Boite vitesse
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- mateva
- Mordu
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Boite vitesse
Bonjour
Esque 1 boite de 106s16 se monte sur la 205 rallye.merci
Esque 1 boite de 106s16 se monte sur la 205 rallye.merci
Re: Boite vitesse
Oui mais le couple est plus long et il faut modifier le cardan droit (axe de diff en 16mm)
- scale33
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Re: Boite vitesse
Pas mieux



- jean
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Re: Boite vitesse
+1 cardan gauche dont il faut raccourcir la partie cannelée qui rentre dans la boite.
Un demi cardan de 106s16 côté boîte et un demi cardan de rallye côté roue ca marche aussi.
Couplage au niveau de la tulipe.
Un demi cardan de 106s16 côté boîte et un demi cardan de rallye côté roue ca marche aussi.
Couplage au niveau de la tulipe.
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
Re: Boite vitesse
Ha ouiFred13 a écrit :Cardan gauche côté conducteur


- scale33
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Re: Boite vitesse
Ce ne sont pas les mêmes quesur une saxo VTS les cardans de 106 S16 ?jean a écrit :+1 cardan gauche dont il faut raccourcir la partie cannelée qui rentre dans la boite.
Un demi cardan de 106s16 côté boîte et un demi cardan de rallye côté roue ca marche aussi.
Couplage au niveau de la tulipe.
Sinon,il faut le raccourcir exactement de combien sur la longueur?
- jean-luc13
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Re: Boite vitesse
Ce sont les mêmes en prinicipe , mais le plus "mécanique" est de changer la tulipe, pas de raccourcir le cardanscale33 a écrit : Ce ne sont pas les mêmes quesur une saxo VTS les cardans de 106 S16 ?
Sinon,il faut le raccourcir exactement de combien sur la longueur?


site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
Re: Boite vitesse
+1
Parce qu'il ne faut pas seulement raccourcir le cardan, il faut aussi rallonger les cannelures, certain le font mais c'est quand meme bien plus simple et plus fiable de remplacer la tulipe côté boite par le bon modele
Parce qu'il ne faut pas seulement raccourcir le cardan, il faut aussi rallonger les cannelures, certain le font mais c'est quand meme bien plus simple et plus fiable de remplacer la tulipe côté boite par le bon modele
Re: Boite vitesse
En attendant de passer commande d'une tulipe de 106
j'ai fait la modif pour l'instant RAS > après le Rallye de la Ste Baume
la démo en course de cote à Istres et 2 montées historiques
Reste le Slalom du Castellet / 2 montées histo et 1 journée circuit
avant de faire la modif définitive cet hiver en espérant que ça tienne
jusque la
j'ai fait la modif pour l'instant RAS > après le Rallye de la Ste Baume
la démo en course de cote à Istres et 2 montées historiques
Reste le Slalom du Castellet / 2 montées histo et 1 journée circuit
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jusque la

Plus tu penches et moins tu tombe de haut !!
Re: Boite vitesse
Est ce que vous avez deja testé une boite 4 vitesse de 205 junior?
Re: Boite vitesse
Oui
mais pas sur une rallye
y a pas d'interer, le couple est un 14/60 comme sur la rallye par contre les rapports sont plus long

mais pas sur une rallye

y a pas d'interer, le couple est un 14/60 comme sur la rallye par contre les rapports sont plus long
Re: Boite vitesse
Ok, dommage , car c est facile a trouver comme boite.
Re: Boite vitesse
Bon behhh ça n'a pas tenu jusqu'à l'hiverFred13 a écrit :En attendant de passer commande d'une tulipe de 106
j'ai fait la modif pour l'instant RAS > après le Rallye de la Ste Baume
la démo en course de cote à Istres et 2 montées historiques
Reste le Slalom du Castellet / 2 montées histo et 1 journée circuit
avant de faire la modif définitive cet hiver en espérant que ça tienne
jusque la
Casse au départ de la 2ème monte à la montée historique
de Ceyreste
Bon c'est vrai que j'était un peu haut dans les tours !!!!!!!
Du coup nouveau cardan en attente de livraison de chez SNRA

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- jean
- Membre du Club 2025
- Messages : 37374
- Enregistré le : 03 juin 2006, 09:29
- Localisation : En Dombes
Re: Boite vitesse
Ca a cassé sur le cardan raccourci ? C'est pas l'axe du diff ou le diff qui a pété 

La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.