problème suite changement amorto avant

[seby]

regarde si ta rotule inférieur est a sa place et non en travers

[niisamma]

J'ai testé en donnant quelques coup de pieds sur le pneu et la tete d'amortisseur bouge donc je pense que je me suis planté dans l'odre des pièces en remontant le ressort, a gauche ça bouge pas

[seby]

oui mauvais montage

mais pour la position de ta roue ce n'est pas normal même avec les coupelle montée dans le mauvais ordre

[niisamma]

en tout cas merci pour vos lumières, je vais changer l'autre samedi prochain je verrai bien, je vous tiendrais au courant

[tchoupi13]

T'as calé ton auto avec quoi et comment? chandelles/ placée où...?

Parce que sur ma Zax, j'avais fais une grosse boulette il y a 2 ans...mais nous n'avons pas de berceau...

[jean-luc13]

T'as calé ton auto avec quoi et comment? chandelles/ placée où...?

Parce que sur ma Zax, j'avais fais une grosse boulette il y a 2 ans...mais nous n'avons pas de berceau...

c'est plus solide une 205

[tchoupi13]

Je veux bien le croire en attendant, depuis j'ai toujours un stress lorsque je cale une auto...et en général c'est toujours le merdi**r pour placer les chandelles sous un endroit qui ne se déforme pas...

[niisamma]

Bon c'est bon le problème est résolu, j'avais pas mis la première rondelle, celle qui va sur la tige d'amortisseur en premier. Je l'avais mis après la cloche ce qui décalait l'ensemble et donnait du jeu.

Au passage, je ne sais pas si c'est peugeot sport qui s'est trompé mais la coupelle supérieure en caoutchouc dur est beaucoup plus épaisse que l'origine, au moins 7-8 mm donc j'ai gardé les anciennes. J'ai commandé cette coupelle en suivant le topic sur le changement des amortisseur dans la rubrique mécanique !! A voir

En tout cas merci pour votre aide

[jean-luc13]

Au passage, je ne sais pas si c'est peugeot sport qui s'est trompé mais la coupelle supérieure en caoutchouc dur est beaucoup plus épaisse que l'origine, au moins 7-8 mm donc j'ai gardé les anciennes. J'ai commandé cette coupelle en suivant le topic sur le changement des amortisseur dans la rubrique mécanique !! A voir

C'est normal, les anciennes étaient tassées

Content que tu ais résolu ton problème