205 Rallye Gr.A Ivens 89

[david67]

Merci pour ces magnifiques photos sa fait rever l histoire avance et continue....

[Esteban205]

https://www.youtube.com/watch?v=Iyy6OHbsXJY

[205GCAPIVENS]

Bonjour à tous,

Il y a parfois des choix bien difficiles. Après 10 ans dans ma collection, ma 205 Rallye ex Ivens cherche un nouveau propriétaire.

Depuis 4 ans à l'arrêt, il est préférable d'en faire profiter un autre passionné d'autant qu'elle est aujourd'hui homologuée en VHC période J2.

Elle vient d'être entièrement révisée et a fait une cinquantaine de kilomètres en essais privés sur route fermée le mois dernier.

Le prix inclus un petit lot de pièces dont jantes PTS en 13 / 14 et divers.

Le post suffit à lui même concernant la restauration à neuf, elle n'a que 200km de chrono depuis. C'est une auto exceptionnelle construite par Enjolras, possédant toujours sa caisse d'origine et à l'historique limpide depuis 28 ans.

Les personnes intéressées peuvent contacter Christophe Vaison au +33 3 85 80 06 17.

FM

[rgcab]

petit déterrage, qu'est devenu cette voiture?? quelqu'un a des nouvelles??

[Bébiss]

La suite ici ... http://www.205rallye.net/forum/viewtopi ... 39&t=48969

[rgcab]

merci bébiss , j'avais oublié cette présentation.....
ne peut -on pas l'épingler sur le haut??

[olivF2000]

Une ex Ivens à vendre,mais l’immatriculation est différente de celle de ce post,en est ce une autre ?
https://www.mikadoracing.com/Annonce-2000989.html

[Jul964rs92]

Plus de 35k€ suivant ma source ça commence à faire cher du kilo

[jean]

Faudrait demander à Bébiss, mais je crois qu'il n'y a eu qu'une seule caisse en 89.

Et le tarif est dans le coup des tarifs actuels (Gr A très frais #40k€) - pour du VHC.

[Bébiss]

Faudrait demander à Bébiss, mais je crois qu'il n'y a eu qu'une seule caisse en 89.

Et le tarif est dans le coup des tarifs actuels (Gr A très frais #40k€) - pour du VHC.

Il s'agit de la coque de secours qui avait été engagé après la mésaventure de l'Alpin 89 et qui a donc hérité de la CG de la 1ère .

Pour le prix, je n'ai pas eu d'écho mais à 35 k€ on doit être trèèèèès loin du compte ! Ce n'est pas du tout les tarifs actuels ( ni même d'il y a 10 ans ) pour une ancienne auto officielle ...

[jean]

Evidemment, je parlais des tarifs hors "ex officielles".

Il y a donc bien une deuxième caisse officielle.

[Bébiss]

…
Il y a donc bien une deuxième caisse officielle.

Comme stipulé sur un autre post : officiellement 1 caisse pour 89 , mais officieusement 2 …

[jean]

Faut montrer les justif concernant la 2e caisse alors !
Parce que si c'est officieux, ils sont nombreux à pouvoir s'en prévaloir !! Et ça devient louche.

[Bébiss]

Faut montrer les justif concernant la 2e caisse alors !
Parce que si c'est officieux, ils sont nombreux à pouvoir s'en prévaloir !! Et ça devient louche.

Quand je dis "officieusement" j'entend par là 1 immat pour plusieurs coques , les justifs on les a de par les différents passeports techniques et l'histoire elle même qui se recoupe jusqu'à l'origine ! Et il ne s'agit pas de ragos de bistrot mais de vraies sources comme le GCAP lui-même , les différents proprios successifs jusqu'à la genèse , du pilote ou du préparateur himself etc...

Un coque Enjo on la reconnait , surtout une coque fabriquée pour le constructeur

Autre exemple : Véricel en 90 à eu 2 coques , mais on en retient qu'une , idem pour Devin ( même si sa première à suivi une histoire "privé" par la suite ... ) , et je ne parle même pas de la 309 Evo de Doenlen en 92 dont l'immat aura atterri sur une nouvelle coque quasiment épreuve après épreuve !

Bref , tu auras compris qu'il ne s'agit pas de coller 2 pièces PTS d'époque et 4 autocollants pour affirmer avoir une ancienne auto officielle, mais comme tu le soulignes très justement il faut rester vigilant quant aux dires de certains !

[Teelck]

Il faut tout de même être un sacré féru de rallye, de l’histoire du rallye et de celle de Peugeot avant de pouvoir comprendre toutes les ficelles, astuces et autres substitutions de caisse qui ont fait les heures de gloires du PTS.
Et je ne parle même pas d’essayer d’en acquérir une !! Là ça doit être pire…

[Bébiss]

Tout ça résulte d'une bonne quinzaine d'années de recherches , de rencontres , de trouvailles , d'analyses et de témoignages qui se croisent ... l'archéologie automobile à quelque chose de magique et plutôt passionnant , mais j'avoue faut être un peu cinglé sur les bords !