Ma 205 RAllye AM89 : une perle (trop) rare

[Bless_et_Ptitefleur]

Il est assis sur un coussin ?

C'est l'effet 4x4 ça

[pernotlaurent]

à ces jantes so nice

[Youngtimer]

Hello, j'ai remis la ralloche en route pour la montée historique de Ceyreste qui c'est déroulée dimanche en compagnie de Jean Luc et Vincent Thouvenel.
Par rapport à mes précédents messages, j'ai enlevé les Goodyear (à vendre, 1500km) pour les remplacer par des Yokohama Avant 052 en 185/55R14 80V semi slick homologués route.
UN RÉGAL !!
Une fois en température, c'est fabuleux de sentir ce grip en courbe serrée. Et j'ai retrouvé le guidage type "chicane circuit 24" quand je change de file sur l'autoroute.

[Youngtimer]

https://youtu.be/rCmzw-ysdrg

[pascalou95]

Merci pour le partage des photos et de la vidéos

Ca c'est de la collation

[Teelck]

En voilà un qui s’éclate avec son auto !!

[Youngtimer]

Hello les potos,
Alors il m'est venu l'idée de regarder le Replay de Turbo au salon d'Avignon hier soir.
Hé ben ma Rallye est dans le survol du parc extérieur... au début de l'émission.
C'est dingue non !?
J'en reviens pas ...
Nan mais... Dîtes moi pas qu'c'est pas possible ça...

[Youngtimer]

Alors, ma titine m'a régalé ce weekend à la MH de Ceyreste.
J'y étais avec mon grand fils , Félix
Nous étions en bande, avec les rallyes de Stéphane et Jean Luc.
Voilà qq photos (spectateurs)

[Youngtimer]

Les ralloches en meute

[Youngtimer]

[BBvideo=560,315]https://youtu.be/OcUKk4O80Ao?feature=shared[/BBvideo]

[Youngtimer]

On me voit à 5:10
[BBvideo=560,315]https://youtu.be/SbZix8Qjzck?si=g01cwX541Rq_GK8r[/BBvideo]

[jean]

Et on a bien le temps de te voir !!

[Youngtimer]

Salut la compagnie,
Quelques nouvelles de ma Ralloche, puisqu'on ne s'est pas croisé au salon.
Depuis la Yaute Savoyarde, j'ai pu déposer mon cardan et faire remplacer le soufflet en peau de z.. par un vrai caoutchouc bien épais.
Le mecano Marseillais, spécialisé dans la réparation de cardan, me donne rdv pour cette intervention.
Une fois sur place, il me fait le job en a peine 20mn, le temps d'échanger sur les refabriquation pourries de SKF venant de Chine, ou sur son 1200 VMax '87, ou avec le client suivant : un Boomer apportant les 2 cardans de sa 205 préparée pour l'Africa Raid...
Bref, me voila maintenant à l'abri d'une giclée de graisse noire sur mon blanc Meige...

[Youngtimer]

Puis lors d'une sortie en rallye en Octobre pour aller chez Rodolphe, je me retouve au volant d'une Ralloche qui ne tiens plus le ralenti et siffle à la manière d'un flûtiste enroué...
Diagnostic rapidement effectué : fuite aux brides.

Ce sont les "refab' du club" que j'avais posée il y a un an après avoir refait la rampe de carbu.

Les photos parlent d'elles même. Craquelures extérieures et manque de matière dans la passages des gaz.
Poubelle !!!

Heureusement que j'avais provisionné un jeux de brides rigides de belles factures. Il suffisait juste de retrouver le carton.

Re surfaçage des plans de joints au papier 500 sur un marbre ou à la cale.
Idem pour la plaque alu qui reprend un aspect neuf.
Montage des brides anodisées noires.
Non seulement elles sont étanches, mais elles sont belles une fois en place.

Un p'tit tour semaine dernière montre que le ralenti est régulier mais une vérification au carbtune sera nécessaire pour être parfait.

A suivre

[Youngtimer]

La suite

[Bless_et_Ptitefleur]

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