Catégorie R4... le R5 en moins cher

[jean]

Et en Dacia



https://www.leblogauto.com/2019/07/asm- ... ro-r4.html

Ben ça me plait bien cette Sandero R4 !

[bob_063]

MDR Kit carrosserie ou non, ça reste une DACIA

[willy76]

MDR Kit carrosserie ou non, ça reste une DACIA

Et alors ?

[ced s]

Ça reste peut être une Dacia, mais c'est un peu une Ren..lt déguisée. Avec ke moteur, la boîte, et tout ce qui va bien.
Peut être pas géant pour l'image et la communication.
En attendant, les mecs vont rouler,et nous,........on va les regarder passer.

[jean]

MDR Kit carrosserie ou non, ça reste une DACIA

Et alors ?

Il voulait faire de l'humour au second degré !

On est tous d'accord, on se damnerai pour mettre les fesses dedans et rouler avec !

Peut être pas géant pour l'image et la communication.

Au contraire ! Une Dacia qui empile des rallyes, voire qui les gagne... Ça va renforcer l'image de confiance !

En attendant, les mecs vont rouler,et nous,........on va les regarder passer.

C'est ça !

[cd911]

Peut être pas géant pour l'image et la communication.

Au contraire ! Une Dacia qui empile des rallyes, voire qui les gagne... Ça va renforcer l'image de confiance !

Les perfs sont censées être en retrait et avec le nombre de R5 qu'il y a en régional maintenant, elles sont pas prêtes de gagner !!!

De plus, ce kit R4 doit s'adapter sur n'importe quelle véhicule si je ne me trompe pas donc combien vont franchir le pas et choisir un Dacia au lieu d'une Peugeot, VW ou même Renault !

[ced s]

Sans dénigrer personne ni aucune marque, vous avouerez qu'une marque de renommée sportive (Porsche, BMW, Peugeot, ou autres) fera toujours plus d'effet sur les foules (première cible de la communication) qu'une marque leader du low-cost.
Cela ne reste que ma vision de la chose.....

[jean]

Si en face Dacia ne propose pas de version uploadée, c'est un marketing bizarre.
Mais pourquoi pas !

Vous lirez cependant dans l'article qu'il ne s'agit pas d'une version "usine" mais bien d'un montage privé avec "kit ORECA".
Ils préparent la même R4 en Fiesta, certainement aussi en VW

Je pense que le kit ORECA est un kit standard R4 (car Oreca est "fourinsseur du 1600 turbo, transmission intégrale..." )
A mon avis la Dacia n'a que la caisse.

[Bastien]

Ca va sentir la transpiration dans cette Dacia
c'est une Dacia Sandeo

[ced s]

Euhhhhhh.....

[jean]

Mékilèkon

[rallye-du-sud-51]

.
Un élément est à prendre en compte, c'est que l'on raisonne de nos quatre coins de l’hexagone......mais plus à l'est, on n'a peut être pas la même vision des choses........et la bas, les Dacia sont peut être plus populaires, et l'on a peut être une autre vision du marketing.

A voir........

[jean]

Je suis tout à fait d'accord avec Rallye-du-Sud-51-mais-je-vais-l'appeler-Christian-ce-sera-plus-simple-et-rapide-à-écrire-sur-le-forum.

Regardez les rallye de l'Est, on y voit de nombreuses Volvo antédiluviennes, limite des Traban et autre briques en morceau de rideau de fer. A l'Est, il y a Skoda, le low-cost de VW et à ce jour les meilleurs R5 ce sont les Fabia !
Le marché de l'automobile à l'Ouest et pourri par la bienpensance, l'hygiénisme, le politiquement correct et l'écologie-poudre-aux-yeux donc vendre à l'Ouest, les constructeurs s'en tape les cacahuètes.

On axe le boulot sur les marchés émergents de l'Est et en phase de transformation vers les produits actuels plutôt que d'essayer de forcer un marché à l'Ouest avec des véhicules qui n'existent pas encore (la fée-révolution électricité et leurs 600kg de batteries pour faire 300 bornes à 60kmh)

Mis à part la France et deux-trois pays qui ne font même pas 50 millions d'habitant à eux 3, personne ne se prends la tête autant que nous pour transformer l'automobile vers un système qui n'existe pas encore.

CQFD

[olivF2000]

Pour ceux qui comme moi ne comprennent rien au .grR, voici un lien pour degrossir les explications
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/FIA_Groupe_R

[rud]

Niveau perf, même si elle est partie en fumée sur quelques rallyes,la meilleure auto en R5 du moment c'est la Volkswagen Polo...

[jean]

Niveau perf, même si elle est partie en fumée sur quelques rallyes,la meilleure auto en R5 du moment c'est la Volkswagen Polo...

En mondial avec un champion du monde au volant oui.

Moi je parle sur les rallye en général et vis à vis de la demande des clients, loueurs et acheteurs, c'est la fabia qui est plébiscitée.
A mon sens.