On commence par la Lotus avec le changement d’une veilleuse
Ensuite la 205 , j’avais acheté chez rétro sport un kit de bague de levier de vitesse , je n’ai trouvé que les bagues de chaque côté du levier à changer, le deux autres bagues et le caoutchouc ne me servent à rien, j’ai pas trouvé où ça allait
, je vais laisser tout ça se mettre en place et j’y reviendrai et j’essayerai cette pâte 
pour aspirer dans les recoins 
