Ma 205 Rallye 1989
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- Thomas205rallye76210
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Re: Ma 205 Rallye 1989
C'est beau des tambours neuf mais ca rouille à une vitesse 
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- jean
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Une fois rouillé, polissage à la brosse laiton sur perceuse, et ça ne bouge plus 
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Moi j’aurai une petit préférence pour une peinture haute température avant montage.jean a écrit :Une fois rouillé, polissage à la brosse laiton sur perceuse, et ça ne bouge plus
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Petite modif aujourd'hui : un client m'ayant gentillement donné 2 pneus (d'occasion mais neufs car provenants de roues de secours) en 175/60x14 et ayant d'avance 2 jantes de 106 XSI, j'ai donc fait 2 roues de secours : une pour la 106 de Vincent qui aura donc maintenant 5 roues identiques et une que j'ai mise dans le panier de la 205 en remplacement de la roue tôle d'origine ce qui m'évite de changer de visserie en cas de crevaison, la XSI étant en portées plates comme mes SL404

site Rallye13Photos: http://www.rallye13photos.com/
"le démarrage matinal d'une 205 Rallye ne sera jamais un acte banal" (Echappement)
- jean-luc13
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Re: Ma 205 Rallye 1989
J'ai trouvé cette semaine, grâce à un ami , un centre de volant en super état, j'ai donc remplacé le mien hier:

J'ai également remplacé mes deux optiques dont les reflecteurs commençaient à être bien ternes par des Valéo en bien meilleur état!



J'ai également remplacé mes deux optiques dont les reflecteurs commençaient à être bien ternes par des Valéo en bien meilleur état!



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Re: Ma 205 Rallye 1989





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Re: Ma 205 Rallye 1989
Ca fait rêver le sud chez moi brouillard toute la journée

Merci le club, Merci le forum, Merci les personnes qui font vivre ce club et ce forum, Merci la 205 Rallye qui permet de rassembler des passionnés toujours là quand y a besoin........Pour résumer MERCIIIIIIIII !!!!!
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Re: Ma 205 Rallye 1989
1ère sortie de l'année ce matin pour me rendre à l'expo mensuelle Cars and Coffee de Grans
Ça fait du bien d'entendre un peu les Weber ! 

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Re: Ma 205 Rallye 1989

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- jerem205rallye
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Salut Jean-Luc
Je viens de regarder la vidéo de présentation de ta 205 rallye par auto club du Var, juste magnifique
Je viens de regarder la vidéo de présentation de ta 205 rallye par auto club du Var, juste magnifique
205 GTI 1l6 AM 85 - gris futura
205 GTI 1l9 AM 87 - gris graphite
205 rallye AM 88 - blanc meije
205 rallye AM 89 - blanc meije
viewtopic.php?f=39&t=41510
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Merci
Je la remets ici pour ceux qui voudraient la (re)voir
[bbvideo=853,480]https://www.youtube.com/watch?v=GvZsVbmLKs8[/bbvideo]
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Re: Ma 205 Rallye 1989
Ce matin, je me suis décidé à recontrôler le réglage des freins AR après le remplacement des tambours il y a quelques semaines , j'avais une roue qui freinait un peu plus que l'autre et j'attendais d'avoir roulé un peu pour y remédier
Finalement, j'ai bien fait d'attendre: tout est ok aujourd'hui
, pas besoin d'y toucher!
Du coup, j'ai profité du fait que l'arrière était en l'air pour remettre un petit coup de Dremel sur les retour des extensions AR ce qui m'a permis de remonter les cales AR de 16 mm au lieu des 12mm que j'avais jusqu'à maintenant


En extérieur, je trouve que c'est quand même assez sympa!



Le train avant va lui aussi prochainement évoluer, j'ai trouvé une paire de triangles PTS de 309 (les vrais avec les silent-blocs et la rotule renforcée
) tout neufs, jamais servis!
J'ai déjà de côté un cardan droit de 309 TU
, par contre, pour éviter les soucis de roues en 14" qui sortent des ailes (comme Bob63 ou Balouba), je vais monter des moyeux de 205 "bases" avec moins de déport ce qui devrait permettre au haut du pneu de rester à l'intérieur de l'extension 
Finalement, j'ai bien fait d'attendre: tout est ok aujourd'hui
Du coup, j'ai profité du fait que l'arrière était en l'air pour remettre un petit coup de Dremel sur les retour des extensions AR ce qui m'a permis de remonter les cales AR de 16 mm au lieu des 12mm que j'avais jusqu'à maintenant


En extérieur, je trouve que c'est quand même assez sympa!



Le train avant va lui aussi prochainement évoluer, j'ai trouvé une paire de triangles PTS de 309 (les vrais avec les silent-blocs et la rotule renforcée
J'ai déjà de côté un cardan droit de 309 TU

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