Ma 205 Rallye 1989

[jean-luc13]

Les vacances approchant , j'ai commencé aujourd'hui à rassembler les pièces pour ma "révision + évolution " du moteur.

AAC Catcams 4901105 + poulie réglable Kent;:

Montée dans l'ancienne culasse préparée (grosse rectif, ressorts Catcams + coupelles Batteux Compétition )

Rampe de culbuteurs allegés équilibrés (qui provient aussi de mon moteur grA)

8 soupapes neuves origine Peugeot :

+quelques pièces neuves qui traînaient au garage joint de culasse renforcé, joint de cache culbuteurs, clavettes de soupapes neuves, vis de culasse etc...

J'ai commandé 4 chemises neuves, les joints etc ...ce soir chez Retr'auto Sport ]

[Teelck]

Tu fais evoluer ton moteur à partir de l’ancien ou tu changes de bloc et d’ensemble mobil pour faire un échange standard ?
Pas d’empreintes sur les pistons si je me souviens bien avec le ptit 105 de cat cam.

Moi j’hésite encore à faire évoluer celui de la civile.
Puisque j’ai la Racing, je me demande si ce serait pertinent ou pas.

[jean-luc13]

Je garde mon bloc sans le sortir.
Je vais récupérer mes ensembles pistons (à empreintes)-bielles du moteur grA et sa culasse (vu la grosse rectif, les empreintes sont indispensables ! (ça fait déjà 2 moteurs avec des 4901105 avec culasses aux côtes d'origine que j'ouvre où je trouve des traces sur les pistons, donc là...

[jean]

ça fait déjà 2 moteurs avec des 4901105 avec culasses aux côtes d'origine que j'ouvre où je trouve des traces sur les pistons, donc là...

Me faudrait jeter une petit sonde caméra par un puits de bougie

[jean-luc13]

Oui ce serait plus sur!
Quand j'avais ouvert celui de Rodolphe après sa casse à la concentr il y avait des traces et même chose sur le moteur de la grA de Franck 06 que j'ai refait l'an dernier !

[Teelck]

Ha ouais d’accord.
Donc le 105 passe mais si tu chatouilles trop la zone rouge et que les soupapes s’affolent, elles vont faire un p’tit bisou aux pistons !!!
Pas cool ça…

[balouba]

ça fait déjà 2 moteurs avec des 4901105 avec culasses aux côtes d'origine que j'ouvre où je trouve des traces sur les pistons, donc là...

Me faudrait jeter une petit sonde caméra par un puits de bougie

T'inquiète pas ça doit déjà être trop tard...
Et au moins la place est faite pour la soupape...et ces marques même avec un arbre à cames d'origine on arrive à en faire

[jean-luc13]

C'est pas faux , mais là au moins avec une culasse 9/10 ème plus basse , je ne prends pas le risque !

[Romu39]

J'ai commandé 4 chemises neuves, les joints etc ...ce soir chez Retr'auto Sport ]

Nicolas de Retr'auto Sport t'a donné un délai pour la livraison des chemises ?
J'ai commandé les miennes le 10/06 , et depuis aucune nouvelle. Il ne répond ni au téléphone ni au mail

[balouba]

Bienvenue au club.....847€ de commande passée le 10/06, aucune nouvelle, injoignable par téléphone injoignable par mail injoignable par Messenger.....

[jean]

T'inquiète pas ça doit déjà être trop tard...
Et au moins la place est faite pour la soupape...et ces marques même avec un arbre à cames d'origine on arrive à en faire

C'est certain le moteur a fait quelques saisons de course de côte !

Ma curiosité l'emporte.

avec une culasse 9/10 ème plus basse...

Dans ce cas ça devient nécessaire en effet.

[jean-luc13]

En fait la culasse va retrouver les pistons qui fonctionnaient avec mais avec un AAC un poil moins méchant ((284°), l'ancien (297°), ayant été vendu à Kevin PTS pour son projet piste
Au moins je suis sur que ça passe

[Olivier Ertrois]

Tu fais evoluer ton moteur à partir de l’ancien ou tu changes de bloc et d’ensemble mobil pour faire un échange standard ?
Pas d’empreintes sur les pistons si je me souviens bien avec le ptit 105 de cat cam.

Moi j’hésite encore à faire évoluer celui de la civile.
Puisque j’ai la Racing, je me demande si ce serait pertinent ou pas.

Je ne vois pas l'intérêt pour la civile. ça marche déjà assez comme ça pour aller sur la route non ? Une bonne optimisation suffit.

[Olivier Ertrois]

Les vacances approchant , j'ai commencé aujourd'hui à rassembler les pièces pour ma "révision + évolution " du moteur.



J'ai commandé 4 chemises neuves, les joints etc ...ce soir chez Retr'auto Sport ]

Salut,

Si ça t'intéresse, j'ai un jeu de coussinets de bielle neuf Peugeot cote origine mais minoré classe C

[jean-luc13]

Tu fais evoluer ton moteur à partir de l’ancien ou tu changes de bloc et d’ensemble mobil pour faire un échange standard ?
Pas d’empreintes sur les pistons si je me souviens bien avec le ptit 105 de cat cam.

Moi j’hésite encore à faire évoluer celui de la civile.
Puisque j’ai la Racing, je me demande si ce serait pertinent ou pas.

Je ne vois pas l'intérêt pour la civile. ça marche déjà assez comme ça pour aller sur la route non ? Une bonne optimisation suffit.

J'ai toutes ces pièces qui dorment dans le garage pour rien, autant les utiliser!
De plus je me sers aussi de l'auto en montées historiques et pour quelques sorties avec des amis Porschiste ou BMWistes, quelques CV de plus feront du bien

[jean-luc13]

Les vacances approchant , j'ai commencé aujourd'hui à rassembler les pièces pour ma "révision + évolution " du moteur.



J'ai commandé 4 chemises neuves, les joints etc ...ce soir chez Retr'auto Sport ]

Salut,

Si ça t'intéresse, j'ai un jeu de coussinets de bielle neuf Peugeot cote origine mais minoré classe C

Merci mais j'ai déjà commandé aussi chez Retr'auto Sport en espérant que la commande arrive un jour!