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Oups, je viens de faire une grosse " couffe" en démontant l'axe du flotteur du deuxième carbu !!!!!
As-tu - ou avez vous une astuce pour réparer cela, ou bien me faut-il essayer de trouver un autre couvercle de carbu ?
Problème Carburateur
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rallye-du-sud-51
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Problème Carburateur
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Oups, je viens de faire une grosse " couffe" en démontant l'axe du flotteur du deuxième carbu !!!!!
As-tu - ou avez vous une astuce pour réparer cela, ou bien me faut-il essayer de trouver un autre couvercle de carbu ?
Merci pour vos avis
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Oups, je viens de faire une grosse " couffe" en démontant l'axe du flotteur du deuxième carbu !!!!!
As-tu - ou avez vous une astuce pour réparer cela, ou bien me faut-il essayer de trouver un autre couvercle de carbu ?
Merci pour vos avis
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scale33
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Re: Problème Carburateur
Il te faut malheureusement retrouver un couvercle de carbu,....car c'est insoudable. 
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
Quand on est mort,...on ne sait pas qu'on est mort,c'est pour les autres que c'est difficile...........Quand on est con,.....c'est pareil
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Pierro19
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Re: Problème Carburateur
Insoluble et malheureusement fréquent, tu n'est pas le premier à qui ça arrivescale33 a écrit :Il te faut malheureusement retrouver un couvercle de carbu,....car c'est insoudable.
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
"Tout homme qui dirige, qui fait quelque chose, à contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire, et surtout la grande armée des gens, beaucoup plus sévères, qui ne font rien. J. Clarétie"
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Re: Problème Carburateur
Je n'avais pas lu ce post....c'est le bizutage! chuis passé par là aussi... 
"Ce qui ne tue pas, rend plus fort! "
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BComp
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Re: Problème Carburateur
Pierro19 a écrit :Insoluble et malheureusement fréquent, tu n'est pas le premier à qui ça arrivescale33 a écrit :Il te faut malheureusement retrouver un couvercle de carbu,....car c'est insoudable.
ni le dernier...
Re: Problème Carburateur
Pour faire avancer , j'en ai un qui a tenu très longtemps avec 2 petits perçages de 1.5mm et du fil de fer.... 
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Pierro19
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Re: Problème Carburateur
Ça c'est surcricri a écrit :Pierro19 a écrit :Insoluble et malheureusement fréquent, tu n'est pas le premier à qui ça arrivescale33 a écrit :Il te faut malheureusement retrouver un couvercle de carbu,....car c'est insoudable.
ni le dernier...
La plus grande qualité de la 205 rallye?................Le 205 rallye club de France!
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Re: Problème Carburateur
Heureusement, il s'en fait des neufs: http://www.dellorto.co.uk/merchandise/p ... tionID=145
Sinon, pour pas que ca arrive, il faut sortir l'axe dans le bon sens
Sinon, pour pas que ca arrive, il faut sortir l'axe dans le bon sens
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jean
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Re: Problème Carburateur
Et le bon sens c'est par le côté fendu en faisant coulisser l'axe avec une pince.
Faut pas ecarter la fente
Faut pas ecarter la fente
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Re: Problème Carburateur
Pas sur de comprendre ce que tu expliquejean a écrit :Et le bon sens c'est par le côté fendu en faisant coulisser l'axe avec une pince.
Faut pas ecarter la fente
Si on regarde la photo, il faut faire glisser l'axe vers la gauche, comme ca il est bien guidé et pas de risque qu'il se mette en travers dans la parti fendu
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scale33
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Re: Problème Carburateur
Le fil vert sur le bouton vert,.....le fil rouge sur le bouton rouge.......jeremyha a écrit :Pas sur de comprendre ce que tu expliquejean a écrit :Et le bon sens c'est par le côté fendu en faisant coulisser l'axe avec une pince.
Faut pas ecarter la fente
Si on regarde la photo, il faut faire glisser l'axe vers la gauche, comme ca il est bien guidé et pas de risque qu'il se mette en travers dans la parti fendu
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con,d'ailleurs.......
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rallye-du-sud-51
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Re: Problème Carburateur
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Sur le premier carbu, cela c'est bien passé, le second était un peu plu dur, j'ai peut être été un peu fort........... et vlan le couvercle!
Apparemment personne n' en à un à me vendre....? Si oui merci de vous manifester, si non je le commande en UK, ou j'achète deux carbus d'occase.
Pour que cela ne m'arrive pas à nouveau, au remontage, vous enfoncez l'axe de la partie pleine vers la partie fendue, ou inversement
Merci
Sur le premier carbu, cela c'est bien passé, le second était un peu plu dur, j'ai peut être été un peu fort........... et vlan le couvercle!
Apparemment personne n' en à un à me vendre....? Si oui merci de vous manifester, si non je le commande en UK, ou j'achète deux carbus d'occase.
Pour que cela ne m'arrive pas à nouveau, au remontage, vous enfoncez l'axe de la partie pleine vers la partie fendue, ou inversement
Merci
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jean
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Re: Problème Carburateur
Je pense que tu peux commander, ca arrive trop souvent et tout le monde se garde une paire d'avance.
Et le sens c'est peut etre l'autre. Mais c'est certain, faut faire coulisser avec une pince, rien d'autre.
Et le sens c'est peut etre l'autre. Mais c'est certain, faut faire coulisser avec une pince, rien d'autre.
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scale33
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Re: Problème Carburateur
Je le chasse avec un très petit marteau.........puis je le retire à la pince.
Pour le remontage,toujours au très petit marteau , doucement en fin de course
Pour le remontage,toujours au très petit marteau , doucement en fin de course
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Re: Problème Carburateur
L'ideal est d'utiliser un marteau a ferrer les lapins
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Pierro19
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Re: Problème Carburateur
Personnellement j'ai utilisé un marteau à castrer les bourdons, et ma foi ça a bien fonctionné.jeremyha a écrit :L'ideal est d'utiliser un marteau a ferrer les lapins
Sinon je pensais a mon marteau à bomber le verre mais je l'ai perdu.
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