205 rallye 1989 / Svsirius44 : aujourd'hui, c,est contrôlé

[svsirius44]

C'est la réflexion que je me suis fait aussi
Mais peut être moins radical que la préparation que tu avais fait

Les b6 restent un excellent choix... Mais il faut savoir qu,après pour le confort, la famille en prend un coups

Bonjour Olivier , en effet les B6 c'est ...... raide , très raide , peut être trop raide , je me pose la question de revenir aux amortisseurs d'origine mais en gardant les ressorts courts .
Bonne année

[jean]

Attention, il y a 2 B6.
Les sport (routier civil un, poil plus ferme que le PTSperfo et plus directif)
Les GrN... raides comme une caisse soudée peut à peine suporter.

Par ailleurs, les amortos d'origine ne sont pas fait pour travailler en course courte et basse. Il faut coupler la cartouche avec le ressort.
Je dis ça juste pour signaler que la duree de vie sera courte si la cartouche n'est pas mariée au ressort.

[gicleur28]

Tu la acheté dans le 28 eure et loire à Yannick cette belle gt turbo ?

[svsirius44]

Tu la acheté dans le 28 eure et loire à Yannick cette belle gt turbo ?

Non, dans le 92

Le vendeur en avait 4 !

[gicleur28]

C est l ancienne de mon pote vendu à un serge dans le 92 il ne l'a pas gardé longtemps tu veux des photos

[bencitrouille]

magnifique ce GT

[jean]

J'étais passé à côté de l'info !
Magnifique GTt ! N'hésite pas à ouvrir un sujet pour elle dans les "présentations hors sujet".

Le nouveau proprio de la rallye peut continuer ici ou commencer un nouvelle présentation.

C'est peut être déjà fait, mes connexions neuronales n'ont pas tout repéré et fait les liaisons encore

[willy76]

C'est la réflexion que je me suis fait aussi
Mais peut être moins radical que la préparation que tu avais fait

Les b6 restent un excellent choix... Mais il faut savoir qu,après pour le confort, la famille en prend un coups

Bonjour Olivier , en effet les B6 c'est ...... raide , très raide , peut être trop raide , je me pose la question de revenir aux amortisseurs d'origine mais en gardant les ressorts courts .
Bonne année

Je suis présent sur le forum depuis l'achat de la 205 d'Olivier
PS : mon inscription 2015 part aujourd'hui

[svsirius44]

Je suis présent sur le forum depuis l'achat de la 205 d'Olivier
PS : mon inscription 2015 part aujourd'hui

Bien Mr SImon .. mais il manque une présentation en règle

[jean]

Je suis présent sur le forum depuis l'achat de la 205 d'Olivier
PS : mon inscription 2015 part aujourd'hui

J'avais repéré que c'était toi
Bienvenue si ce n'est déjà dit de ma part

[willy76]

Attention, il y a 2 B6.
Les sport (routier civil un, poil plus ferme que le PTSperfo et plus directif)
Les GrN... raides comme une caisse soudée peut à peine suporter.

Par ailleurs, les amortos d'origine ne sont pas fait pour travailler en course courte et basse. Il faut coupler la cartouche avec le ressort.
Je dis ça juste pour signaler que la duree de vie sera courte si la cartouche n'est pas mariée au ressort.

Les B6 GrN sont déposés , je pense les mettre en annonce ( ils ont ~ 250 km et ont retrouvé leur boite d'origine ! )