Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[jean-luc13]

Debut d'inventaire des pièces disponibles au garage...

Le moteur d'origine complet avec sa rampe de carbus qui va servir de "base" pour la préparation :

Un bloc nu (qui était exposé sur le stand du 205 RCF au dernier salon d'Avignon), 2 culasses dont une "F2000" HS (plan de joint rectifié en biais ) qui va pouvoir servir à faire des tests éventuels :

Bonne nouvelle, un copain devrait ouvrir très prochainement sa boite d'usinage à seulement quelques kilomètres de la maison, il devrait donc pouvoir me donner un bon coup de main pour la suite !

[olivF2000]

Impecable

[rallye-du-sud-51]

.
Jean Luc, on va suivre avec passion cette nouvelle aventure.

[jean-luc13]

C'était Noël après l'heure aujourd'hui!!

Un ami m'a donné 2 étrier AR suite à mon soucis de vis de purge cassée et un autre ami m'a donné une modine et sa durite suite au montage d'un radiateur d'huile sur sa grA!

Merci les copains!!

[jean-luc13]

Ce matin, j'ai sorti le moteur d'origine de sa cachette




j'ai commencé par enlever le cache culbuteurs:



Puis les vis de culasse et la rampe de culbuteurs:



... et enfin j'ai déculassé





Les chemises ont l'air nickel, on voit encore les traces de rodage!



Le bloc est maintenant sur son support, ce sera mieux pour la suite!

[jean]

Et maintenant, on se fait plaisir

[jean-luc13]

Aujourd'hui, j'ai désossé le moteur: aucune mauvais surprise, pas la moindre marque sur le vilo, les coussinets etc...

C'en est même impressionnant, on dirait que tout est neuf!!

[Teelck]

L'extérieur de tes chemises donne quoi ???
Elles n'ont pas été attaqué par la rouille avec un long stockage ?

[jean-luc13]

Très superciel, une fois nettoyées et brossées, ça devrait aller

[starsky]

Salut Jean Luc

est tu content de tes combinés filté B14 à l'avant ce n'est pas trop raide ?
j'ésite à en mettre sur la mienne en GN ou des B6 GN, elle n'est pas en configuration course (arceau), mais je fais du VHRS et du circuit et je risque de la passer en VHC par la suite .
La plupart me conseil du B6 ...
Merci de ton retour

Starsky

[jean-luc13]

Pour un usage semi-routier, c'est clairement trop dur
Le B6 va par contre très bien sur ma routière, même en montées historiques

[jean]

Salut Jean Luc

est tu content de tes combinés filté B14 à l'avant ce n'est pas trop raide ?
j'ésite à en mettre sur la mienne en GN ou des B6 GN, elle n'est pas en configuration course (arceau), mais je fais du VHRS et du circuit et je risque de la passer en VHC par la suite .
La plupart me conseil du B6 ...
Merci de ton retour

Starsky

Mais il doute encore le bougre

[jean-luc13]

Nouvelle jauge et mano VDO reçus de chez Aur80 cette semaine, je vais peut être avoir une jauge plus fiable que mon actuelle

[Teelck]

Jean Luc, tu vas les prendre ou tes vis de réglage type Porsche ?

[jean-luc13]

Je comptais poser la question à Christophe Btx mais apparemment, ce ne serait finalement pas autorisé en grA !

[Teelck]

Il te reste les vis à billes.
Mais sont elles acceptées en grA ?
Et puis tout dépend de tes levées macis.