier coup de peinture

.Le son est vraiment sympa sans etre trop excessif

.On a installè un vieux bacquet en attendant les neufs,puis direction l atelier pour y installer l arceau.Ensuite on s occupera de tous les elements de freinage qui sont deja en attente chez Bruno Le joint du carter moteur a èté fait ainsi que le changement d huile.Le moteur tourne impek et demare au quart de tour....quand on a remis de l essence! lol Et pour le cote hyper sympa ,quelques photos de l ax F2000 de Bruno!!

[boost]

tu ne supprime pas les tôles par chaleur sous l'ax ?

[jean-henri]

Voila le TB que j aimerais avoir

[Jakoaxfn1]

on s occupera du dessous de la voiture en dernier afin de le rendre beaucoup plus propre et de repeindre le train arriere.On verra si l on peut enlever certaine chose... suivant le gpe N.A savoir que l ex proprio tournait en rallye avec des disques perces ,rainures!! Vu la proprete du dessous,je pense qu il devait aller cueillir les champignons avec!!!!

[Robbi]

Juste pour être sur d'avoir bien compris, cette auto reste en N1?

[boost]

oui en groupe N 1 conforme

[jean-luc13]

oui en groupe N 1 conforme

ça va la changer!

[Robbi]

oui en groupe N 1 conforme

Je ne comprend pas la précision?

[jean-luc13]

oui en groupe N 1 conforme

Je ne comprend pas la précision?

parce qu'a l'achat elle avait les platines d'amortisseurs avant décalées, les disques percés etc...

[Robbi]

oui en groupe N 1 conforme

Je ne comprend pas la précision?

parce qu'a l'achat elle avait les platines d'amortisseurs avant décalées, les disques percés etc...

J'allais éditer mon post précédant...

J'avais raté la coup de coupelles et je relisais le sujet pour chercher mon erreur

[Jakoaxfn1]

bonjour et bonne annèe a tous!!! Grande nouvelle!!!Apres 14 mois passèe en revision,retour demain de mon ax gpe N (orange) avec pas mal de chose refaite.... Suspensions maison,trains,roulements,faisceaux electriques,circuit d essence,hauteur de caisse,carburation,culasse,soupapes et reglage chassis au petit oignon !!!!! 4 avons neuf en attente dans le garage....... Enfin pret pour la saison 2013!!!!! !!!je vais vous preparez un petit dossier photos de tous cela,afin de vous faire decouvrir mon orange prèssèe!!

[jean-luc13]

Bruno m'a dit ça hier!!

Qu'est ce que tu vas nous mettre encore avec une auto remise à neuf!

[philou26]

bonjour et bonne annèe a tous!!! Grande nouvelle!!!Apres 14 mois passèe en revision,retour demain de mon ax gpe N (orange) avec pas mal de chose refaite.... Suspensions maison,trains,roulements,faisceaux electriques,circuit d essence,hauteur de caisse,carburation,culasse,soupapes et reglage chassis au petit oignon !!!!! 4 avons neuf en attente dans le garage....... Enfin pret pour la saison 2013!!!!! !!!je vais vous preparez un petit dossier photos de tous cela,afin de vous faire decouvrir mon orange prèssèe!!

Salut jako !

Content que l'ax retrouve des forces et puisse rouler a nouveau !

Dis donc , t'es sur qu'elle avait besoin d'etre revisée parce que juste comme ca tu gagnais deja le groupe et la classe !!!

[Jakoaxfn1]

c est sure que l ax marchait deja tres bien ,mais elle tournait sur 3 pattes sous 4000trs plus des pb de carburation,et j avais un peu l impression d etre penchè dans les virages façon 2 cheveaux!! (citroen!! lol)