remplacement roulement AV + question outillage

[Jul964rs92]

Bonjour !

les trajets sur l'autoroutes sont vraiment angoissant dans ma 205, et j'entends grogner lorsque je roule doucement.


J'opte pour des roulements usés ...... La caisse doit avoir 200 000km, et au vu de ce que j'ai déjà changé sur la voiture en 11 ans, j'ai, de toute façon, presque envie de le faire par plaisir.


Seulement, plusieurs options se pose à moi:

1 -->poser la voiture chez un pro, jamais fait encore, pas envie, je ne me pose même pas la question de combien ça coute

2 -->démonter la fusée et l'envoyer chez un pro pour restauration, une idée du prix roulement + MO (approximatif) ? Mais ça me pose des soucis logistiques cependant (une voiture immobilisée, peu de place ...)

3 --> Achat de ça (pas forcément sur ce site c'est pour l'exemple):

http://www.monechelle.fr/outil-du-mecan ... wwodUr0Enw

Mais saurais-je m'en servir ?

si je ne fais pas erreur, le roulement réalise la liaison pivot entre le moyeux et la fusée. Il faudra donc déposer le moyeu au démontage, je ne sais pas si j'en serai capable ?! Le remontage devra pouvoir se faire via l'outils plus haut.

Exemple (sur une mondéo mais ça semble identique) ==> allez directement à 9min pour voir le roulement
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Racontez donc moi vos expériences et avis concernant les roulements avant, et pourquoi pas arrière. Comment avez-vous procédé ?

Si jamais j'arrive à changer les avant, je pense que l'arrière ne posera pas de soucis, il restera la solution "riche" d'acheter des tambours complet

j'ai fais une recherche "roulement" mais je n'ai rien trouvé de spécial, mille excuses si ce type de topic existe déjà


bonne soirée

[SEBI59]

Salut Julien,

je l'ai fait avec Gaëten sur ma 307, il a une presse. Pour faire sortir les roulements, il a fallu quand même bien insister. Quand je le vois qu'il bloque le support de moyeu dans un étau avec un petit établit pliable, cela me laisse perplexe


Séb

[Piranas]

Salut.

Je viens de le faire sur ma 205 de tous les jours. (205 diesel 94).

Le roulement était d'origine, 19 ans, 337000km ...

J'ai été obligé de sortir entièrement le moyeux de la voiture. Impossible de le faire sur place.
Le circlips était grippé, quelle galère a sortir ....

Vu comment j'ai bataillé, j'ai un doute sur la solidité de la tige filetée de ton kit.

Je l'ai décollé à la masse, et ensuite le finir à la presse.

Il te faudra un décoller de roulement ou une meuleuse pour le roulement intérieure sur le pivot.


Pour les tambours arrière, ça na rien a voir. Beaucoup plus simple, et monté bien moins serré.

[scale33]

Envoies moi ton pivot et le roulement neuf,......et je te le retourne prêt à monter.

[Jul964rs92]

La solution 2 semble être alors la plus simple .....

Même si cet outils m'intrigue beaucoup Pour l'arrière les outils dispo sur ebay ne vont pas, diamètre trop gros

[Jul964rs92]

scale, tu as répondu juste avant moi ...

C'est donc la solution 2, mais ça pose des soucis logistiques ... Je n'ai pas encore de roulement, et tant qu'à faire il faut que je fasse les 2 !

Je garde ça dans un coin de ma tête.

[jeremy30]

C'est pas compliquer en sois a remplacer les roulements mais y a toujours une "couille" c'est dur, grippé. ..ect... et c'est vite fait de flinguer le roulement neuf

[Jul964rs92]

je viens de jeter un oeil sur oscaro, toujours hallucinant les écarts de prix sur une même pièce, roulement AV SKF 70€, le même en Febi Bilstein: 33€...

[tonio59]

ta solution 1 n'est pas si bète, bien sur pas la grosse concession pignon sur rue, mais un petit garage de village qui te fera ça pour moitié moins cher
le tout c'est d'en trouver un

[jean]

Moi j'ai amené les deux pivots à Peugeot. Ils m'ont changé les roulements.
J'ai remonté mes pivots aux roulements tout neuf.

[Jul964rs92]

c'est le prix du roulement chez Peugeot qui m'embête, je suis chiant je sais

[Jul964rs92]

Déterrage de topic


Regardez ce que mon frère m'a prêté:

Et j'ai aussi une mallette "kit extracteur", celui là:



j'ai aussi acheté 2 pinces pour bague d'arrêt de ce type


et des disques à tronçonner pour la Dremel (P**** 15€ les 4 ou 5 disques ).

Demain je devrais peut être réussir à changer les roulements ... On verra bien

[Lilive]

Attention si tu utilises la presse de ne pas te prendre n'importe comment car tu as vite fait de tordre voire casser ton pivot

[Jul964rs92]

Merci c'est noté !

[Jul964rs92]

Ayé j'ai tombé l'ensemble pivot / moyeu, le plus difficile (et l'inconnu) reste à venir.

Je suis quand même content, car je n'étais pas certain du diag, mais une fois le pivot en main, le moyeu a du jeu et en tournant "à la main", ça fait un beau grognement. Donc, c'était à faire.

Reste à moi d'être méticuleux et faire attention pour l'extraction de tout ce bordel.

[Sylvain60]

je ne veux pas te casser le moral mais je n'ai jamais réussit à remonter mes roulements avec ma presse 6 tonnes.
J'espère que tu auras plus de chance que moi.