Dr Jekyll et Miss Hyde (25)

Message par **oldschool25** » 08 juin 2010, 21:38

Salut à tous et à toutes....

Certains me connaissent d'autres pas encore....(

au T.E.R)
De retour sur le pays de montbéliard....je viens d'aquerir une rallye de 88 totalisant 192000 kms....
Arreté pendant 2 ans elle a eu un de mal de demarrer...

...normal je pense
j'ai reussi a lui faire faire les 2 kms jusque chez moi....là elle attend dans la cour que le soleil se léve

.
en attendant voilà quelques photos prisent avant l'averse.....

[URL=http://img155.imageshack.us/i/imgp ... .jpg[/img]

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Je pense lui donner un bon coup de nettoyage pour y voir plus clair....
Et y faire une bonne revision( liquide en tout genre, bougies, filtre et un petit reglage....)

Message par **locuste** » 08 juin 2010, 21:41

salut bienvenue , tu as des carbu d 'ax sport sur ta rallye , regarde ta plaque moteur pour voir si tu n'as pas le moteur meme d 'ax.

Message par **oldschool25** » 08 juin 2010, 21:48

Je fais ça demain...
enorme difference entre rallye et ax sport????

Message par **jean-luc13** » 08 juin 2010, 21:55

oldschool25 a écrit :Je fais ça demain...
enorme difference entre rallye et ax sport????

Bienvenue a toi

8CV d'écart, pipe d'admission plus courte, absence d'échangeur eau-huile sur l'embase du filtre a huile et carbus différents (Weber 40DCOM 10 et 11 sur 205

)

Message par **oldschool25** » 08 juin 2010, 22:02

Merci pour la precision...

.
ben je sais que la liste risque d'etre longue

et faut bien qu'elle commence par quelque chose....c'est fait

entre elle et moi c'est pas le hazard...

.

Message par **Flo70** » 09 juin 2010, 00:54

Saluuuut, je la connais bien cette auto, tous les ans quand je vais à la course de côte à Colombier Fontaine je suis garé devant

J'avais même demandé au proprio si il souhaitais la vendre, il m'avais dit que non si ce n'etais pas à un bon prix, on en avais parler il en voulais beaucoup trop...

Il y a du boulot quand même, tu compte la refaire complètement ou rouler avec et juste refaire 2-3 bricole pour qu'elle roule?

A une prochaine sur les routes

Message par **oldschool25** » 09 juin 2010, 01:27

eh! oui c'est bien elle....c'est claire y'a du taf....une resto en 2 phase....dans un premier temps quelle soit propre et sure, ensuite une complete au fil du temps...
bon allez dodo....le jour se leve dans peu de temps.....

Message par **Chti Rallye** » 09 juin 2010, 06:11

Bienvenue, jolie ralloche dans son jus

Par contre, y fait jour là...

Message par **akro2.5** » 09 juin 2010, 06:15

bienvenue le doubiste

du boulot en perspective,rien d'impossible,parcqu'elle le valent bien

j'en connais 2 a colombier,celle ci était au bord de la route non? et l'autre a un gros total noir sur le capot,par terre jantes en 13

Message par **oldschool25** » 09 juin 2010, 13:56

Re: Dr Jekyll et Miss Hyde
de locuste » Hier, 21:41

salut bienvenue , tu as des carbu d 'ax sport sur ta rallye , regarde ta plaque moteur pour voir si tu n'as pas le moteur meme d 'ax

Apres un bon netoyage voici quelques precisions:
-carbu solex D40 Hadde
-le bloc lui est bien un rallye(plaque echangeur huile /eau)

-4 bougies changé par des Bosch d'origine et elle demare au quart de tour..

...bon ratatouille a l'accelération jusqu'à 3000 tr/min puis prends des tours franchement...

ha...le son des carbus!!!!

Petite surprise les étriers doivent rester legerement bloqués car au bout de 12 bornes, une odeur de frein c'est fait sentir et à l'arret des signaux de fumée sortait des jantes...

Donc cet après midi diagnostic des freins en perspective....

