Ma 205Rallye 1991 (GrA)

[pascalou95]

Ah m...de, dommage une belle journée de kiff loupée , mais bon l'essentiel est de préserver ton auto, sans prendre de risque pour vous ou pour la 205

[jean-luc13]

j'ai aussi évité une tentative de vol par Youngtimer ce matin!!!

[pascalou95]

c'est vrai que c'est tentant

[Teelck]

Tu n’avais pas pu faire d’essais routier avant la montée ?
Je sais que c’est pas évident de sortir avec une auto de course.
Mais c’est rageant de ne même pas pouvoir faire une montée pleine balle !!

[jean-luc13]

Non c'est totalement impossible de faire un essai routier avec cette auto (pas de CT, pas d'assurance, non conforme, bruit excessif etc...) , je m'étais justement inscrit à cette montée historique pour la tester

[pascalou95]

La seule solution est d'aller sur circuit pour faire tes tests auto

[jean-luc13]

Le problème c'est que dans la region, les prix le week-end sont prohibitifs et pour les cessions en semaine, je bosse
Donc une montée historique, c'était aussi une solution...

[pascalou95]

Rassure toi, il n'y a pas que dans le sud que les tarifs ont explosé pour une journée circuit, on est en gros autour des 200 euros, alors qu'il y a peu on était plus autour des 150

[jean-luc13]

Rassure toi, il n'y a pas que dans le sud que les tarifs ont explosé pour une journée circuit, on est en gros autour des 200 euros, alors qu'il y a peu on était plus autour des 150

c'est pour ça que j'ai préféré m'inscrire à une MH à 130€ (surtout que de toutes façons j'y participe normalement tous les ans avec ma routière)

[pascalou95]

C'est logique surtout que si tu payes ta journée circuit, il n'y a pas de remboursement, mais bon tu peux réparer sur place au besoin et y retourner, mais il faut que ce soit réparable

[jean]

Une cardan HS c'est bien ça ?

[jean-luc13]

A priori oui, la vibration était vraiment dans la roue, je ne sentais rien au niveau du levier de vitesse donc c'est côté roue.
Je vais commencer par sortir le pivot pour voir

[jean-luc13]

C'est logique surtout que si tu payes ta journée circuit, il n'y a pas de remboursement, mais bon tu peux réparer sur place au besoin et y retourner, mais il faut que ce soit réparable

J'ai quand même pu valider dimanche l'alignement de la courroie d'accessoires qui est desormais ok avec la nouvelle poulie, le réglage de ma commande de bv qui n'était pas parfait au slalom de Beaucaire et j'ai également pu rouler pour la 1ère fois avec le Hans
Je n'ai pas perdu complètement la journée

[jean-luc13]

En congés depuis ce matin, j'ai déposé le cardan gauche.


1er constat, une fois le cardan gauche retiré, le groupe ne bouge plus de gauche à droite en faisant tourner la roue droite.
2 ème constat, la tête côté bv ne coulisse quasiment pas et surtout je ne sens quasiment pas l'effet du ressort

J'ai ensuite ouvert la tête et comme je le soupconnait le ressort est "en vrac" à l'intérieur


En attendant de réparer ça , j'ai également remplacé mon volant tulipé par un plat + snap off (j'avais du mal à trouver une position correcte avec le nouveau baquet qui est plus droit )

[pascalou95]

Ca ne chôme pas par ici, encore du bon boulot en perspective

[jean-luc13]

Une nouvelle photo reçue cette semaine