Bob_063 - Replique 205 Rallye PTS GrA -CT Validé

[bob_063]

Je n'ai pas fait grand chose ce weekend Entre les amis, la famille, la bouffe et les apéros, je n'ai pas eu beaucoup de temps pour bricoler.
Du coup, j'ai seulement pu faire des petites bricoles... Montage du pare brise et de mon volant tulipé

[vovo]

elle est ou la photo du volant a non c vrai

[bob_063]

elle est ou la photo du volant a non c vrai

j'en ai pas fait

[vovo]

[bob_063]

Mais si tu regardes bien, tu le vois à travers le pare brise

[scale33]

Petit à petit,......l'oiseau fait son nid.

[flav63]

La réplique sera bientôt terminée , j'espère que tu nous rendra visite sur les rallyes de la région avec!!!

[bob_063]

La réplique sera bientôt terminée , j'espère que tu nous rendra visite sur les rallyes de la région avec!!!

Avec plaisir

[bob_063]

Hier, j'ai enfin terminé de nettoyer mes carters (nettoyage pour enlever toutes les petites billes de verre suite au microbillage)
Eau savonneuse, soufflette, re soufflette.... Normalement, c'est nickel !
Tous les trous filetés, écrous, goujons, visses ont eu le droit à un petit coup de tarauds ou filières ... C'est prêt pour le remontage.
Aujourd'hui, je vais surement faire mon plastigage et controler le jeu latéral sur le vilo pour lancer la commande des coussinets et demi flasques

[rallye-du-sud-51]

Hier, j'ai enfin terminé de nettoyer mes carters (nettoyage pour enlever toutes les petites billes de verre suite au microbillage)
Eau savonneuse, soufflette, re soufflette.... Normalement, c'est nickel !
Tous les trous filetés, écrous, goujons, visses ont eu le droit à un petit coup de tarauds ou filières ... C'est prêt pour le remontage.
Aujourd'hui, je vais surement faire mon plastigage et controler le jeu latéral sur le vilo pour lancer la commande des coussinets et demi flasques

Bob, je comprends l'utilisation de tes calles en plastic pour le latéral du vilo, mais pour les coussinets, quel est l'intérêt,............ tu es en origine ou en cote réparation........ à moins que tu n'ais pas récupéré ton palmer, pou mesurer les tourillons........ou alors quelque chose m'échappe.........mais tu vas nous dire!

[bob_063]

Il faut savoir que ce moteur a été refait et que je ne sais rien sur cette refection. Vu les surprise au démontage, je sais que la refection n'a pas été bien soignée malgré que tout ait été remplacé J'ai donc un doute sur le choix des coussinets qui ont été monté dessus
Les jauges plastique sont pour vérifier le jeu du vilo en faisant un montage serrer au couple.
Si le jeu est dans la fourchette du jeu de fonctionnement théorique, c'est que les coussinets sont les bons. Je n'aurais donc plus qu'à mesurer leur épaisseur et commander les mêmes

Pour le jeu latéral, il sera simplement mesurer au comparateur. Et je n'aurais plus qu'à déduire l'épaisseur du jeu théorique au jeu relevé et j'obtiendrais l'épaisseur des demi flasques à commander

Voilà.

[bob_063]

Mais tu as raison, je pourrais simplement mesurer les tourillons pour vérifier s'ils sont à la cote d'origine mais cette méthode ne sera jamais aussi précise que la méthode avec les jauges de plastigage

[scale33]

J'en suis au moins point avec mon bloc,........faire le nettoyage.

[bob_063]

Les boules.... j'étais en train de faire mon plastigage, et au moment de serrer au couple, je me rends compte que ma petite clé dynamométrique a un carré de 1/4... et malheureusement, impossible de remettre la main sur mon augmentateur pour passer en 3/8 voir 1/2 Je l'ai peut être prêté un jour, jamais récupéré dans un déménagement précipité, perdu.... Et ma clé dynamométrique en 1/2 ne commence qu'a 30 Nm. Grrr Du coup, je ne pourrais pas faire cette opération aujourd'hui

[rallye-du-sud-51]

Mais tu as raison, je pourrais simplement mesurer les tourillons pour vérifier s'ils sont à la cote d'origine mais cette méthode ne sera jamais aussi précise que la méthode avec les jauges de plastigage

Bob, Oh que tu as raison de tout contrôler.... lorsque j'ai démonté, j'allais de surprise en surprise, un seul boulon tenait le démarreur ,la boîte n'était pas serrée, l'embrayage n'avait pas le bon disque, une des cales de latéral était montée à l'envers.... cela me surprend, car le bas moteur n'avait pas été ouvert.....

En ce qui concerne les cales de plastigage, je comprends, mais tu n'a pas trop de choix pour les coussinets, 1 cote d'origine, et 2 de réparation.......
Désolé pour ta clé, mais tu vas bien trouver quelque chose à faire...... tu ne nous as pas parlé de l'ovalisation de tes chemises...

[bob_063]

Pour l'ovalisation des chemises, je l'ai fait faire par un pote Mon alésomètre est un modèle à 2 touches, il n'était donc pas assez précis pour vérifier l'ovalisation. Mon pote peut les mesurer à son boulot avec un micromètre 3 touches
Je vais les récupérer jeudi et en même temps, il va me rendre mon petit palmer au 1000e
Par la même occasion, jeudi, j'irais m'acheter un augmentateur 1/4 vers 3/8 ou 1/4 vers 1/2 pour ma petite clé dynamométrique
Du coup, aujourd'hui, je n'ai rien fait sur la rallye