206 2.0 S16

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Re: 206 2.0 S16

Message par Lilive »

Ça me fait penser à une sonde lambda surtout que visiblement ça ne le fait qu'à froid mais sans paramètres difficile d'être sûr
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vincou
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Lundi un collègue passe la valise dessus voir si quelque chose ressort.

Tout à l'heure j'ai calé en sortie d'un rond point avec embouteillage juste après, un coup de démarreur et plus de soucis.
Mais c'est vrai qu'elle tourne pas top,même si j'en ai jamais conduis avant pour comparer.

Week end prochain, début de la révision. (Vidange, courroies et bougies je pense....)
Et le coup de ne pas avoir de puissance ça me la fait en deuxième aussi.

C'est peut être rien, enfin j’espère.
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Il y a moyen de "décranter" l'avant sans changer les amortos ?
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Re: 206 2.0 S16

Message par Lilive »

vincou a écrit : 05 juin 2021, 16:25 Lundi un collègue passe la valise dessus voir si quelque chose ressort.

Tout à l'heure j'ai calé en sortie d'un rond point avec embouteillage juste après, un coup de démarreur et plus de soucis.
Mais c'est vrai qu'elle tourne pas top,même si j'en ai jamais conduis avant pour comparer.

Week end prochain, début de la révision. (Vidange, courroies et bougies je pense....)
Et le coup de ne pas avoir de puissance ça me la fait en deuxième aussi.

C'est peut être rien, enfin j’espère.
Si sa valise lui permet il faudrait voir les paramètres de sonde lambda en direct, voir si la valeur oscille bien ou reste figée
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Bon j ai du nouveau il en est sorti ça du diag, P0351 : Panne du circuit de bobine d'allumage de cylindre No. 1
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Re: 206 2.0 S16

Message par Teelck »

Alors c’est pas si grave que ça !!! :ok:
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Re: 206 2.0 S16

Message par cd911 »

vincou a écrit : 07 juin 2021, 17:39 Bon j ai du nouveau il en est sorti ça du diag, P0351 : Panne du circuit de bobine d'allumage de cylindre No. 1
Je l'avais dit !

C'est pas méchant et surtout moins chiant à changer qu'une sonde
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Re: 206 2.0 S16

Message par Lilive »

Bizarre, car j'ai toujours vu ce type de défaut accompagné d'un allumage de voyant diagnostic
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Re: 206 2.0 S16

Message par olivF2000 »

C'est une seule bobine qui coiffe les 4 bougies , j'ai eu un truc similaire mais ça déconnait de temps en temps :mellow: ,j'ai changé la bobine et nickel :ok: si ton problème persiste,regardes du côté des injecteurs ;)
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Je pensais leur faire faire un bain d ultrason aux injecteurs plus changement de la bobine.
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Re: 206 2.0 S16

Message par cd911 »

Sur ma dernière RC (EW10J4S), j'ai eu aussi un pb de bobine quand j'ai acheté la voiture.

Je l'ai eue à 55000 km.
J'ai supposé que j'avais encore les bougies d'origine.
Et avec des vieilles bougies, tu peux cramer ta bobine.

Donc si tu changes ta bobine, change aussi les bougies.
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Bon par manque de temps elle n a pas eu la cure de jouvence que j espérai mais elle a eu quand même un distri+pompe à eau neuve une courroie accessoire neuve , une vidange de liquide de refroidissement.

Je voulais en plus la vidange et les bougies mais ce sera pour une autre fois
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Salut, bon j ai eu un peu plus de temps et d espace pour mieux essayer la 206, et a tous les rapports j ai comme une micro coupure a 3800 tr/min!
Une idee ?
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Re: 206 2.0 S16

Message par Lilive »

Que ce soit en pleine charge ou à faible charge ?
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Re: 206 2.0 S16

Message par vincou »

Tu entends quoi par la ?
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Re: 206 2.0 S16

Message par Lilive »

Est ce que la coupure apparaît quand tu acceleres doucement, plutôt fort ou tout le temps ?
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