205 Rallye Club de France

Ni l'un ni l'autre.


Après avoir fréquenté plein de mec se tripotant sur des 205 plus d'origine que d'origine, c'est mon coming out tuning :mrgreen: .

Lame avant et aileron "look Turbo S". Le proprio actuel a même fait agrandir la prise d'air à l'avant comme sur les Turbo S. Grosses jantes 18 ...

L'attente est longue. Suite à une rocambolesque aventure (non c'est faux, juste de la mauvaise coordination), ça traine. En faisant faire la courroie de distribution, le garage a fait des découvertes qui méritent d'être corrigées. Elle est partie chez un spécialiste indépendant (comprendre un garage ...

Il faut mettre le (-16) c'est Nina nue .

Hello ! Bienvenu ici

Tu pourra poser tout un tas de questions techniques et même philosophiques parfois

Hello, étonnant, sur la mienne aussi j'ai l'intermitant, ce qui me manque le plus c'est le coup d'essuis glace "ponctuel"

C'est pas fait pour être sorti en papier je pense.

Celui ci a l'air simple, gratuit, sans même un enregistrement. Il faut mettre "voiture" pour pas prendre les ronds points à l'envers :mrgreen: :mrgreen:

https://gpstraces.net/creer-parcours-itineraire-randonnee-pedestre-VTT-course-a-pied-export ...

C'est un peut tôt pour parler de bilan de l'année, mais je vais quand même le faire :mrgreen: , je ne pense plus faire des centaines de kilomètres d'une traite avec la Rallye cette année.

Après quelques années difficiles, je m'étais dit que pour 2026, je voulais revenir aux bases et faire " des ...

Merci pour cette précision nécessaire .

Il faudrait aller voir la présentation de Baptiste A.K.A Balouba, je crois qu'il a ça sur son auto de course. A voir si FB s'il ne vendait pas les plaques, je ne suis pas certain.

Demain il ne fait pas très beau mais j'irai y faire un tour

J'étais en déplacement cette semaine, j'ai vu que la télé de l'hôtel avait Youtube. Je me suis mis "en invité", j'ai cherché "205 Rallye", et bien, j'apparait dans 2 des 3 premières vidéos qui sort :mrgreen: . Une vielle vidéo de Clastres de 2014 ou 2015 et la vidéo de G. Galiffi. :mrgreen: :mrgreen:

Comme déjà un peu discuté en Auvergne, je me pencherai d'abord sur les compressions..... Si les segments Peugeot sont au même prix que les pistons refabriqués, perso je pense que je garderai les pistons d'origine :ph34r: . A voir au démontage.

Et en ouvrant, ça donnera forcément l'occasion de tout ...

Oui c'est dommage de le laisser vide.

Pour imprimer à la bonne taille j'ai utilisé Word en créant une "zone texte" avec une taille de 5x5cm de mémoire


Il faudrait que je fasse un PDF avec la bonne taille et le QR code du club

J'ai déjà utilisé du Kent Fuel Guard II dans les BMW. ça a moins consommé sur le plein avec le produit, mais sans plus. Sur un forum Opel, ils sont tous heureux de se produit (sur les diesels on dirait), mais effet placebo, je me tâte d'en mettre dans le premier plein de ma future (oui encore ...

Hello ! Je voulais mettre ça en place pour la Concentr', mais j'ai zappé.

Maintenant que le certificat d'assurance n'est plus obligatoire sur le pare brise, les assurances (en général j'ai l'impression) n'envoi plus le papier vert.

Or, le support du club est tellement sympa, qu'il est hors de ...

Un bon week end quand même