La ralloche Isarozèrienne

[Teelck]

Moi j’ai jamais vu changer une rotule.
Poubelle !!!

[Teelck]

Ils te font un traitement thermique après a voir passe la portée à 84mm ?

[Jay205]

Non il a juste rectifié. Quelle est le but ?

[Sylvain60]

J'imagine durcir en surface pour ne pas éroder lors de la rotation

[Jay205]

C'est vrai que l'aspect "brut" de la porte après rectif ça m'a choqué. Je me disais que l'aspect brillant avant réctif était liée à l'usure de la pièces.

[Teelck]

Non il a juste rectifié. Quelle est le but ?

Après une Rectif de palier, on fait un traitement thermique pour durcir la surface.
La c’est pareil je pense…
Il faut un polissage de la surface pour que ça glisse le plus possible.
Tu veux pas aller voir Rectif 2000 à colombes ?
C’est des vrais pro eux !!

[Jay205]

Merci Francois
Rectif 2000 si vraiment j'ai pas le choix oui. Je vais voir avec Ferry à ste Geneviève si il peut me le faire.

[Jay205]

Autres question peut être bête mais le fête d'avoir enlever de la matière sur la portée ne déséquilibre pas le vilebrequin ?

[Teelck]

Autres question peut être bête mais le fête d'avoir enlever de la matière sur la portée ne déséquilibre pas le vilebrequin ?

Il aura sûrement enlevé la même masse partout.
De toute façon comment aurait il pu faire autrement ?

Si tu as besoin de passer chez Rectif 2000, Delphine bosse à côté.

[Jay205]

Autres question peut être bête mais le fête d'avoir enlever de la matière sur la portée ne déséquilibre pas le vilebrequin ?

Il aura sûrement enlevé la même masse partout.
De toute façon comment aurait il pu faire autrement ?

Si tu as besoin de passer chez Rectif 2000, Delphine bosse à côté.

Merci Delphine

[Sylvain60]

Aller au boulot maintenant

[Teelck]

Autres question peut être bête mais le fête d'avoir enlever de la matière sur la portée ne déséquilibre pas le vilebrequin ?

Il aura sûrement enlevé la même masse partout.
De toute façon comment aurait il pu faire autrement ?

Si tu as besoin de passer chez Rectif 2000, Delphine bosse à côté.

Merci Delphine

Transmi !!

[Jay205]

Aller au boulot maintenant

Les hostilités ont commencé cette après-midi.
Déjà un petit inventaire des pièces

Mon vilebrequin a été rectifié au niveau de la porté côté boîte qui était endommagé. Il passe à 84 mm. Avec un traitement thermique en plus.
Du coup j'ai commander 2 joints sur mesure. Un 84x105x12 et 83x105x12. Niveau épaisseur c'est ric rac mais pas le choix
Merci prez pour les conseils

Peinture de la descente de jauge d'huile & du carter d'huile cette après-midi.

Et ce soir le train avant est remonté. Avec de nouveau Silent-Bloc de barre stabilisatrice, de nouvelle biellettes de barre stabilisatrice et un nouveau triangle avant droit.

La suite demain

[Teelck]

Avant de dire merci, faut remonter et faire rouler.

Mais ça commence à sentir bon.

[Jay205]

Hier matin, je m'attaque à ma fuite de liquide de refroidissement dans l'habitacle. Le diag à été vite fait : un vis d'un tube d'eau pas serré
J'en profite pour regarder l'état de mon radiateur de chauffage. J'ai bien fait Nettoyage et pose d'une nouvelle mousse autour du radiateur.

Sur le passage je tombe le master vac pour une peinture. Mon maître cylindre à fui et le liquide de frein à bouffé la peinture faite il y'a 5 ans
Dans l'après midi mon alcoolique préférer ludo ma rejoint pour remonter le vilebrequin. C'est fait merci ludo
La suite le week-end prochain

[Teelck]

Bon bah ça avance plutôt bien tout ça.