205 Rallye 88 de Normandie

[Thomas205rallye76210]

Allez les questions continuent ... Actuellement j'ai un silencieux tuning bien gros et bien moche montée sur la ligne d'origine. Cependant l'intermédiaire est mort et la ligne en piteux état. De ce que j'ai pu voir sur le fofo et sur le net les lignes des XS et compagnie ne sont pas identiques donc comment faire ? J'hésite à investir pour une ligne groupe N ou A mais j'ai peur pour le CT
Et sinon au niveau des lignes de GTI ça donne quoi ?
Voilà les faits donc si quelqu'un à déjà adapté quelque chose ou quoi
Merci !!!

[Julo]

Les lignes de gti, pas possible(peut-être le silencieux) .
Plusieurs solution, soit trouver une ligne de rallye qui st spécifique par leurs accroches à ressort avec le col de signe, sinon comme moi qui n'avais rien, col de signe cloisonné + ligne de 1400 Xs qui fonctionne. Pour les GN ou GA, bonne question pour le CT.

[scale33]

Bonsoir,

Excuses moi mais déjà,.......je ne pense pas que tu sois au bon endroit pour poster celà

(Si un modo peut dépacer,.....merci)

Pour te répondre,une ligfne Gr N bien adaptée passe sans difficulté au CT.

Le mieux étant une ligne d'origine si tu veux rester "Full stock".

Dans les deux cas,tu seras bon.

Par rapport à une ligne de GTI,....rien à voir sauf,....comme indiqué plus haut,le silencieux AR qui est identique aux deux modèles GTI et Rallye.

@+,J.Luc

[Thomas205rallye76210]

Ok ok bon alors,
Pour l'endroit c'est ma présentation donc c'est bon non ?
Sinon ok GTI j'oublie
Et bien si le GrN c'est bon pour le CT je vais peut être me lancer tenter, le full stock j'en serais pas à ce point de toute façon alors
Merci messieurs !

[scale33]

Ah oui,....excuses moi , je n'avais pas vu ton titre désolé.

Tu es bon pour le post.

[Thomas205rallye76210]

Ah je me disais aussi
C'est pas bien d'abuser de l'apero en semaine !!
Mais en tout cas merci pour l'aide !

[scale33]

Ah je me disais aussi
C'est pas bien d'abuser de l'apero en semaine !!
Mais en tout cas merci pour l'aide !

T'es fou,.....c'est pas l'apéro,...on y est pas encore.........

Mais bon puisque tu en parles,il est l'heure maintenant.

[Thomas205rallye76210]

Bon j'ai regardé les lignes groupe N et j'ai retenu :
- GrN acier OMP avec l'intermédiaire de chez GT2i à 199€
- GrN inox sans l'intermédiaire chez BPS à 197.10€

Alors je sais que l'inox ne rouille pas, mais d'un coté l'intermédiaire c'est pas mal non ? Surtout que c'est une voiture pour le WE et se faire plaisir ... donc je me tâte ...
Si certains ont déjà acheté un des deux modèles qu'est ce que vous en pensez ?
Inox ou acier ? Avec ou sans pot de détente ... Je m'y perd tout seul

Bon sinon ma remonte du moteur avance, ce WE on assemble le bas moteur !
On à aussi démonté le réservoir et tout le système de freinage arrière, bilan tuyau de frein à changer (Fabrication à partir d'une couronne de cuivre), changement des garnitures et des cylindres, et j'aurais bien aimé un changement des tambours+roulements mais le prix
Objectif la faire démarrer entre Noël et le jour de l'an, pour un passage au CT fin janvier avant que je commence mon nouveau taff !

[Thomas205rallye76210]

Bon alors des nouvelles de ma belle,
Le train arrière est déposé, comme ça on va pouvoir faire un coup de propre et changer les freins, les tambours, les roulements et la canalisation de frein ainsi que le tuyau d'essence !
Le moteur quand à lui avance, tout le bas est monté il ne reste qu'à assembler avec la culasse mais il me manque le joint de culasse ...

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Les extensions massacrées avec du joint en silicone ou je sais pas quoi du même genre ...

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[Thomas205rallye76210]

Bonsoir à tous, en cette fin d'année j'ai le plaisir de vous annoncer que ma 205 à démarré Après une restau moteur ( Ma toute première) le moteur à enfin démarré ! Le bolide ratatouille beaucoup à cause des carbus mal réglés donc si quelqu'un du 76 sait le faire je suis ok pour un petit cour
Voilà, prochaine étape, fabrication des supports d'extensions d'aile pour une mise en peinture début de l'année normalement !

[Antoine 59]

Bonnes nouvelles tout ça !

[Thomas205rallye76210]

Neuf et vieux

[Thomas205rallye76210]

[Thomas205rallye76210]

Bonjour, bonjour
Quelques nouvelles de la ralloche !
Elle démarre, parfaitement, tourne sur 4 cylindres enfin bref le pied
Sauf que là bête tourne à 2 000 Trs et que je n'arrive pas à le baisser donc une synchro des papillons et changement des joints prévu dans les semaimes qui arrivent !
Sinon elle part en peinture en deuxième semaine de février !
Et je lui ai acheté 4 jantes origine, un collecteur 4/2/1, une ligne GrN et un radiateur car le miens est un de junior

[Thomas205rallye76210]

Allez des nouvelles en photos !

Bilan elle est toute belle Sauf que niveau moteur elle fume anormalement (a l'échappement), du coup j'ai déculassé et il y avait de l'huile dans le cylindre deux donc ou la segmentation ou une ovalisation du cylindre , et pour compléter du jeu dans le train avant donc voilà c'est pas fini , les bonnes nouvelles, elle tient un ralentit à 900trs min et prends ces tours bien comme y faut !

J'ai hâte de la conduire quand même

[Julo]

Bienvenue au club des segmentations mortes!! Au road-book organisé par Auré l'an dernier, j'ai du passer en dernier.... j'enfumais tout le monde