J'ai dans ma culasse de 106 rallye, un AAC.... Mais voilà le soucis c'est que je n'ai plus la référence ni la feuille de celui-ci. Qui connaitrait la marche à suivre pour prendre les côtes et savoir comment le caler précisément ?
J'avais vu un trucs passer sur WD et il faisait au comparateur mais ensuite comment déterminer le calage exact?
Pour les possesseurs d'AAC Kent ou autres, comment sont ils identifiable?
Merci à vous
