Jul964rs92 - 205 Rallye de Nov. 1988. 205 vs GT3: Mas du Clos 2026 final fight of the world

[Romu39]

ça me rappelle les 360° qu'on faisait avec un pote en samba rallye à l'époque
Que de bon souvenir

[Jul964rs92]

Un peu un sentiment d'abandon pour la 205 en ce moment, je galère à me prendre un peu de temps pour moi . Niveau logistique c'est un peu relou aussi .

Bon, suite aux intempéries des semaines passées, je pense qu'il y a eu un peu de flotte à un moment dans le box, pas cool, mais rien de fou, juste de l'écoulement (y'a même pas de trace sur les pneus ). J'y ai fait cette photo:

Le volant est moite, ça craint un peu. Je vais la sortir Mercredi si le temps est plaisant.

Ma crainte qui complique la logistique, le Panzer ne rentre pas dans le box , je m'en doutais mais bon

Je n'ai pas résisté à faire quelques photos quand même. Je suis dans le trip Youngtimer à 200% . En vrai, les voitures post 2002 sont quand même pas terrible hein ? sorti de quelques trucs sympa

[marco pts]

Beau package.... Un attelage et un plateau sur la. Bm et tu est refait

[Jul964rs92]

L'idée m'a traversée l'esprit, mais je trouve ça tellement plus stylé de faire le déplacement en 205. ça fait un peu dernier survivant .

Encore faut-il qu'il y est des déplacements à faire ! L'an prochain promis je m'y remet ! Les Classic Days, Montlhéry, Clastres peut être ?

Faut déjà que je fasse l'entretien

[AUR80]

Encore faut-il qu'il y est des déplacements à faire ! L'an prochain promis je m'y remet ! Les Classic Days, Montlhéry, Clastres peut être ?

il y a le rallye touristique aussi fin aout

[Jul964rs92]

J'ai vu ça, mais cette année c'est vraiment stand by, je suis en pause . Je fais mon possible pour faire les suivant


PS. J'ai même constaté que la commune a changé de nom, c'est pas courant, je m'étais habitué à Loeilly . ou alors j'ai pas compris le truc c'est fort possible

[Jul964rs92]

Petit coup de pression en retournant au box ce week end, le volant / FAM / comodo était moisi , surement suite à l'humidité ambiante, j'avais pourtant laissé les fenêtres ouvertes.

J'ai donc roulé une petite heure en plein soleil, ça ne peut faire que du bien, et j'attaquerai un petit démontage de certain trucs par la suite...













J'étais en mode débugging puisque seulement 500km depuis le 19/08/2020 , mais RAS, pas de bruit suspect. J'ai envoyé très progressivement dans les tours, sans dépasser les 5000 d'ailleurs je pense.

J'ai du nettoyage à faire sous le capot moteur !

[Jul964rs92]

Let's go ! Je reprends du poil de la bête.


Hier un peu de nettoyage symbolique de la baie moteur.

Aujourd'hui, j'ai vidangé le moteur ! Et oui, j'avais le carton de prêt depuis Mars 2020. D'habitude je fais l'entretien une fois par avant un peu avant fin Avril (Youngtimers Festival...), et 2020 bref, le carton est resté là !

C'est chose faite. Vidange moteur, remplacement du filtre à huile. Les bougies ont peu de kilomètres, je les ai en stock mais je ne les montes pas ce coup ci. J'en profite pour nettoyer mon KN et le huilé tel qu'indiqué dans les préconisation.

Je fais un check général, je lève la bagnole (sans desserrer la roue pour tester mon pétard Lidl ), et là je fais la gueule. La roue a un jeu de fou (main à 12h et 6h), roulement remplacé en 2016... , voir mon topic cardan.

Comme le roulement est relativement récent, j'y regarde à 2 fois, et j'essaye quand même de mettre un coup de cliquer sur l'écrou de cardan qui se serre en bloquant à la main le disque, arf, pas cool. Je ne connais pas le couple de serrage, mais j'y suis allé avec une barre pour le fixer. Pour l'origine, avec Clément nous avons fini assez tard le remontage de la boite, l'écrou était maté mais pas beaucoup. J'ai assez peu roulé quand même depuis (enfin une concentr' ou 2 et du roulage à Montlhéry ).

