Mon ptit dragon à moi !!!!

[Teelck]

Bien content pour toi que tu es réglé ce problème

Il reste quelques détails a régler !!!!
J'ai inversé la sonde de température d'eau avec celle de surchauffe moteur ...
Donc pas de temp. au tableau de bord a par si j'inverse les fils !!!! Mais les infos sont éronées. Donc il faut les remettre à leur place.

Ensuite je dois caler correctement l'allumeur car là, c'est dans les choux... Cà pète de temps en temps juste aux cornets des carbus. Il y a des retours !!!!

Après restera plus que du fignolage !!!!

[Teelck]

Bon bah je dois vraiment être une brelle en méca....
J'arrive pas régler mon allumeur !!!

Faut vraiment que je prenne des cours en accéléré...

[Teelck]

Samedi fin de matinée si tu veux ...
Apres je dois emmener ma fille au cheval....

[jean]

Content que ça se termine !

Le reglage de l'allumage c'est super important. Avec une lampe strobo fait pour (moins de 60€ ) ça se fait bien.

[Teelck]

J'ai commencé a vour le repère !!!!
Mais je n'arrive pas a maintenir 1000tours de ralenti et caler l'allumeur en même temps ....
Des que je déplace l'allumeur le régime descend !!!!

C'est ça ma lampe... Elle est top je pense, mais il faut comprendre comment on s'en sert et comme on regle un allumeur...
Quand je dis que je suis une brelle !!!! C'est pas usurpé du tout .....

[Jul964rs92]

C'est vachement compliqué comme lampe

La seule fois ou j'ai réglé l'allumage j'ai mis le trait dans l'encoche et roule ma poule.



Si elle ne tient pas je pense que tu peux ajuster un peu l'allumage, rerégler ton ralenti, régler l'allumage etc ...

De mémoire, ça se règle avec la capsule d'avance débranchée.

[Teelck]

On essayeras samedi fin de matinée alors,prépare le café jusqu'à 14h j'en bois autant que la bière le soir

He bah... C'est une cocotte minute complète qu'il faut alors !!!!!

C'est vachement compliqué comme lampe

La seule fois ou j'ai réglé l'allumage j'ai mis le trait dans l'encoche et roule ma poule.



Si elle ne tient pas je pense que tu peux ajuster un peu l'allumage, rerégler ton ralenti, régler l'allumage etc ...

De mémoire, ça se règle avec la capsule d'avance débranchée.

Je sais pas si elle est compliqué comme lampe !!!! Mais visiblement, on peut régler l'avance sur l'écran et j'imagine que le compte tours doit être super pratique...
Reste juste à savoir gérer tout ça !!!!

[Herve]

De mémoire, ça se règle avec la capsule d'avance débranchée. [/quote]
Je sais pas si elle est compliqué comme lampe !!!! Mais visiblement, on peut régler l'avance sur l'écran et j'imagine que le compte tours doit être super pratique...
Reste juste à savoir gérer tout ça !!!! [/quote]

Y a pas de raison alors

[Teelck]

De mémoire, ça se règle avec la capsule d'avance débranchée.
Je sais pas si elle est compliqué comme lampe !!!! Mais visiblement, on peut régler l'avance sur l'écran et j'imagine que le compte tours doit être super pratique...
Reste juste à savoir gérer tout ça !!!!

Y a pas de raison alors

Non y a pas de raisons !!!! Il me faut juste un peu de connaissances et de technique....

[XALLOS90]

Mieux qu'un Ferrari cette lampe !!!!

Le tout est d'apprendre à ce servir de ce type d'engin, une fois toutes les données mémorisées c'est sans doute très bien et très efficace !!

[Teelck]

[Jul964rs92]

D'ici à ce que je m'offre un allumeur refait tu seras calé pour caler l'allumage de ma voiture

[Teelck]

C'est pas gagné !!!!
Y sont pas passés les champions du calage !!!!

[maurice00095]

désoler François
j'ai passer toute l'aprem sur la 635, le remontage des quelques merdouilles qui restaient ce sont légèrement compliquer... ce soir encore je cherche pourquoi ces p... de vitres électriques ne veulent pas fonctionner il ne reste que sa a regler
je REpasserais demain pour ta voiture
bonne soiree

[Teelck]

He .. Vous tracassez pas les kiki !!!!
C'est pas grave... Je ne suis pas pressé .

Je fais joujou avec les volets de mon garage en attendant !!!! C'est tout aussi amusant ...

[Teelck]

Voilà la maudite soupape !!!!
L'a bien mangée la ptite !!!


Le siège lui n'a rien heureusement...


En y regardant de plus près, les quatres soupapes d'admissions ne sont pas vielles !!!! elles ont , je pense, été changés quand les weber ont brulé suite a une soupape tordue déjà !!!


Voici comment les pistons étaient au serrage de la culasse. Cette foi ci, si quelque chose n'avait pas été, çà n'aurait pas été çà !!!