205 rallye groupe A caisse PTS Ex MORGEN

[gserafino]

Encore une petite commande arrivé !
Volant tulipe 90
Moyeux de volant
House de Volant.
To be continued...

[jean-luc13]

[gserafino]

Salut,
Voici 6 jantes speedline sl 404 en plus !
10 au total plus que 2 et il y'aura le compte !
Merci à philou 26 et Jean luc 13

[gserafino]

Salut du nouveau pour la gr A !
J'ai reçu les barres de torsion PTS en 22 mm !
Merci à wile740769
Je vais pouvoir attaquer le train arrière
Il reste encore beaucoup de boulot dessus et le temps se racourcis !
Prochain Rallye mi Mars le Rallye du Vins du Gard !

[gserafino]

Je vous souhaite une excellente année 2017 !
Vive la 205 rallye
Vive le RCF !

[jean]

J'en avais de telles barres... C'est raide

Bonne année à toi aussi

[gserafino]

J'en avais de telles barres... C'est raide

Bonne année à toi aussi

Merci Jean bonne année

[gserafino]

Salut les gars un peu de news !
Tout d'abord me voilà officiellement membre du club 2017 !
Merci à toute l'équipe d'avoir accepté ma situation "difficile" sur le plan paperasse...
Ma gr A et moi même vous en remercie !
L'auto avance petit à petit j'ai décidé de faire l'impasse sur le Rallye des Vins du gard pour avoir un montage soigné pour le mois de Mai.
Quelques photos.

2 nouvelles jantes et enfin le compte !
12 jantes pour la saison
Les 2 autres jantes sont pour seb (bob_063) pour sa magnifique réplique ! :ok:

Les pivots groupe A avec roulements neuf et moyeux allégé (sur la fiche d'homologation groupe A)

[bob_063]

Bienvenue chez les verts
Oh, mes SL404....
Le moteur est toujours chez enjolras ?

[gserafino]

Oui toujours chez Enjolras
Pour l'instant il est mieu au chaud labas...

[patladoze]

sympa les moyeux
a combien revient la préparation d'un moteur chez enjolras ?

[gserafino]

sympa les moyeux
a combien revient la préparation d'un moteur chez enjolras ?

Merci
La preparation si tu part de zéro aux alentours des 5000 euros !
Tout dépend d'où tu part et ce que tu y met ou fait faire...

[jean]

Tiens, les pivots, j'en ai et me faut encore faire faire les douilles pour le montage des amortos.
Mais j'ai hate pour tester le train avant avec ce carossage de ouf !

[Foksaronfle]

J'ai une question sur tes superbes pivots, pourquoi un des moyeux central a une sorte d'encoche, et pas l'autre? je possede des pivots qui ont la même particularité. Superbes pièces, ce sont des origines retaillés ou des vrais GrA d'epoque restauré?

[gserafino]

J'ai une question sur tes superbes pivots, pourquoi un des moyeux central a une sorte d'encoche, et pas l'autre? je possede des pivots qui ont la même particularité. Superbes pièces, ce sont des origines retaillés ou des vrais GrA d'epoque restauré?

Salut ,
Figure toi que tout les moyeux que j'ai eut sont comme ça et je ne sait pas pourquoi
D'ailleurs pas mal de collègues sur leur gr A c'est exactement pareil...
Pour les pivots ainsi que les moyeux ce sont des origines usiné.
Pivot usiné à 54 mm pour avoir un carrossage à 2.2 degrés et les moyeux usinage allégé !

[Bébiss]

Les moyeux à encoches en général étaient montées sur des autos dont la fixation des cardans était sécurisée avec une goupille ( certains cardans de XU notamment ) , donc ça facilitait l'accès pour les chasses-goupilles !

Avec le temps , les cardans avec écrou à mater ou à sécuriser se sont démocratisés de manière très aléatoire ...