English 205 Rallye

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205Rallee
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Re: English 205 Rallye

Message par 205Rallee »


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laurentweber87
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Re: English 205 Rallye

Message par laurentweber87 »

Great :ok: :blush:
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....

-205 rallye 1988
-508 sw féline 2014

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naas olivier
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Re: English 205 Rallye

Message par naas olivier »

salut mann :mrgreen: :mrgreen:
et comme jean ouaillcomme heer :ok: :blush:
sympas un anglisch ici....... :lol: :lol:
la rallye... la rallye... rien que la rallye....

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Herve
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Re: English 205 Rallye

Message par Herve »

Welcome among us :ok:
Là où il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.....

205Rallee
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Re: English 205 Rallye

Message par 205Rallee »

Voici la description de ma voiture. J'ai essayé de mon mieux, mais s'il vous plaît rire à mon mauvais français..OK, j'ai triché en utilisant Google Translate!
.
Moteur Culasse - modifiée par Richard Longman Course avec les soupapes standard
Arbre à cames - Kent PT02, double ressorts de soupapes et arbres à cames Kent pignon Vernier
Moteur - bloc, les pistons sont standard
Volant - billettes d'acier, allégé
Ignition - distributeur enlevé, Omex écus, Magnecor 875 pistes, NGK bougies BCP7EVX, Ford perdu paquet bobine d'allumage, capteurs de position roue de déclenchement, manivelle température de l'eau et des gaz.
Carburettors - 40 DCOM avec des supports en alu (Chadil), boîte à air d'origine et K & N filtre cône (monté pour prendre l'air froid de prise d'air au-dessus du radiateur d'origine).
Echappement - CSC Marmitte 4-2-1 collecteur, Tubetorque système de silencieux inox unique.
Batterie - Oddessey 25
Supports - PTS groupe N en caoutchouc dur

Boite de Vitesse

Quaiffe étroite rapport semi-kit pignon hélicoïdal 20 kmh / 1000rpm en 5eme Vitesse
Bronze fourchettes de sélection et de tiges engrenages modifiés
AP Suretrac LSD
Embrayage - norme Peugeot - embrayage Alcon pagaie rigide vient de détruire trop de bagues de synchro!

Pilotage -Standard

Suspension

Avant - PTS 205 GRP N triangles, 309GTi barre antiroulis, amortisseurs réglables Bilstein plate-forme, goudronnées longs inserts axe est de 50mm, Skip Brown tarmac taux double 2,25 "ressorts, BBM carrossage / roues (camber/castor) réglables montures de haut niveau.
Arrière - PTS GRP N durs supports d'essieu caoutchouc, GRP A amortisseurs Bilstein goudronnées, 23mm PTS barre anti-roulis, bars 21mm de torsion PTS.

Freins

Avant - étriers Bendix standards avec Pagid RS4.2 pads.
Arrière - standard.

Roues Speedline 13 "x 7", PTS 13 "x5.5" avec Kumho V70a 175/60 x 13 "et Avon ZZR 185/55 x 13" pneus.

Carrosserie- 215,000KM's :o ,OMP cage, Magnum carbone / Kevlar sièges, ceintures Scroth, Momo volant du modèle 78

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tmrallye
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Re: English 205 Rallye

Message par tmrallye »

Voilà une belle bête, en pleine forme ! :ok:
La vie en glissade c'est magnifique, la vie sur des rails c'est monotone ! (Ari VATANEN)

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chupsy
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Re: English 205 Rallye

Message par chupsy »

welcome,
I've see one Rallye when I was going to London (2010) :ok:

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francois38
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Re: English 205 Rallye

Message par francois38 »

Welcome David <oo>

Beautiful "rallynette" (nice word we use to qualify our 205 Rallye in France)

Indeed the translation with translators isn't perfect (like my english :mrgreen: ) but we undertand. B)

So don't worry! And run!!! :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah: :yeah:
- Dormeuse : 205 rallye du 03/89 (en attente d'une deuxième vie) => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=41765
- Dauphine : 205 rallye racing du 03/90 => http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=42840

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Re: English 205 Rallye

Message par rallye 234 »

welcome to you and your rallye :ok:
LES WEBER PARLENT AUX WEBER.
LA LIBERTE DEPEND DE LA LONGUEUR DE LA CHAINE F. CAVANA
WRC IS FOR BOYS ,GR B IS FOR MEN . JUHA KANKKUNEN

205 RALLYE 88
AUPARAVANT 104 ZS KIT ARVOR 80
SAMBA RALLYE 83

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Re: English 205 Rallye

Message par 205Rallee »

Merci!

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laurentweber87
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Re: English 205 Rallye

Message par laurentweber87 »

Les bilstein goudronnée... C'est lourd ça? :ok: :mrgreen: sorry LOL
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....

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Re: English 205 Rallye

Message par 205Rallee »

Tarmac, il est plus léger que l'aluminium et est facile à réparer!
:lol:

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laurentweber87
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Re: English 205 Rallye

Message par laurentweber87 »

205Rallee a écrit :Tarmac, il est plus léger que l'aluminium et est facile à réparer!
:lol:
:lol: :ok:
La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....

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Re: English 205 Rallye

Message par 205Rallee »

Un autre Rallye 205 de l'Angleterre, cette fois Mark Higgins conduire l'ex Peugeot Talbot Royaume-Uni ex-usine Group A voiture de Simon Davidson dans les forêts galloises en 2002. Très rapide!

http://youtu.be/OtCn5Vr5-e0

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Jul964rs92
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Re: English 205 Rallye

Message par Jul964rs92 »

Sympa de devenir membre du club tout en résidant à l'étranger :ok: :ok: :ok:
205 Rallye 11.1988 #team pas'd'plateau mais bien content de trouver des potes qui en ont kanyabesoin :mrgreen:
BMW 316i Compact 08.1998
BMW 528ia 08.1996

Je piste partout : Montlhéry - Clastres - Folembray - Bugatti - Lurcis Levy

Samuel

Re: English 205 Rallye

Message par Samuel »

Jul964rs92 a écrit :Sympa de devenir membre du club tout en résidant à l'étranger :ok: :ok: :ok:
Oui et il est super motivé :ok:

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