ma rallye

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zergo
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Re: ma rallye

Message par zergo »

Ce n’est pas plutôt le connexion pour le Klaxon ?
Car pour les têtes d’amortisseurs, ils sont noirs ;)
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2zero5
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Re: ma rallye

Message par 2zero5 »

zergo a écrit : 18 oct. 2025, 13:40 Ce n’est pas plutôt le connexion pour le Klaxon ?
Car pour les têtes d’amortisseurs, ils sont noirs ;)
A priori oui
PXL_20251018_121550431.jpg
Ludo_49
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Re: ma rallye

Message par Ludo_49 »

J'ai aussi ces fils?
Fichiers joints
20251018_171009.jpg
20251018_170959.jpg
2zero5
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Re: ma rallye

Message par 2zero5 »

PXL_20251018_171231138.jpg
PXL_20251018_171106900.jpg
Avant droit (sens de marche) il n'y a qu'un fil de masse noir rien d'autre, cf photo.
Avant gauche il y a le même et bien d'autres, cf photo.
Je précise que ma 205 est de 1988, full stock.
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zergo
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Re: ma rallye

Message par zergo »

Les deux premières photos, Ce sont tes connexions pour les plaquettes, si tu es en freinage d’origine type Bendix.
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jean
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Re: ma rallye

Message par jean »

+1 ! témoin d'usure de frein.

Tu enroules dans un coin et tu attaches avec un rilsan. Et pense à surveiller tes plaquettes. "_"
La 205 rallye : Un modèle qui délivre l’une des expériences de conduite les plus radicales jamais proposées par une traction.
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Re: ma rallye

Message par Ludo_49 »

Et pour le fil violet 47 ça serait un fil de masse?
Fichiers joints
20251017_183226.jpg
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zergo
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Re: ma rallye

Message par zergo »

Nope, Comme écrit plus haut le fil pour le Klaxon
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Re: ma rallye

Message par Ludo_49 »

Bonjour

Est ce que vous auriez des photos du branchement du ventilateur dans la boîte fusible?
Apparemment il y a plusieurs branchements possibles.
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Re: ma rallye

Message par 2zero5 »

PXL_20251123_172005421.jpg
Petite photo de ma rallye si ça peut aider
Ludo_49
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Re: ma rallye

Message par Ludo_49 »

Merci à toi
Je cherche comment se câble le ventilo?
Y a t il un faisceau supplémentaire entre le ventilo et la boîte noire?
2zero5
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Re: ma rallye

Message par 2zero5 »

PXL_20251124_112301735.jpg
Fil jaune va en direct vers le + batterie
Fils marron partent vers le fond du compartiment moteur
Fil rouge part dans un faisceau qui pourrait aller vers le ventilateur
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