205 Rallye 51

[Olivier Ertrois]

Plus le temps de commander une poulie réglable. 11° d'écart.
Je modifie ma poulie et comme ça je garde mes pigeages le jour où je change la courroie.

[Olivier Ertrois]

C'est bon !

Calage au jeu théorique à 1mm, début ou fin de levée de soupapes faites au comparateur

Ergot de la poulie modifié, diminué en épaisseur et compensé par une goupille acier coller au loctite scelroulement.

On voit ici l'empreinte de de la position d'origine et la goupille du nouveau positionnement

L'ergot a été fraisé pour diminuer son épaisseur.

[Olivier Ertrois]

Hello !
ça fait un moment que j'essaie de trouver une solution pour blanchir le réservoir de liquide de frein avec de l'eau oxygénée en autres, rien n'y fait ou en tout cas, je n'arrive pas au résultat souhaité. Est-ce que quelqu'un a une solution ou un réservoir plus clair à fournir, idem pour le lave glace ?

Les amortisseurs sont posés en attente d'être accouplés aux triangles.
Est-ce que c'est normal que celui de gauche penche vers l'arrière et celui de droite vers l'avant ?

[Teelck]

Pas de solutions pour le bocal de liquide de frein ni celui du lave glace.
Soit du neuf introuvable ou presque ou de l’occase propre

Il serait presque temps de t’affoler un peu. La concentre c’est dans un mois !!!

[Olivier Ertrois]

Merci,

Je fais que ça de m'affoler et ça me stresse, mais je ne peux pas bâcler le boulot.

J'ai presque terminé le moteur, je suis en train de réviser les carbus et je remonte tout ça dans la caisse. Je pensais finir pour le 30 avril pour pouvoir ensuite roder un peu la voiture et finaliser les réglages, mais c'est mort, elle ne tournera pas cette semaine.

[Teelck]

Je plaisante Olivier.
Avec les ponts qui arrivent t’es royal !! Tu feras le rodage en descendant…

[jean]

Je plaisante Olivier.
Avec les ponts qui arrivent t’es royal !! Tu feras le rodage en descendant…

La concentre 2007... J'ai fait le rodage en descendant en Aveyron.

C'est quand Kargal a demandé de rouler moins vite (parce qu'il était en boite courte) que j'ai compris que le rodage était fini...
A l'époque on descendait par paquet de 12 depuis un parcours de concentration où on ramassait les copains les uns après les autres au passage.

[Olivier Ertrois]

Merci à vous,
Normalement on descend à plusieurs. Bon après pour le rodage, je pense qu'il faut rester en dessous de 4000 ce qui laisse de la marge pour pas trop se trainer.

[jean-luc13]

Je pense qu'il faut rester en dessous de 4000 ce qui laisse de la marge pour pas trop se trainer.

Si tu évites l'autoroute oui (sinon tu seras au dessus) , l'important pour un rodage, c'est d'éviter les régimes constants , les petites routes c'est l'idéal

[Olivier Ertrois]

Bon je suis en train de préparer un jeu de jantes SL 404 que je pense peindre jeudi ou vendredi et se pose la question des vis.

Comme vous pouvez le voir, les appuis de vis sont coniques. J'ai vu plusieurs sujets sur le forum et à priori il y a eu les 2 montages.
Je pensais à des vis coniques un peu plus longues, mais le montage me gène un peu. Je trouve pas ça terrible de serrer une vis sur un alliage sans rondelle. Sur la rallye 3 c'est conique, mais il y a une rondelle conique pour éviter le frottement acier sur alu lors du serrage.
A priori on peut aussi mettre des vis avec rondelle plate à la place des vis coniques ?
Qu'est-ce que vous me conseillez sachant que je préfère éviter les goujons + écrous ?

[rallye-du-sud-51]

.
Perso, sur la groupe N, c'est goujons et écrous. Sur la routière, c'est goujons à l'avant, boulons à l'arrière, ça passe, mais c'est juste au niveau des filets qui entre dans le tambour......on va peut être passer en goujons et écrous.

Pour conserver des boulons, d'une longueur de prise suffisante, avec une rondelle conique, ça me semble difficile......mais peut être possible.

[jean-luc13]

J'ai vendu pendant des années des jantes alus livrées avec boulonnerie conique sans rondelles et ça n'a jamais posé de problèmes
Sur les miennes c'est goujons + écrous, c'est tellement plus pratique !

[Teelck]

Les goujons sont tellement plus pratique au montage !!
Je réfléchis à y passer même sur ma civile…
Te pose pas trop de questions Olivier, c’est pas utile de se torturer l’esprit avec ce qui serait mieux ou pas. Les anciens faisaient les choses bien. Comme dit JL, bon nombre de jantes ont été faite sans rondelles d’appuis en acier.. Le métal s’écroui à un moment pour ne plus bouger. Tu sais ça toi pourtant.

[Olivier Ertrois]

Merci pour vos réponses rapides. Bah pour se torturer l'esprit, ça doit être naturel chez moi, je peux pas m'en empêcher
Sûrement une manie de concepteur.
J'avais trouvé des vis en titane avec rondelles coniques entre temps, mais ça pique un peu niveau tarif.
Du coup écrous à portée conique si goujons ?

[jean-luc13]

Si t'es jantes sont toutes en portées coniques oui
Moi j'ai 14 SL404 toutes en portées plates!

[Olivier Ertrois]

14 !! Mais qu'est ce que tu fais avec tout ça ?