Message par **oldschool25** » 09 juin 2010, 14:07

akro2.5 a écrit :bienvenue le doubiste

du boulot en perspective,rien d'impossible,parcqu'elle le valent bien

j'en connais 2 a colombier,celle ci était au bord de la route non? et l'autre a un gros total noir sur le capot,par terre jantes en 13

Merci pour l'accueil de tous....

Yes celle au bord de la route completement abandonnée depuis 2 ans.....

Apparement je serais le 3ème propriétaire successif habitant colombier fontaine.....comme quoi c'est pas le fruit du hazard...

Message par **jean** » 09 juin 2010, 14:35

La caisse à l'air en super bon état !

Bienvenue !

Et puis le moteur AX ou 205 c'est juste l'échangeur thermique d'huile qui change donc pas de soucis.
Pour les carbus, ça se trouve et ceux d'AX se vendent y compris pipe d'admission

Message par **akro2.5** » 09 juin 2010, 15:28

oldschool25 a écrit :Apparement je serais le 3ème propriétaire successif habitant colombier fontaine.....comme quoi c'est pas le fruit du hazard...

ma première rallye vient de colombier,acheté en première main il y a plus de 10 ans maintenant

Message par **oldschool25** » 09 juin 2010, 16:07

akro2.5 a écrit :
oldschool25 a écrit :Apparement je serais le 3ème propriétaire successif habitant colombier fontaine.....comme quoi c'est pas le fruit du hazard...
ma première rallye vient de colombier,acheté en première main il y a plus de 10 ans maintenant

Tu l'aurai pas achetée a un mec qui se nomme vincent G. avec un intérieur quasi neuf..dans un lotissement avec des petits immeubles?.....

Message par **akro2.5** » 09 juin 2010, 17:38

oldschool25 a écrit :Tu l'aurai pas achetée a un mec qui se nomme vincent G. avec un intérieur quasi neuf..dans un lotissement avec des petits immeubles?.....

quand je dis premiere main,ce 'est pas tout a fait exact,un type la acheté a celui que tu nomme plus haut,il la gardé meme pas une semaine,ca devais pas lui plaire

puis la mise en vente et c'est la que je suis arrivé,quasi premiere main on est d'accord

cette auto,qui est maintenant la propriété de mon cousin, le zinc,c'est son pseudo ici,aurait du finir en cube au dire de son premier proprio que je suis aller rencontrer a colombier dans le fameux lotissement,très sympatique,il m'a retrouver des factures et le double des clés

m'a raconter l'histoire de son auto,elle avait un soucis moteur et il l'avait mis a la casse dans le meme village,eu l'on remonté et revendu,comme quoi les casseurs sont pas tous des sagoins,j'étais avec la rallye et lui avait acheté une junior,apres 15 ans de rallye,il a du trouver le service dur

Message par **oldschool25** » 09 juin 2010, 17:55

akro2.5 a écrit :
oldschool25 a écrit :Tu l'aurai pas achetée a un mec qui se nomme vincent G. avec un intérieur quasi neuf..dans un lotissement avec des petits immeubles?.....
quand je dis premiere main,ce 'est pas tout a fait exact,un type la acheté a celui que tu nomme plus haut,il la gardé meme pas une semaine,ca devais pas lui plaire puis la mise en vente et c'est la que je suis arrivé,quasi premiere main on est d'accord
cette auto,qui est maintenant la propriété de mon cousin, le zinc,c'est son pseudo ici,aurait du finir en cube au dire de son premier proprio que je suis aller rencontrer a colombier dans le fameux lotissement,très sympatique,il m'a retrouver des factures et le double des clés m'a raconter l'histoire de son auto,elle avait un soucis moteur et il l'avait mis a la casse dans le meme village,eu l'on remonté et revendu,comme quoi les casseurs sont pas tous des sagoins,j'étais avec la rallye et lui avait acheté une junior,apres 15 ans de rallye,il a du trouver le service dur

donc on parle bien de la même....le proprio d'une semaine c'est Jerôme, un pote qui m'aide sur mon projet.....
lui aussi ancien rallyeman.....il la revendue vite fait car il trouvait qu'il ne tenait plus le volant avec l'assurance d'avant son accident qui l'a invalidée d'une jambe.....
alors il estimait qu'il ne la meritait plus....
voilà pour la petite histoire

205 Rallye Club de France