Une fois serré, il n'y a plus de jeu !

Après tout ça, ce soir je suis allé faire un bref run de vérification: pas de soucis et surtout, j'avais un problème de frein résiduel qui commençait à me faire iéch.

si on remonte plus loin dans ce topic, remplacement maitre-cylindre, j'expliquais qu'il y avait comme une partie morte dans la course de la pédale de frein....... Et bien en fait la roue avait tellement de jeu qu'elle écartait les plaquettes (un peu) et donc au premier freinage la pédale s'enfonçait, mais ça freinait quand même. Moi qui pensais refaire une purge cette semaine, ça n'est du coup pas nécessaire.

Quel soulagement, c'était aussi à cause de ce truc que je n'arrivais pas à résoudre que je roulais peu.... !!

Pu****** que je suis content ce soir.

Tout n'est pas ouf: roulement AVG à garder sous surveillance, et je crois que j'ai une petite fuite de liquide de refroidissement à la modine, mais j'ai les joints d'Olivier, à faire à la prochaine purge.


J'ai testé mon multimètre compte tour: je dois regarder la notice, il y a peut être un régime max d'utilisation car on voit que ça merdoit après. Ne pas tenir compte de mon commentaire, c'est surement moi qui fait erreur. Je ne lis jamais les notices . J'ai testé différentes sensibilités, je ne suis pas convaincu pour faire un réglage précis en tout cas.

[BBvideo=560,315]https://youtu.be/mj4Z4A9oZNk[/BBvideo]

Pour le principe j'ai fais des photos.

Je n'ai pas remis les enjoliveurs avants car:

-je trouve que ça fait racing
-Je vais contrôler le serrage et je n'ai pas encore d'outils pour mater l'écrou donc demain go to norauto.

[jean-luc13]

Bonne nouvelle pour tes freins par contre le joint d'Olivier ne réglera pas une fuite de LR (il assure l'étanchéité à l'huile).
Contrôle plutôt des 2 durites qui arrivent sur la modine, soit tu en as une mal serrée soit elle est coupée

[jean]

Mater l'écrou, ça se fait avec un gros tournevis et un marteau

[Jul964rs92]

Bonne nouvelle pour tes freins par contre le joint d'Olivier ne réglera pas une fuite de LR (il assure l'étanchéité à l'huile).
Contrôle plutôt des 2 durites qui arrivent sur la modine, soit tu en as une mal serrée soit elle est coupée

Oui bien entendu j'ai écris un peu vite

A vérifier donc merci

[Jul964rs92]

Mater l'écrou, ça se fait avec un gros tournevis et un marteau

Oui aussi, des fois j'utilisais un truc cylindrique à bout plat dont j'ignore le nom. Bon je me fait ça ce soir ou si mon fils dort .

J'ai vu le couple 265N.m, je fais Recontrôle ça et bloquer.

[fye]

Mater l'écrou, ça se fait avec un gros tournevis et un marteau

Oui aussi, des fois j'utilisais un truc cylindrique à bout plat dont j'ignore le nom.

un chasse goupille

[Lilive]

Mater l'écrou, ça se fait avec un gros tournevis et un marteau

Un tournevis c'est fait pour tourner des vis bordel pour une fois que le nom correspond à la fonction servez vous en correctement
Il existe un outil fait exprès je ferai une photo si je le retrouve sinon un burin un peu aplati, un chasse goupille ou un vieux gros tournevis plat font l'affaire

[Jul964rs92]

Je suis certain que dans la caisse à outils de mon père je vais trouver. Je regarderai cette semaine.

[jean]

sinon un burin un peu aplati, un chasse goupille ou un vieux gros tournevis plat font l'affaire

C'est bien ce que je dis, un gros tournevis plat !