
Ma 205 Rallye 1989
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- cherokee83
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Comme quoi, on est jamais assez méfiant !!
Si cela m'arrive un jour, ce sera dur de sauter sur la boite et le filtre à air,
avant que tout ne soit démonté, la voiture aura déjà fini de bruler !!



Si cela m'arrive un jour, ce sera dur de sauter sur la boite et le filtre à air,
avant que tout ne soit démonté, la voiture aura déjà fini de bruler !!



Le rire, c'est le contraire du fanatisme. (Raymond DEVOS)
- Herve
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Re: Ma 205 Rallye 1989


Même de bonne heure, il faut rester à"l'écoute " de notre petite ralloche

Je me doute bien que la réparation ne va pas tarder Jean-Luc

Là où il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème.....
- scalou
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Ars a baisser le prix Jean-Luc? Je l'avais payer bien plus il y a quelques temps 

La sportivité commence là ou le moteur diesel s'essouffle....
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Oui le prix à baissé cette année 


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- scale33
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Re: Ma 205 Rallye 1989
C'est la première fois que je le vois si bas.
Même nous chez IRESA,...il était à 101€
Là faut pas hésiter pour qui en a besoin.
Même nous chez IRESA,...il était à 101€

Là faut pas hésiter pour qui en a besoin.

- jean
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Ça fait faire caca mou ces conneries. 

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Tu parle d'un tour à la c..
Chez danielson l'itg remisé , au alentour de 96 euro .

Chez danielson l'itg remisé , au alentour de 96 euro .
205 un jour , deux cent cinq toujours !
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Re: Ma 205 Rallye 1989
oh put... t'as eu chaud
ça fait plusieurs fois que j'entends ça avec l'itg, mais avec l'origine, je n'y pensais même pas...je ferai attention à l'avenir.

Re: Ma 205 Rallye 1989

Au put... de nom de dieu ! Si tu avais eu une olive là où je pense tu nous sortais une litre d'huile !

Dans la Rallye 2, j'ai un extincteur je vous conseille à tous d'en faire suivre un c'est pas pour ce que ça coûte !

Tu as été sacrément réactif pour éviter le pire !

Ta peinture neuve du compartiment moteur n'a pas morflé, ouf !

Plus vite tu passes, moins longtemps tu risques !
- XALLOS90
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Re: Ma 205 Rallye 1989
ben13nrv a écrit :Dans la Rallye 2, j'ai un extincteur je vous conseille à tous d'en faire suivre un c'est pas pour ce que ça coûte !![]()
OUI, c'est vrai, c'est important de toujours en avoir un a porté de main


Perso, j'en ai un dans mes 2 autos



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- fonce58
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Ce matin en demanrant la rallye , sa a peter n'donc j'ai penser a toi
et sa ma fait tilt tout de suite, la plaque avec le degazage centrale, cherche pas plus loin
tu devrais remettre un recuperateur d'huile 



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Re: Ma 205 Rallye 1989
Bord... je n'avais pas lu ça !!
Les boulasses ton aventure
Heureusement que ça se termine bien.
Quelle leçon à en tirer pour tous les ITG en services ?
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205 Rallye 89 full stock, 157000km
2CV 6 Special 88 restaurée
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Re: Ma 205 Rallye 1989
pas grand chose, ca arrive avec l'itg, les chaussettes, la boite a air d'origine ... a part les cornets libres mais la c'est les graviers que ca craint !Youngtimer a écrit :Bord... je n'avais pas lu ça !!
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- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
rien a voir, j'avais déjà des petits retours avantfonce58 a écrit :Ce matin en demanrant la rallye , sa a peter n'donc j'ai penser a toiet sa ma fait tilt tout de suite, la plaque avec le degazage centrale, cherche pas plus loin
tu devrais remettre un recuperateur d'huile


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