Retour à la 205 Rallye

[CLAUDE40]

Grosse journée aujourd'hui.
Remplacement de la courrie de distribution qui avait été faite il y a plus de 10 ans par l'ancien proprio et changé la pompe à eau.
J'en ai profité pour remettre le petit renfort entre la bobine et le boitier de thermostat et changer par la même occasion le thermostat.
Demain je change le joint spi sortie de boite côté gauche qui fuit.
J'ai aussi refait les réglages de mes carbus, ce que j'aurai du faire avant d'aller au CT, ça m'aurait évité une contre visite.
Déjà, quand j'ai vu la tête des bougies, je comprend que la richesse était vraiment mal réglée.

[CLAUDE40]

Bon, fait ch.er ça, je n'arrive à rien avec mes carbus.
Tout changé, tête d'allumage, bougies réglage de l'avance et toujours pareil, pas de prise d'air sur les brides, je trouve pas le loup.
J'arrive à la faire tourner, elle tient le ralenti entre 900 et 1000 tr/mn, mais la synchro est dans les choux. Un des corps reste beaucoup plus bas que les autres et manque de bol, à part sur celui là, les vis de synchro des 3 autres corps sont HS (lame de tournevis cassées dans la fente).
J'espère qu'elle passera à la pollution quand même, sinon ça va être compliqué pour venir en Lozère
Merci Bob pour le prêt du carbtune.

[bob_063]

Merci Bob pour le prêt du carbtune.

De rien ! C'est normal l'entraide au 205 RCF
Faut tenter de la repasser comme ça ! Et si elle tourne pas trop mal, n'hésites pas à lui faire un peu la richesse, quitte a monter le ralenti, juste avant le passage au CT !

[CLAUDE40]

Contre visite OK !
Quel soulagement, je vais pouvoir venir en Lozère avec ma Rallye !

[CLAUDE40]

Aujour'hui, c'est son anniversaire, ma Rallye fête ses 30 ans

[CLAUDE40]

Ce matin, Rdv pour le CT qu'elle a réussi malgré mes craintes. C'est reparti pour 2 ans, si tout va bien !!!

[CLAUDE40]

Elle n'était pratiquement pas sortie du garage depuis un an. Je lui ais fait faire quelques km la semaine dernière, histoire de voir si tout allait bien et faire les vérifications d'usage avant de passer le CT, mais on ne sait jamais. En plus, côté pollution, comme j'avais fait un essai avec les autres gicleurs je n'étais pas sûr d'avoir retrouvé les réglages antérieurs. Je ne suis pas un mécano au top comme vous, moi !!!!!

[CLAUDE40]

Petits travaux de la journée, remontage d'un radiateur neuf.
Pour bien commencer l'année, la semaine dernière, j'ai attaqué les vidanges annuelles, huile moteur, huile BV, liquide de refroidissement.
A y être, j'ai contrôlé mon radiateur d'eau qui présentait des signes de faiblesse depuis quelques temps et quand j'ai vu sa tête, j'ai décidé de le remplacer. Au départ je voulais le faire refaire chez un pro, mais j'ai opté pour un radiateur cuivre de chez Auxal.
Il est pas tout à fait pareil, la sortie vers le vase d'expension est sur le côté au lieu d'être sur l'arrière et qu'il y a un raccord pour une sonde en plus, mais sinon, il est impécable. Me restera à changer les supports en U des dès que Christophe les mettra sur sa boutique.

J'ai aussi remplacé les joints phare/pc, après 30ans de bons et loyaux services, il était temps tant ils étaient cuits.

[Sylvain60]

Ca sent le check up complet avant les Cévennes ca

[CLAUDE40]

Ca sent le check up complet avant les Cévennes ca

Tu as tout compris.

[jean]

Super le radiateur !

Je pensais pas qu'on en trouve encore des conformes !

[CLAUDE40]

Cet après-midi, c'était CT et tout est parfait. C'est reparti pour 2 ans !

[Teelck]

Tu feras la nationale sereinement comme ça !!

[rallye-du-sud-51]

Cet après-midi, c'était CT et tout est parfait. C'est reparti pour 2 ans !


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Claude,

Te connaissant, je ne vois pas comment le résultat aurait pu être autre.......tout est parfait.

[CLAUDE40]

Rallye prête pour un petit tour samedi au Classic Festival de Nogaro

[CLAUDE40]

C'est reparti pour deux ans, CT OK